Uydu görüntüleri, İran'ın ana ham petrol ihracat terminali olan Kharg Adası açıklarındaki Basra Körfezi'nde yayılan büyük bir petrol tabakasını gösteriyor ve bu da İran'ın petrol altyapısının ABD'nin uyguladığı deniz ablukası nedeniyle zorlandığı yönündeki endişeleri artırıyor.
Küresel bir petrol sızıntısı izleme hizmeti olan Orbital EOS'un tahminine göre, Perşembe günü itibarıyla adanın batı kıyısındaki görünen petrol sızıntısı 20 mil kareden fazla bir alana yayılmıştı. Orbital EOS'a göre 3.000 varilden fazla petrol açığa çıkmış olabilir.
Sızıntının kesin nedeni belli değildi. İran'ın petrol ve gaz altyapısı, normalde dünya deniz petrolünün yüzde 20 ila 25'ini taşıyan, Basra Körfezi'ne giden dar su yolu olan Hürmüz Boğazı'nın ABD tarafından abluka altına alınması nedeniyle baskı altına girdi.
İran hükümeti, boğazın yeniden açılmasına yönelik görüşmelerin durması nedeniyle boğazdaki nakliye trafiğini de kısıtladı. Gemiler ve tesisler ABD ve İsrail saldırılarında hasar gördü ve bu da onları sızıntılara karşı savunmasız hale getirdi.
Bu, tankerlerin mahsur kalmasına, ihracatın sınırlanmasına ve İran'ın petrolü için depolama seçeneklerinin hızla tükenmesine neden olarak Kharg adası merkezindeki olası sızıntılar veya diğer aksilikler konusunda endişeleri artırdı. Bağımsız bir veri girişimi olan İran Açık Veri'de İran'ın enerji sektörünü takip eden Dalga Hatinoğlu, büyük miktarlarda ham petrolün tankerlerde depolandığını ve bu durumun sızıntı riskini artırdığını söyledi.
Sayın Hatinoğlu, merkezi Kharg adasının batısındaki büyük bir açık deniz sahası olan Abuzar petrol sahasına bağlayan su altı boru hattındaki yırtılmanın da olası bir neden olduğunu söyledi. Kendisi, bakımsız, onlarca yıllık boru hattının son yıllarda Ekim 2024'teki kopma da dahil olmak üzere birçok sızıntıya maruz kaldığını söyledi.
Diğerleri, buna dair bir kanıt olmamasına rağmen, depolama tesislerinin eksikliği nedeniyle petrolün kasıtlı olarak denize döküldüğünü iddia etti. Hamburg Teknoloji Üniversitesi'nde çevre mühendisliği profesörü Nima Shokri, “Deniz ablukası muhtemelen İran'ın petrol sistemini tehlikeli bir duruma soktu” dedi. Petrol kuyularını kapatmanın zor olduğunu, çünkü bunun kuyuları veya boru hatlarını tıkayabileceğini veya altta yatan petrol rezervine zarar verebileceğini ve üretimin yeniden başlatılmasını daha yavaş ve daha pahalı hale getirebileceğini söyledi.
Dr. Shokri, “Petrol kuyuları, istediğiniz zaman kapatıp yeniden başlatabileceğiniz makineler değildir” dedi.
Perşembe günü öğle saatlerinden itibaren petrol güneye, Suudi sularına doğru sürükleniyordu. İran devlet medyası bu kaygan olayla ilgili haber yapmadı. İran Dışişleri Bakanlığı yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Southampton Üniversitesi'nden enerji ve çevre uzmanı Keyvan Hosseini, petrol sızıntısının yaptırımların, çatışmaların ve kronik yetersiz yatırımın İran'ın kritik petrol altyapısını modernleştirmesini, bakımını yapmasını ve değiştirmesini nasıl önemli ölçüde zorlaştırdığını yansıttığını söyledi.
Çoğunluğu sığ olan Basra Körfezi'nin sıcaklık, tuzluluk, kirlilik ve kıyı gelişimi nedeniyle giderek artan bir stres altında olduğunu söyledi. Petrol çökeltilere ve kıyı şeritlerine yerleşebilir ve özellikle mangrov ağaçlarına, mercan topluluklarına, deniz kuşlarına, kaplumbağalara ve yumurtlama alanlarına zarar verebilir.
Dr. Hosseini, Kharg Adası yakınındaki bir sızıntının Basra Körfezi balıkçılığını, kıyı topluluklarını, tuzdan arındırma tesislerini, deniz yaşam alanlarını ve hassas ekosistemleri etkileyebileceğini söyledi. “Yönetilebilir bir petrol sızıntısı bile, eğer müdahale gecikirse büyük bir bölgesel çevre krizine dönüşebilir” dedi.
Bir yanıt yazın