İletişim kesintisi Newark Havalimanı'nda büyük uçuş gecikmelerini sağladı

Hava trafik kontrolörleri, geçen hafta Newark Liberty Uluslararası Havaalanı'na giden uçaklarla temasını kaybetti, sendika, büyük uçuş gecikmelerine yol açan ve ABD havacılık altyapısı ve personel kıtlıkları hakkında daha fazla endişe yaratan bir ekipman başarısızlığını detaylandırdı.

Ulusal Hava Trafik Kontrolörleri Derneği, yaptığı açıklamada yaptığı açıklamada, 28 Nisan'da New Jersey havaalanına girip çıkan kontrolörler 28 Nisan'da “geçici olarak radar ve kontrol altındaki uçaklarla iletişim kurdu, onlarla göremiyor, duyamıyor veya konuşamıyor” dedi.

Federal Havacılık İdaresi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, personel sıkıntıları izledi, bu da o kadar şiddetli ki, bazı kontrolörlerin “son zamanlarda yapılan birçok kesinti stresinden kurtulmak için zaman ayırdı” dedi.

Uçuş-takipçi sitesi FlightAware'e göre, geçen hafta New Jersey havaalanında 1.500'den fazla gecikme vardı, çünkü hava trafik kontrolörlerinin kıtlığı nedeniyle bozulmalar arttı.

FAA, “Eski hava trafik kontrol sistemimiz iş gücümüzü etkiliyor.” Dedi. “Yerel değişim taşıyıcılarıyla daha esnek ve gereksiz bir yapılandırma oluşturarak mevcut telekomünikasyon ekipmanının New York bölgesinde daha güvenilir olmasını sağlamak için çalışıyoruz.”

FAA ve Birlik, kesintinin ne kadar sürdüğünü söylemedi, ancak Bloomberg, konuya aşina olan insanları yaklaşık 90 saniye olduğunu bildirdi.

United Airlines Cuma günü yaptığı açıklamada, gecikmeler nedeniyle Newark'taki New York'taki Newark'tan günde 35 uçuş keseceğini, sisteme daha fazla gevşeklik yapma ve kesintileri kolaylaştırma umuduyla keseceğini söyledi.

CEO Scott Kirby, müşterilere bir not olarak Cuma günü yaptığı açıklamada, geçen haftanın “EWR için FAA denetleyicilerinin% 20'sinden fazlası işten çıkarken teknoloji sorunlarının birleştiğini” söyledi.

Kirby notunda, “Bu özel hava trafik kontrol tesisi yıllarca kronik olarak yetersiz kaldı ve bu kontrolörler olmadan, şimdi açık – ve FAA bize Newark Havalimanı'nın önümüzdeki haftalar ve aylar içinde faaliyet göstermesi planlanan uçak sayısını kaldıramayacağını söylüyor.” Dedi.

Sendika, kontrolörlerin işten çıktığını reddetti ve işçilerin “fiziksel olarak yaralanan veya işte travmatik bir olay yaşayan tüm federal çalışanları kapsayan Federal Çalışanlar Tazminat Yasası uyarınca zaman aldıklarını” açıkladı.

ABD yıllarca hava trafik kontrolörleri sıkıntısı çekti. Trump yönetimi yakın zamanda 56 yaşında emekli olması gereken denetleyicileri işe almak ve elde tutmak için yeni teşvikler sundu.

Geçen yıl FAA, New York'taki Long Island'daki bir tesisten New York'taki Long Island'daki bir tesisten gelen ve New York'un büyük havaalanları için de trafik taşıyan aşırı yüklenmiş kontrolörleri azaltma umuduyla Newark'tan gelen uçaklardan sorumlu olan kontrolörleri taşıdı.

Hava sahası dünyanın en sıkışıklılarından bazılarıdır.

New York City bölgesindeki büyük havaalanlarını denetleyen New York ve New Jersey Liman Otoritesi, “Liman Otoritesi Newark Liberty'yi modernize etmek için milyarlarca yatırım yaptı, ancak bu iyileştirmeler tamamen personel ve modern bir federal hava trafik sistemine bağlı.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “FAA'yı devam eden personel kıtlığı ele almaya ve ülkenin en yoğun hava koridorunda gecikmelere neden olmaya devam eden uzun süredir fazla teknoloji yükseltmelerini hızlandırmaya teşvik etmeye devam ediyoruz.”

ABD Ulaştırma Sekreteri Sean Duffy geçen hafta Philadelphia tesisini ziyaret etti ve bu hafta “yepyeni bir hava trafik kontrol sistemi” planlarını açıklayacağını söyledi.

Geçen hafta gazetecilere verdiği demeçte, “Kullandığımız sistem bugün sahip olduğumuz trafiği kontrol etmek için etkili değil.” Dedi.

Yaşlanan teknolojiye rağmen Duffy, sistemin güvenli olduğunu vurguladı, çünkü hava trafik kontrolörlerinin kapasite kısıtlamalarına sahipse, yer olmasa bile uçakları yavaşlatacak.