İletişimden kalabalık yönetimine: Kabin ekibi üyeleri uçuşa çıkmadan önce yoğun bir eğitimden geçiyor

35.000 feet yükseklikte sakin ses, yolculara türbülansta rehberlik eder, tıbbi bir durumda yardımcı olur veya doğal ve zahmetsiz görünebilecek bir güvenlik endişesi sırasında müdahale eder. Gerçekte bu anlar içgüdünün çok ötesine geçer. Her biri Kabin ekibi üyesi bu nitelikleri kendinde geliştirmek için sıkı bir eğitim ve hazırlık sürecinden geçer. İşte kabin ekibi profesyoneli olma yolculuğuna bir bakış.

Kabin ekibi eğitimi şu şekilde: (Sıçratmayı kaldır)

Ayrıca okuyun | Uçuşlara çok mu fazla para ödüyorsunuz? Uzmanlar konfordan ödün vermeden tasarruf yapmanın 8 önemli yolunu açıklıyor

Kabin ekibi hangi konularda eğitim alıyor?

Kabin ekibi ilk müdahale ekipleri ve kalabalık yönetimi konusunda eğitilmiştir aynı zamanda müşterilere hizmet veren profesyoneller ve kriz iletişimcileri. Havacılık, dünya çapında son derece düzenlemeye tabi bir sektördür ve diğer tüm hususlarda olduğu gibi, kabin ekibine yönelik minimum standartlar bile güvenlik ve acil durum prosedürlerini, tehlikeli maddelerin elleçlenmesini, ilk yardım sertifikasyonunu ve havacılık güvenliğini kapsayan ilgili düzenleyiciler tarafından tanımlanır.

Eğitim gerçekte neye benziyor?

Minimum on iki haftayı kapsayan eğitim, çeşitli disiplinler etrafında yapılandırılmıştır. Kursiyerlerin havacılık mevzuatı hakkında bilgilendirilmesiyle temel atılır, uçak sistemleri, acil durum ekipmanı ve yasal ve operasyonel çerçeveler. Bunu, mürettebatın kullanacağı uçakta kalifiye olduğu uçak tipine özel eğitim takip ediyor.

Acil durumlara hazırlıklı

Acil duruma hazırlık en zorlu bileşendir. Gemideki yangınları, dekompresyonları, tıbbi olayları, tahliyeleri, bomba tehditlerini ve kaçırma durumlarını yönetmek için eğitildiler. Tehlikeli madde mevzuatını, CPR için ilk yardımı öğrenirler, astım atakları, panik atakları, epilepsi, doğum ve salların ve diğer hayatta kalma ekipmanlarının konuşlandırılması da dahil olmak üzere su tahliyesi ve hayatta kalma.

Bu eğitim sadece sınıflarda olmuyor. Sahte uçak kabinleri, yangınla mücadele tatbikatları, suda hayatta kalma tatbikatları ve tam kaydırak tahliye uygulaması yoluyla gerçekleştirilir. Amaç, bir kriz anında tepkilerin hızlı ve doğal olmasını sağlamaktır.

IndiGo'nun baş kabin görevlisi Sheetal Rana şunları söyledi: “Rolün hizmetle ilgili olduğunu sanıyordum. Hizmetin yalnızca küçük bir kısım olduğunu öğrendiğimde şaşırdım; en önemli olduğunda, ki bu her türlü durumda olabilir, adım atmak üzere eğitildik. O uçağa adım attığımızda büyük bir sorumluluk üstleniyoruz.”

IndiGo'nun bir başka kabin ekibi üyesi Neha Pancholi, ilk yangınla mücadele tatbikatını şöyle anlatıyor: “Kabin dumanla doluydu, talimatlar hızlıydı ve anında harekete geçmemiz gerekiyordu. Yoğundu. Ama bana baskı altında nasıl odaklanacağımı öğretti.”

İnsan faktörü

Pratik uygulamalı eğitimin yanı sıra, kabin ekibi üyelerine kişilerarası beceriler de öğretiliyor. iletişim, empati ve varlık. Duygusal zeka, iletişim ve soğukkanlı duruş kabin güvenliğinin merkezinde yer alır. Kabin ekibi üyeleri, bazen stresli durumlarda bile farklı kökenden gelen yolcularla etkileşime giriyor. Aktif dinleme, kültürel duyarlılık, kapsayıcı dil ve ses tonu eğitimi, etkileşimlerin hem profesyonellik hem de sıcaklıkla yönetilmesini sağlar.

IndiGo baş kabin görevlisi Imtinaro Jamir şunları vurguladı: “Eğitim sırasında bize zor durumlarla başa çıkmanın yapılandırılmış yolları öğretiliyor – yolcunun endişesini dinlemek ve kabul etmekle başlayıp, ardından bir çözüme doğru ilerlemeden önce empatiyle yanıt vermek. Bu teknikler, birisi hüsrana uğramış veya bunalmış olsa bile kendi duygularımızı yönetmemize ve sakin kalmamıza yardımcı oluyor.”

Okuyuculara not: Bu rapor, Indigo tarafından paylaşılan, kullanıcı tarafından oluşturulan içeriğe dayanmaktadır. HT.com iddiaları bağımsız olarak doğrulamamıştır ve bunları onaylamamaktadır. Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir