Editöre: HLA'nın ölçülmesi bir hüsnükuruntu durumudur. Eğer inşa edersen gelecekler mi? Çok değil. (“Ölçü HLA'da korku tacirliği gerçekten korkutucu olanı görmezden geliyor – Los Angeles'ın ölümcül sokakları,” başyazı, 21 Şubat)
Batı Los Angeles'taki Culver Bulvarı'ndan, bisiklet ve otobüslere özel şeritlerin açıldığı Inglewood Bulvarı'na doğru arabayla gidin. Yoğun trafik, öfkeli sürücüler, boş otobüs şeritleri, boş bisiklet şeritleri ve başarısızlıklar göreceksiniz.
Temiz ve güvenli otobüslerin her beş dakikada bir güvenilir bir şekilde sizi gitmek istediğiniz yere götürdüğü bir şehirde yaşamıyoruz. Otobüslerin geldikleri anda geldiği, transferlerin çoğu zaman hantal ve zamansız olduğu bir şehirde yaşıyoruz.
Yerel yönetim, uygun maliyetli, hızlı ve insanların gitmek istediği yere giden bol miktarda toplu taşıma hizmeti sunma konusunda önemli bir şey yapana kadar, bu gerçekleştirilemez sokak planları işe yaramayacaktır.
Measure HLA'nın yapacağı tek şey Los Angeles'ı daha da yaşanmaz hale getirmek.
Jeanne Damus, Los Angeles
..
Editöre: Bana göre HLA tedbiri tek başına Los Angeles'ın işlek cadde ve yollarındaki kaza ve ölüm sayısını azaltmak için geçerli bir çözüm değil. Belirli yollardaki şerit sayısını azaltmak ve yeni bisiklet şeritleri kurmak yalnızca sürücünün stresini artıracak ve hız yapanları normalde sürücüler tarafından kullanılmayan alternatif rotalara yönlendirecektir.
Bir fikrim var. LIDAR silahıyla kıçlarının üstüne oturmak yerine motosiklet görevlilerini hız yapanları yakalamak için yola çıkmaları için harekete geçirin.
Daha sonra yasa dışı U dönüşlerini, çift park etmeyi, yaya geçidi ihlallerini, dur işareti hareketlerini, kırmızı ışık ihlallerini, güvenli olmayan şerit değiştirmeleri, arka kapıdan geçmeyi ve uygulanmayan tüm diğer trafik kuralları ihlallerini de görebilirler.
Charles Singer, Kuzey Tepeleri
Bir yanıt yazın