İran'ın, İran nakliye şirketlerinin Hürmüz Boğazı'ndan güvenli geçiş için ödeme yapabileceği Bitcoin tabanlı bir hizmet başlattığı bildirildi. Bu, İran devletine bağlı Fars haber ajansına atıfta bulunarak Bloomberg tarafından bildirildi. Şirket, İslam Cumhuriyeti Ekonomi ve Maliye Bakanlığı'ndan alınan belgelere atıfta bulunarak hizmeti nakliye şirketleri ve nakliye şirketleri için “hızlı, doğrulanabilir dijital sigorta” olarak tanımladı. ABD ve İsrail'in saldırılara başlamasının ardından İran, boğazdan geçen en önemli ticaret yolunu kapatarak küresel ekonomiye şok dalgası yaşattı. Bir süredir gemilerin Bitcoin ile ödeme yapılarak geçişine izin verildiğine dair haberler var.
Reklamdan sonra devamını okuyun
İki rakip deniz ablukası
Bloomberg, görünüşe göre yalnızca İran'da erişilebilen bir web sitesinden alıntı yaparak, “Basra Körfezi, Hürmüz Boğazı ve komşu su yolları üzerinden yapılan taşımacılık için kriptografik olarak doğrulanabilir sigorta poliçeleri sunuluyor ve ödemeler Bitcoin ile işleniyor.” Ödeme onaylandıktan sonra gemi sigortalı kabul edilir ve ayrıca bir makbuzun da olması gerekir. Ancak hizmetin yabancı nakliye şirketlerine ve ticaret şirketlerine açık olup olmayacağı ve hatta onların bunu kabul edip etmeyeceği tamamen belirsiz. Bir yandan Bitcoin fiyatı çok büyük dalgalanmalara maruz kalırken diğer yandan bu tür işlemler ABD yaptırımlarını ihlal edebilir ve bu da birçok şirket için onları çok riskli hale getirebilir.
Bitcoin ile yapılan ödemeler İslam Cumhuriyeti için, rejimin büyük ölçüde ABD tarafından zorlandığı küresel finans sistemini atlama avantajına sahip. Savaşın başlangıcından bu yana Tahran, defalarca Hürmüz Boğazı'nın kapatılmadığını, yalnızca İslam Cumhuriyeti'nin düşmanlarının geçişine izin verilmediğini iddia etti. Hatta orada trafik durma noktasına geldi. Nakliye şirketleri uzun süredir İranlı yetkililerle koordineli çalışmak zorunda kalıyor ve daha sonra gerekirse gemileri dar bir koridordan göndermelerine izin veriliyor. Bunun için ücretler zaten Bitcoin'de tahsil ediliyor. Uluslararası hukuk uzmanlarına göre bu tür ücretler transit geçiş hakkını ihlal ediyor. Buna karşılık ABD, Nisan ortasında İran'a deniz ablukası uyguladı.
Hürmüz Boğazı'nın tıkanması dünya çapında enerji ve akaryakıt fiyatlarının artmasına yol açtı ve sonuçları en şiddetli olarak Asya'da görüldü. Mümkünse evden çalışma ve başka önlemlerle tüketimi azaltma yönünde uzun süredir çağrılar yapılıyor. Ancak boğazdan geçiş diğer malların ticareti için de hayati önem taşıyor ve helyum kıtlığı uzun süredir çip üretimini etkiliyor. Bloomberg'e göre şu anda 1.500'den fazla ticari gemi Hürmüz Boğazı'nda mahsur kaldı ve petrol ve gaz üretimi gözle görülür şekilde azaldı. Hatta son zamanlarda İslam Cumhuriyeti'nin artık denizde bulunan denizaltı kablolarını işletenlerden para talep etmek istediğine dair haberler bile var.
(mho)
Bir yanıt yazın