Işık testi 2023: Dört arabadan birinde aydınlatma eksikliği var

Dört arabadan birinden fazlasında (%27,4) aydınlatma kusurları var, bu da şikayet oranının hemen hemen değişmediği anlamına geliyor. Bir önceki yıla göre biraz daha yüksek olan bu oran %27,8 oldu. Alman Otomotiv Ticareti Merkezi Birliği (ZDK) ve Alman Trafik İzleme Örgütü’nün (DVW) daha sonra 2023 istatistiklerini hesaplayabildiği Ekim ayındaki yıllık ışık testi sırasında temel kusurlara ilişkin raporlar toplandı. Bu amaçla, onlar otomobil üreticilerinin kendilerine sunduğu 50.000’e yakın kusur raporunu değerlendirdi. ZDK, kusurların sayısının modern aydınlatma sistemleri çağında bile ışık testinin ne kadar önemli olduğunu gösterdiğini açıklıyor.

Duyuru

Çoğu insan şikayet ediyor: ışık huzmesi çok yüksek

Ana farlar %18,7 ile halen en çok şikayet edilen farlar olup, düşüş eğilimi göstermektedir; 2022’de hâlâ %19,8’deydiler. İncelenen arabaların %8,5’inde farlar çok yükseğe ayarlanmış ve bu da karşıdan gelen trafikte sürücülerin tehlikeli şekilde kör olmasına neden olabiliyor (2022: %8,3). Farların %7,7’si çok alçak ayarlandı (2022: %9,4), bu da karanlıkta görüşü etkiliyor. Araçların %3,4’ünde iki ana fardan biri tamamen bozuktu. En az onlar kadar önemli olan kuyruk ve fren lambaları da yüzde 10,2 oranında sorun yaşarken, 2022’de bu oran hâlâ yüzde 9,5 seviyesindeydi. Ancak fren ve arka lambalar çalıştığında, arkadaki sürücüler görüş mesafesinin zayıf olduğu durumlarda bile öndekileri zamanında tanıyabiliyor ve trafik durumuna göre yavaşlayabiliyor.

Zaman zaman kendiniz kontrol edin

ZDK Başkanı, atölyelerin bu yıllık kontrolü ücretsiz sunduğunu bir kez daha hatırlattı. Bu kampanya 1956’dan beri, ancak yılda yalnızca bir kez yürütüldüğünden, herhangi bir aydınlatma fonksiyonunun arızalı olup olmadığını her zaman kendiniz kontrol edebilirsiniz. Ancak sürücü olarak bunu her yolculuktan önce yapmakla yükümlüsünüz. Kısa farları ve dörtlü flaşörleri açarsanız, bu önemli işlevleri kontrol etmek için aracın etrafında yalnızca bir kez dolaşmanız yeterlidir. Fren lambanızı asistan olmadan görebilmek için ışıklı bir duvarın önünde geri geri gidiniz. Fren uygulandığında, arabanın her iki yanındaki ve ortasındaki duvar, üç fren lambasının da ışığını yansıtmalıdır. Geri vites lamba(lar)ını ve arka sis far(lar)ını aynı şekilde kontrol edin: Kontak açık ve geri vites takılıyken, duvarda bir veya iki beyaz ışık noktası görünmelidir (donanıma bağlı olarak bir veya iki geri vites lambasıyla birlikte) ). Kısa farlar aktifken ve arka sis farları aynı anda açık olduğunda, duvar arka sis farlarını bir veya iki kırmızı noktayla yansıtacaktır (arabalarda bir veya iki arka sis farı bulunabilir). Yan lambalar, kısa farlar ve uzun farların yanı sıra gündüz farları ve sis farları da aynı şekilde bir duvarda görüntülenir. Bunu kontrol etmek için, aracı ön tarafı duvara oldukça dik olacak şekilde belli bir mesafeye kadar sürün.

(fpi)