Ahududular taze ürünlerin divalarıdır. Zemin çok ıslaksa ölürler. Özenle seçilmeyi tercih ediyorlar. Seyahat etmek kolay değil. Hafifçe istiflendiğinde, soğutulan ve dizel yakıtla çalışan soğutmalı araçlarda en iyi şekilde gelişirler. Meyvelerin ayrıca uçakta soğutulması gerekir.
Bütün bunlar onları market rafındaki en yoğun yakıt tüketen ürünlerden biri haline getiriyor. Ve yakın gelecekten bir mesaj taşıyorlar: İran savaşı muhtemelen market faturanızı artıracak.
Ahududu zaten pahalıydı ancak Federal Tarımsal Pazarlama Servisi'nin raporlarına göre taze meyvelerin toptan fiyatı Ocak ayından bu yana iki katına çıktı. Salı günü Atlanta'daki Whole Foods Market'te, 6 onsluk plastik bir organik ahududu kabının fiyatı yaklaşık 8 dolardı. Bu da meyve başına yaklaşık 20 sent anlamına geliyor.
Düzenli meyve alışverişi yapan bir anne olan Catessia McGee, “Bu fiyat çok saçma” dedi ve bunun yerine 4,99 dolara 16 onsluk organik çilek kutusunu tercih etti.
Uluslararası Taze Ürünler Derneği'nden Siobhan May, savaşın dünya çapında petrol ve gaz akışını durdurduğunu ve ABD'de dizel fiyatlarının önceki aya göre yüzde 35 arttığını söyledi.
“Meyveler genellikle tüketicilerin enflasyonu artırdığını fark ettiği ilk kategoridir” dedi. “Yakıt fiyatları yükseldiğinde, bu maliyetler neredeyse anında tedarik zincirine aktarılıyor.”
28 Şubat'ta savaş başlamadan önce Tarım Bakanlığı, 2026 yılında gıdanın geçen yıla göre yalnızca biraz daha pahalı olacağını öngörmüştü. Restoran fiyatları market fiyatlarından biraz daha fazla artacak, ancak genel tüketici fiyatları yalnızca yüzde 3 civarında artacak. Ajansın Mart ayındaki revize edilmiş raporu, bakkal faturalarının bu yıl yüzde 6,1'e kadar artabileceği konusunda uyardı.
Hükümet ve sanayi tahminlerine göre çabuk bozulan ürünler ve birçok temel mutfak malzemesinin fiyatlarının yüzde 6'dan fazla artması bekleniyor. Ekmek ve tahıllarda yüzde 10 artış yaşanabilir. Kıyma fiyatı haziran ayına kadar yüzde 7 ila 8 oranında artabilir ve birinci sınıf karışımların fiyatı pound başına 9 doların üzerinde olabilir.
Ham petrol fiyatlarındaki artışın petrol bazlı plastik ambalajların maliyetini ne kadar artıracağı veya gemilerin normalde dünyadaki sentetik gübre arzının yaklaşık üçte birinin aktığı Hürmüz Boğazı'ndan ne zaman tekrar geçebileceği gibi pek çok bilinmeyen var.
Ancak savaş tüm suçu üstlenemez.
Cornell Üniversitesi'nde tarım ekonomisi profesörü Chris Barrett, “Ahududular, İran'da çatışmadan önce var olan birbirine bağlı birçok farklı ekonomik katmanın gerçekten güzel bir mikrokozmosudur” dedi.
Son zamanlarda market bütçesi sorunu yaşayan veya restoran çeki ödeyen herkesin size söyleyebileceği gibi, market fiyatları bir süredir artıyor. Meyvelerin çoğu ithal olduğundan, gümrük vergileri de dahil olmak üzere ticaret politikaları maliyetleri artırdı. Dolar değer kaybetti, dolayısıyla yurt dışından alınan her şey daha pahalı.
Sigorta primleri arttı, işçilik maliyetleri de arttı. Amerika'da hasat edilen ve işlenen gıda büyük ölçüde yabancı uyruklu işgücüne dayanmaktadır ve bu oran ABD'nin göç politikaları nedeniyle azalmaya devam etmektedir.
Ahududuların hikayesi çoğu taze ürün için aynıdır. Ananası düşünün. Orta Amerika'da Del Monte ananaslarının yetiştirilmesi, çok miktarda petrol ve gazın yanı sıra bunları bir limana taşımak için yakıt gerektirir. Yakıt, onları dağıtım merkezlerine taşıyan gemilere ve onları markete götüren kamyonlara güç sağlar. Her zaman serin tutulmaları gerekir ve bu nedenle daha fazla yakıt gerektirirler.
Fresh Del Monte'nin kıdemli başkan yardımcısı Danny Dumas, “Bir süredir uğraştığımız artan yakıt ve diğer girdi maliyetlerini görüyoruz” dedi. Ancak “mevcut koşullar iyileşmezse, müşteriler ve tüketiciler de muhtemelen bu maliyet baskılarını hissedecekler.”
Ahududuyla ilgili başka komplikasyonlar da var. ABD Tarım Bakanlığı bu ay meyveye olan talebin arzı çok aştığını belirten bir piyasa uyarısı yayınladı. Yoğun sıcaklık ve sağanak yağış faktörlerdendi ve Meksika'da sezonun yavaş yavaş sona ermesi ve Güney Kaliforniya'da sezonun artması nedeniyle arz boşlukları oluştu.
Kartel şiddeti tehdidi ve sınır geçişlerindeki darboğazlar, bazı üreticilerin teslimatları ertelemesine neden oluyor. Meyveler narin ve uçucudur ve gıda endüstrisindeki insanlar eriyen buz küplerini satmanın daha kolay olabileceğini söylüyor. Neden sınırda dururken meyve kaybetme ve yakıt israfını göze alasınız?
Bu nedenle bazı marketlerde ahududu seçimi zayıftır ve fiyat ve kalite günden güne ve mağazadan mağazaya değişmektedir. Alıcı için kumar, meyvelerin buzdolabında ne kadar çabuk lapa haline geldiğidir.
Bir yanıt yazın