Alman şirketleri neredeyse üç yıldır geleceğe dair sürekli olarak kötümser davranıyor; Alman Ekonomi Enstitüsü'ne (IW) göre, 20 yıldır bu kadar uzun bir kuraklık dönemi yaşanmamıştı. Bu, Köln Enstitüsü'nün güncel bahar ekonomik araştırmasından ortaya çıkıyor.
İran savaşı tedarik darboğazları, enerji fiyatlarının etkileri, tedarik zincirleriyle ilgili endişeler ve küresel taşımacılık üzerinde yükler yaratıyor. IW ekonomi uzmanı Michael Grömling, “İran savaşı, gerçek bir ekonomik toparlanma umudunu daha başlangıç aşamasında yok etti” dedi. “Devam eden jeopolitik krizler Alman ekonomik modelinin sınırlarını giderek daha fazla zorluyor.”
Şirketlerin neredeyse üçte biri işten çıkarma planlıyor
Anketin sonuçları açıkça olumsuz: Şirketlerin yüzde 43'ü işlerinin bir yıl öncesine göre daha kötü gittiğini bildiriyor, yalnızca yüzde 14'ü iyileşme görüyor. 2026 için yüzde 35'i üretimin düşmesini beklerken, yalnızca yüzde 21'i artmasını bekliyor.
Sanayide üretimin düşmesiyle yüzde 39, artan üretimle ise yüzde 24 oldu. Özel hizmet sağlayıcıların beklentileri de kötüleşti: Yüzde 35 düşüş bekliyor. Özellikle taşımacılık ve lojistik ile perakende alanında beklentiler oldukça zayıf.
IW ekonomi uzmanı Michael Grömling
© IW Köln
İşgücü piyasasındaki durum da gergin olmaya devam ediyor. Tüm şirketlerin neredeyse yüzde 30'u 2026'da işten çıkarmayı planlıyor. Sanayide şirketlerin yüzde 37'si daha az personelle, yalnızca yüzde 14'ü daha fazla personelle plan yapıyor. Özel hizmet sağlayıcılar arasında yüzde 22'si işe alım isterken, işten çıkaranların oranı yüzde 28'dir. İstihdam planları en çok inşaat sektöründe dengeli: Yüzde 22'si daha fazla çalışan bekliyor, yüzde 26'sı ise daha az çalışan bekliyor.
Yatırım yapma isteği de zayıf kalıyor. Tüm sektörlerde yüzde 21, 2026'da yatırım bütçelerinin daha yüksek, yüzde 39'unun ise daha düşük olmasını bekliyor. Sanayide yatırımları kısmak isteyen şirketlerin oranı yüzde 42 olup, bu oran daha fazla yatırım yapmak isteyenlerin oranının (yüzde 19) iki katından fazladır.
Serbest ticaretin tabutuna çivi çakıldı: Ücretsiz nakliyenin sona ermesi Alman ekonomisini tehdit ediyor
İnşaat sektöründe de yatırım beklentileri kötüleşti: Yüzde 23'ü daha yüksek yatırımlar planlıyor, yüzde 38'i ise daha düşük yatırımlar planlıyor.
Hükümet çizgisine karşı protestolar
Saksonya Sanayi ve Ticaret Odaları'ndan (IHK) net eleştiri geliyor. Saksonya'daki ticari şirketlerin, özellikle yakıt fiyatlarında son dönemde yaşanan önemli maliyet artışlarından büyük bir yük altında olduklarını düşünüyorlar. Pek çok şirket artık bu ek maliyetleri tek başına karşılayamayacak.
ABD'de Alman altını: Federal hükümet neden ülkesine geri gönderilmeyi düşünmüyor?
Federal hükümetin açıkladığı hafifletme tedbirleri (özellikle enerji ve madeni yağ vergilerinde 17 sentlik indirim) yalnızca bir ilk adımdır. Leipzig Sanayi ve Ticaret Odası Genel Müdürü Dr. Fabian Magerl, “Federal hükümet hâlâ acilen ihtiyaç duyulan yapısal reformdan yoksun” dedi.
Geçen hafta Leipzig'de ulaştırma sektörünün 17 Nisan'da düzenlediği protesto kapsamında kamyon şoförleri, taksi, taşımacılık ve nakliye şirketleri yüksek yakıt fiyatlarının sonuçlarına dikkat çekti. Rapora göre, yaklaşık 22 kamyon ve 69 otomobilin yer aldığı bir konvoy vardı. Organizatör Sebastian Bormann, Şansölye Friedrich Merz (CDU) yönetimindeki hükümet tarafından hayal kırıklığına uğradığını hissettiğini söyledi.
Konu hakkında daha fazlasını okuyun
Bir yanıt yazın