O Hükümet dokuz eyalete ulusal yolların bazı kısımlarında imtiyaz verme yetkisi verdi Ücretli bayındırlık işleri sistemi aracılığıyla kendi bölgelerinde bulunan ve bu yollar üzerindeki alanın mülkiyeti ve federal yargı yetkisi ulusal Devlet tarafından muhafaza edilmektedir.
Karar, şu şekilde oluşturuldu: Kararname 253/2026bu Cuma günü yayınlandı Resmi Gazete imzaları ile Javier Mileigenelkurmay başkanı, Manuel Adornive Haber Bakanı, Juan Bautista Mahiques.
Resmi metnin 1. maddesinde yeni yönetmeliğin kapsadığı illerin Corrientes, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, Río Negro, Neuquén, San Juan ve Santa Cruz.
Belgede heyetin görev alacağı belirtiliyor. “işlevsel, sınırlı, geçici ve geri alınabilir” niteliktedir Ve “kamu malının devri anlamına gelmez ne de Ulusal Devletin münhasır mülkiyetinde kalacak olan söz konusu yol bölümleri üzerindeki federal yargı yetkisinin devri.”
Açıklamalara göre, birçok eyalet yargı makamı, ulusal Devletin, kendi topraklarından geçen rotaları yönetecek araçlara sahip olmasını talep etti. “yönetim, onarım, genişletme, koruma veya bakımı” üstlenmek Bu kesimlerin “federal rejimin güçlendirilmesi” çerçevesinde
Kararname aslında, Yürütme Organına bayındırlık işleri ve hizmetlerde imtiyaz verme yetkisi veren 17.520 sayılı Kanun ile ulusal ana yol sistemini düzenleyen 505/58 sayılı Kanun Hükmünde Kararname'ye dayanıyor. Aynı zamanda Devletin idari olarak yeniden düzenlenmesini ve işlevlerin daha fazla merkezileştirilmesini destekleyen 27.742 sayılı Kanuna da atıfta bulunmaktadır.
Yetkilendirmeyi etkili kılmak için 2. madde şunu öngörmektedir: eyaletler anlaşma imzalamalı İmtiyaz verilecek bölümlerin, yetki devrinin, denetim ve denetim rejiminin ve “imtiyazdan kaynaklanan taleplere karşı ulusal Devleti masun tutma yükümlülüğünün” bireyselleştirildiği Karayolları Özel Müdürlüğü'ne özeldir.
Bu anlaşmaların Ekonomi Bakanlığı Ulaştırma Sekreterliği tarafından onaylanması gerekiyor ve sonuçta ortaya çıkan imtiyazların süresi 30 yılı aşamaz.
Kararname aynı zamanda şunu da belirtiyor: elde edilen fonlar Geçiş ücretlerinin sömürülmesi nedeniyle, verilen imtiyazla ilgisi olmayan “diğer bölümlerin veya diğer işlerin inşasından veya korunmasından etkilenmeyebilirler” ve devredilen bölümler, diğer yargı bölgelerinden gelen güzergahlarla “aynı yol koridorunda ortaklaşa ihale edilemez”.
Anlaşmanın onaylanmasından itibaren 1 yıl içerisinde iller ihaleye çıkmazsa, yetkilendirme geçersiz olacak. Benzer şekilde, imtiyaz sözleşmesinin herhangi bir nedenle feshedilmesi durumunda, ulusal devlet ilgili bölümün yönetimine devam edecektir.
Kararname aynı zamanda bu kurala dahil olmayan yargı bölgelerini de İçişleri Bakanlığı nezdinde kuruluş talebinde bulunmaya davet ediyor.
Bir yanıt yazın