En son Tesla şirketinin hub şarj cihazı Kuklench'teki alışveriş merkezinin otoparkında açıldı. Nabjek'ler Futur, Aupark, Orlice Park, Kaufland ve diğer mağazalarda mevcuttur. Halka açık otoparklardan yalnızca Jan Gayer otoparkı mevcuttur.
Apartman sakini hızlı şarj için orada şarj edip yüksek bir ücret ödemek zorunda kalıyor, aksi takdirde araba gece park edilecek ve ev yıkılacak. tutulma
Belediye şirketi Tepeln hospodstv Hradec Krlov (TH HK), ilçede elektriğin ısıtılmasına yönelik bir pilot proje hazırlıyor. Şirketin işlettiği ısı pompasında ortaya çıkmaları gerekiyor.
Şehrin ilk iki şarj istasyonunun, yoğun insan yoğunluğunun olduğu ve dolayısıyla şarj istasyonlarının hızla kullanıcı bulma ihtimalinin bulunduğu Moravský Pedmst'te Haziran ayı sonuna kadar açılması gerekiyor.
İlki Poton Caddesi'nde Harmonie II adı verilen binanın yanında dolu, iki istasyon yerine tek istasyon yapılacak. Şarj istasyonu yakındaki Domekov Caddesi'ndeki polikliniğin arkasındaki prizde bulunabilir. Giriş kapısına müdahale eden herhangi bir park yeri için operatörün onayı vardı.
Domekov Caddesi'nde iki büyükbaş hayvanın orijinal ölümünü yaktık. İlgili taraflardan izin ve onay almak çok kolay olmadığı gibi oldukça zaman alan bir süreçtir. TH HK editör yardımcısı Petr Jurnek'e göre pilot projenin bu yıl uygulanacağını biliyorum.
Ulaştırma inşaatı için yetkili tasarımcıdan, her iki cadde için el yapımı projeler ve dolayısıyla Teknik Servisten onay. Nmstek uygun gündemler için ulaştırma departmanına başvurdu, ardından her şey emlak departmanı ve diğerleriyle birlikte gidecek.
Pilot proje başlangıçta basit gibi görünüyordu, ancak TH HK'ye yol işaretleri ve dedikodu nedeniyle genişletilen alan gibi bir dizi koşul verildi. Jurenko'ya göre bu aynı zamanda bilinen katılım anlamına da geliyor.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap'in yazarı tarafından sağlanmaktadır. SHOCart şirketi, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. şeyler www.shocart.cz
Energetics şehirdeki 118 dört ısıtma istasyonunu işletiyor. Bunlardan yalnızca 25'i pillerin nispeten kolay takılmasına izin veriyor. Binada otopark için bir yer olmalı ve oradaki trafo merkezi elektrik enerjisine izin vermelidir. Aile evlerinde olduğu gibi uygundur, ancak yavaş başlama nedeniyle genellikle kapanmanıza izin verilmez, ancak burada ödeme yapmanız gerekmez.
Isı fiyatına yatırım olarak şarj tahsilatımız olmadığından şarj cihazlarını toplama noktamıza bağlayamıyoruz. Milletvekili Jurnek, bu nedenle şarj istasyonunun kendi elektrik sayacına sahip olması ve mevcut elektriğin mevcut olması gerektiğine dikkat çekiyor. Sorun, ısı pompasının etrafındaki arazinin genellikle diğer sahiplere verilmemesidir.
Trafiğin tek alıcısı
Isı ekonomisi, operasyonu ortağa bırakarak yalnızca daha fazla şehir inşa etmek istiyor. Bir iş kuracak kapasiteye veya teknolojiye sahip değilim. Başlangıçta şirket büyükbaş hayvan istasyonları işletmecilerine başvurdu ancak onlar istasyonları paylaşmak istemediler. EZ, PRE, E-ON veya Innogy gibi büyük oyunlar yollarda, ana yollarda veya alışveriş merkezlerinde hızlı şarj cihazlarında yoğunlaşıyor.
Sonunda şirkete yalnızca bir şirket katıldı. Nabjekleri kiralamalı ve işletmelidir. Belirli koşullar her zaman aynıdır.
Bölgede çok fazla elektrikli otomobil bulunmadığı için başlangıçtan itibaren bu kadar büyük bir ücret ödememize gerek olmadığının bilincindeyiz. Ancak nabjekler burada olmadığında kim büyüyecek, ortak Petr Jurnek her ikisinin de felsefesini açıklıyor.
Her istasyona 11 kilovatlık doğru akım çıkışına sahip birkaç şarj noktası kurulacak. Öte yandan alışveriş merkezlerindeki hızlı şarj cihazları, 50 ila 150 kilovat arasında, hatta daha da fazla güçte, doğru akımın yanı sıra doğru akımla da şarj etmenize olanak sağlıyor.
Her iki tür şarj istasyonunu da üreten Ionttech şirketinden Tom Pnek, 11 kilovatlık şarj gücünün, şarj edildiğinde saatte 75 kilometre menzil sağladığını belirtiyor.
Dal, Flona olacak
Hradec Krlov Belediye Binası ayrıca Hradec Krlov Teknoloji Merkezi (TC HK) aracılığıyla başka projelerin inşasını da düşünüyor. Merkez, ısının uygun olmadığı yerlere ısı pompası kurabilir. Konumlar seçilir. Tahminlere göre, iki şarj noktasına sahip böyle bir şehir inşa etmek iki milyon krona mal olacak.
TC HK editörü Ondej Zezulk, şarj cihazlarının pahalı olmadığını ancak kablo döşemeniz, yedek güç sağlamanız veya yeni bir duvar inşa etmeniz gerektiği konusunda uyarıyor.
Pilot proje Flon'u yıkamak olmalı. Park alanı için de yeterli miktarda kabloya ihtiyaç vardır. Şu ana kadar süperşarjları kimin çalıştıracağı belli değil.
Bir yanıt yazın