İran'ın stratejisi Avrupa ekonomisini nasıl baskı altına alıyor?

Hürmüz Boğazı giderek Orta Doğu çatışmasının jeopolitik güç merkezi haline geliyor. ABD ve İsrail Tahran'a askeri baskı uygularken, İran da stratejik konumunu kullanarak küresel enerji piyasasını gerginleştiriyor. Sonuçlar bölgenin çok ötesine uzanıyor: artan petrol fiyatları, bozulan tedarik zincirleri ve Avrupa ve özellikle Almanya için artan stagflasyon riskleri.

Hürmüz Boğazı: İran dünyanın en önemli petrol rotası üzerindeki kontrolünü nasıl genişletiyor?

10 Mayıs'tan bir sahne Basra Körfezi'ndeki yeni güç dengesini gösteriyor: 330 metre uzunluğundaki tanker “Agios Fanourios I”, Hürmüz Boğazı üzerinden İran kıyıları boyunca iki milyon varil Irak ham petrolünü taşıyor. Gemiye ABD Donanması değil, İran Devrim Muhafızları'na (IRGC) ait sürat tekneleri eşlik ediyor.

Geçiş diplomatik bir hesaplaşmayla sona eriyor. IRGC tankeri birkaç saatliğine durdurur. Ancak Irak Başbakanı'nın müdahalesi ve inceleme sonrasında geminin seferine devam etmesine izin verilecek. Normal bir transit yolculuk, Washington'da değil Tahran'da kararlaştırılan iki günlük bir güç pokerine dönüşüyor.

Çatışmanın başlamasından üç ay sonra, pek çok gözlemci yeni bir stratejik gerçekliğin ortaya çıktığına inanıyor: İran, Körfez'de giderek daha fazla operasyonel inisiyatife sahip oluyor.

Jeopolitik bir baskı aracı olarak Hürmüz

Hürmüz Boğazı dünyanın en önemli ticaret yollarından biridir. Normalde küresel petrol arzının yaklaşık yüzde 20'si boğazdan geçiyor. Ancak nakliye trafiği artık büyük ölçüde çöktü. ABD'li analiz firması SynMax Intelligence'a göre, 18 Nisan ile 6 Mayıs arasında rotadan 60'tan az gemi geçiyordu; savaştan önce bu sayı günde 120 ila 140 arasındaydı.

Reuters araştırmasına göre, Tahran'da özel olarak oluşturulmuş bir “Basra Körfezi Boğazı Otoritesi” artık geçişi kontrol ediyor. Görünüşe göre sistem açık jeopolitik öncelikleri takip ediyor. Rusya ve Çin gibi müttefikler ayrıcalıklı erişime sahipken, Hindistan ve Pakistan gibi devletler hızlandırılmış prosedürlerden yararlanıyor. Diğer ülkeler bireysel özel düzenlemeleri müzakere etmek zorunda kalırken, ABD veya İsrail bağlantısı olan gemiler etkin bir şekilde kapsam dışında kalıyor.

Avrupalı ​​denizcilik şirketleri de güvenlik ve navigasyon ücretleri olarak adlandırılan, bazen geçiş başına 150.000 ABD dolarını aşan önemli ek maliyetler bildiriyor. Bu yaklaşım uluslararası hukuk açısından oldukça tartışmalı olmaya devam etmektedir. Ancak çok sayıda analiste göre siyasi açıdan yeni bir gerçeklik ortaya çıkıyor: Hürmüz'den geçiş giderek İran'ın onayına bağlı.

İran'ın asimetrik stratejisi ABD'nin müttefiklerini baskı altına alıyor

İran, nakliye rotasını kontrol etmeye paralel olarak asimetrik savaşını genişletmeye devam ediyor. Füze saldırıları, drone saldırıları ve müttefik milislerin operasyonları, ABD'nin Körfez'deki ortak devletlerini kalıcı bir savunma moduna zorluyor.

Savaşın başlangıcından bu yana yüzlerce balistik füze, seyir füzesi ve binlerce insansız hava aracının konuşlandırıldığı bildirildi. Hedefler arasında Katar'daki El Udaid, Bahreyn'deki ABD deniz üssü, Birleşik Arap Emirlikleri ve Kuveyt'teki askeri üsler, Mowaffak el-Salti'deki Ürdün hava üssü ve Erbil'deki ABD konsolosluğu yer alıyordu.

Ayrıca Husi milislerinin Kızıldeniz'deki ticaret gemilerine saldırıları, Suudi Arabistan ve Katar'daki enerji tesislerine yönelik sabotaj eylemleri de yaşanıyor.

Hürmüz şoku: ABD-İran savaşı neden şimdi Almanya'nın yakıt dolumunu, ısınma maliyetlerini ve Mallorca uçuşlarını etkiliyor?

Bunun arkasında yatan prensip, İran'ın uzun süredir devam eden “ileri savunma” stratejisiyle uyumludur: Tahran bölgesel müttefiklerini silah, eğitim ve istihbaratla desteklerken, asıl saldırılar vekiller tarafından gerçekleştiriliyor. Bu, İran'ın resmi olarak mesafeli kaldığı ancak maksimum jeopolitik etkiyi elde ettiği anlamına geliyor.

Trump'ın ikilemi: Askeri baskı petrol fiyatlarını yükseltmeye devam ediyor

Gerilimin tırmanması ABD'yi de zor durumda bırakıyor. Başkan Donald Trump şu anda müzakere teklifleri ile Tahran'a yönelik yeni tehditler arasında bocalıyor.

Washington, Hürmüz Boğazı'nın açılması ve İran'ın nükleer programının sona erdirilmesi çağrısında bulunuyor. İran ise ABD'nin limanlarına uyguladığı deniz ablukasının kaldırılmasını talep ediyor.

ABD için temel sorun: Askeri gerilimin daha da artması, petrol fiyatlarının daha da artmasına neden olabilir ve daha büyük bir bölgesel savaşı tetikleyebilir; görünüşe göre Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi yakın müttefiklerin bile kaçınmak istediği bir senaryo.

Sonuç stratejik asimetridir. İran'ın askeri olarak kazanmasına gerek yok. Batı için ekonomik maliyetin sürekli arttırılması yeterlidir.

Petrol krizi ve tedarik zinciri sorunları küresel ekonomiyi etkiliyor

Ekonomik sonuçlar zaten açıkça görülüyor. Brent petrolünün fiyatı şu anda varil başına 105 dolar (159 litre) civarında. Goldman Sachs'a göre aynı zamanda küresel stoklar da rekor bir hızla düşüyor.

Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'nda da durum kötüleşiyor. Dünyadaki konteyner trafiğinin yaklaşık üçte biri normalde burada gerçekleşiyor. Ancak IfW Kiel nakliye trafiğinde yüzde 70'e varan bir düşüş kaydetti.

Bunun sonuçları şimdiden netleşiyor: Asya ile Avrupa arasındaki teslimat süreleri büyük ölçüde uzuyor, navlun maliyetleri hızla artıyor ve sanayi ve ticaret giderek artan bir baskı altına giriyor. Aynı zamanda dünya çapında enflasyonist baskı da artmaya devam ediyor.

Analistler, en kötü durumda petrol fiyatlarının varil başına 150 dolara kadar çıkmasını bekliyor.

Almanya yeni bir stagflasyon tehlikesiyle karşı karşıya

Durum özellikle Almanya için sorunlu. Rusya'nın gaz tedarikinin kaybının ardından Federal Cumhuriyet, enerji politikası açısından kırılgan olmaya devam ediyor. Aynı zamanda, tedarik zinciri sorunları, zaten zayıf bir ekonomik aşamada olan ihracata yönelik sanayiyi de vuruyor.

Artan enerji fiyatları, yüksek enflasyon ve zayıf tüketici talebi ekonomik durumu daha da kötüleştiriyor. Otomotiv endüstrisi, kimya endüstrisi, makine mühendisliğinin yanı sıra lojistik ve ticaret de özellikle etkilenecek.

Federal hükümet zaten büyüme tahminini önemli ölçüde düşürdü. Ekonomik araştırma enstitüleri artık zayıf büyüme ve yüksek enflasyonun birleşimi olan olası stagflasyon konusunda açıkça uyarıda bulunuyor.

Tüketiciler bunun sonuçlarını günlük yaşamlarında da zaten hissediyorlar: Daha yüksek yakıt fiyatları, artan gıda maliyetleri ve daha pahalı ulaşım, hane halkı üzerinde giderek daha fazla baskı yaratıyor.

Jeopolitik sonuçlar: Rusya ve Çin faydalanıyor

Avrupa ekonomik baskı altındayken Rusya ve Çin stratejik olarak bundan faydalanabilir. Her iki ülke de şu anda İran'ın tercih ettiği ticaret ortakları olarak görülüyor ve bölgeden enerji ihracatına imtiyazlı erişime sahip.

Kriz aynı zamanda Avrasya ekseninde Tahran, Moskova ve Pekin arasındaki ekonomik işbirliğini de güçlendiriyor.

Hürmüz krizi küresel güç dengesini değiştiriyor

Gerginliğin başlamasından üç ay sonra çelişkili bir tablo ortaya çıkıyor. İran ciddi askeri hasara uğradı. Ancak stratejik açıdan bakıldığında Tahran, jeopolitik önemini büyük ölçüde artırmayı başarıyor gibi görünüyor.

Hürmüz Boğazı'nın kontrolü belirleyici bir kaldıraç haline geliyor. Çünkü dünyanın en önemli enerji arterine nüfuz edebilen kişi, küresel ekonomi üzerinde de hatırı sayılır bir güce sahip olur.

Bu, özellikle Avrupa ve Almanya için en büyük zorluk olabilir: artan enerji fiyatları, kırılgan tedarik zincirleri ve uzun vadeli stagflasyon riski.

Yeni Dünya Savaşı Düzeni: Avrupa Neden Hala İran Savaşını Anlamıyor?

Konu hakkında daha fazlasını okuyun