İran savaşı maliyet artışlarına neden oluyor ancak pahalı araçlar satılmaya devam ediyor

DETROIT — Genel Motorlar Salı günü yaptığı açıklamada, İran savaşının işinde maliyet artışlarına neden olduğunu ancak yüksek benzin fiyatları gibi şişirilmiş tüketici harcamalarının alıcıları pahalı araçlara harcama yapmaktan caydırmadığını söyledi.

GM CEO'su Mary Barra, Detroit otomobil üreticisinin müşteri harcamalarındaki her türlü değişikliği izlemeye devam ettiğini ancak şu ana kadar şirketin araç karmasının sağlıklı kaldığını söyledi.

GM, ilk çeyrekte araçlar için ortalama 52.000 dolarlık işlem fiyatı bulunduğunu ve bunun geçen yılla aynı seviyede olduğunu söyledi. Cox Automotive'e göre, mevcut en son verilere göre Mart ayı için sektördeki ortalama yeni araç işlem fiyatı 49.275 dolardı.

Barra, Salı günü yatırımcılarla şirketin ilk çeyrek kazanç görüşmesi sırasında şunları söyledi: “Baktığımız en büyük değişken, çatışmanın ne kadar sürdüğü ve bunun lojistik ve tedarik zinciri genelinde maliyet açısından neye yol açtığı ve karışımda bir değişime herhangi bir etkisi olup olmayacağıdır, ancak bugüne kadar bunu gerçekten görmedik.” dedi.

Michigan Üniversitesi'nde bu ayın başlarında yapılan bir ankete göre, Barra'nın yorumları, artan enerji fiyatlarına ve İran savaşının daha geniş etkilerine ilişkin korkuların artmasıyla Nisan ayında tüketici güveninin rekor düşük seviyeye gerilemesinin ardından geldi.

Bunlar aynı zamanda şirketin, Mart 2025'teki mevsimsel olmayan yüksek seviyelere kıyasla ilk çeyrek satışlarında %9,7'lik bir düşüş bildirmesinin ardından geldi. GM ayrıca, şirketin bu yılın sonlarına doğru araçlarda yapılacak güncellemeler için yeniden donatılması nedeniyle, özellikle tam boyutlu kamyonetlerde daha sıkı stoklarla uğraştığını söyledi.

Barra, daha ucuz veya tamamen elektrikli araçlara doğru daha belirgin bir geçiş de dahil olmak üzere büyük değişiklikler olması durumunda şirketin bu ihtiyaçları da karşılamak için iyi bir konumda olduğunu hissettiğini söyledi.

GM CFO Paul Jacobson ve Barra, Detroit otomobil üreticisinin garanti iyileştirmeleri, maliyet verimliliği ve potansiyel olarak bazı işe alımları erteleyerek yüksek maliyetleri mümkün olan en iyi şekilde dengelemeye devam ettiğini söyledi.

Barra, “İlk çeyrekteki mükemmel sonuçlarımıza da yansıyan operasyonel performansımız güçlü kalırken, İran'daki savaş maliyetlerimizi artırdı ve süresi belirsizliğini koruyor.” dedi. “Diğer alanlardaki harcamaları azaltarak ve işletme genelinde verimlilik bulmaya devam ederek bu maliyet baskılarını dengelemeye çalışıyoruz.”

GM yöneticileri özellikle İran savaşı nedeniyle artan enerji ve lojistik maliyetlerini ve bunun petrol üzerindeki etkisini maliyetleri artıran faktörler olarak öne sürdüler, ancak etkinin kesin miktarını açıklamayı reddettiler.

Daha geniş bir temelde, GM Salı günü yaptığı açıklamada, ilk çeyrek performansının, lojistik ve daha yüksek DRAM çipleri de dahil olmak üzere emtia ve nakliye maliyetlerindeki yıl için 1,5 milyar ila 2 milyar dolarlık artan artışları dengelemesinin beklendiğini söyledi.

Dinamik rastgele erişim belleği veya DRAM çipleri, araçlardaki bilgi-eğlence sistemini, dijital kümeleri, gelişmiş sürücü destek sistemlerini ve EV sistemlerini güçlendirmek için gerekli olan yarı iletkenlerdir.

Ancak DRAM maliyetlerinin İran savaşıyla ilgisi yok. S&P Global Mobility'deki sektör uzmanlarına göre bu fiyat artışları, otomotiv sektörü dışındakiler de dahil olmak üzere çiplere yönelik artan talepten kaynaklanıyor.

S&P Global Mobility'nin 26 Şubat tarihli bir gönderisine göre, “Otomotiv, DRAM için yarışan tek sektör değil. Mevcut arz krizi, özellikle yüksek bant genişlikli bellek (HBM) DRAM'in yüksek talep gördüğü veri merkezlerinde yapay zeka patlamasından kaynaklanıyor. Sonuç olarak, büyük DRAM üreticileri, bu daha kazançlı pazara hizmet etmek için yonga levha kapasitesini yeniden tahsis ediyor.”

Jacobson Salı günü yaptığı açıklamada, şirketin şu anda İran savaşıyla ilgili, özellikle hammaddelerle ilgili tedarik zinciri eksiklikleri konusunda “gerçek bir endişesi” olmadığını söyledi.

“Şu anda herhangi bir eksiklik öngörmüyoruz veya endişelenmiyoruz ve tedarik zinciri ekibinin, geçmiş yıllarda gördüklerini gördüğümüz gibi, bir başka zorlukla kararlılıklarını kanıtlamaya devam ettiğini düşünüyorum” dedi.

GM Salı günü yaptığı açıklamada, son derece karlı tam boyutlu pikaplar ve SUV'lar da dahil olmak üzere araç sevkiyatlarını savaşın ortasında Orta Doğu yerine ABD'ye yönlendirdiğini ve yönlendirmeye devam edeceğini söyledi.

Barra, “Genellikle bu çok güçlü bir pazardır. Dolayısıyla bu çatışma sona erdikten sonra orada bir yükseliş olacağını düşünüyorum” dedi.