–
Geçtiğimiz yıl 'Sindoor Operasyonu' sırasında artan güvenlik uyarıları ve güneybatı musonunun erken gelmesi nedeniyle tekrarlanan gecikmelerden sonra, hizmet dışı bırakılan Hint Donanması gemisi INS Guldar, nihayet Salı akşamı Sindhudurg bölgesindeki Vijaydurg kıyısı açıklarında başarıyla suya batırıldı; Bu, Hindistan'ın ilk sualtı savaş gemisi müzesinin ve yapay mercan kayalığı projesinin yanı sıra Asya'da türünün en büyük deniz turizmi girişimlerinden birinin geliştirilmesinin önünü açıyor.
Maharashtra Turizm Geliştirme Kurumu (MTDC) liderliğindeki iddialı proje, hizmet dışı bırakılan savaş gemisini bir su altı müzesine, dalış cazibesine ve yapay resif ekosistemine dönüştürmeyi amaçlıyor. Projenin deniz turizmini teşvik etmesi, deniz mirasını koruması ve yerel kıyı toplulukları için geçim kaynağı yaratması bekleniyor.
Hindistan Donanması'na yaklaşık kırk yıl boyunca hizmet veren INS Guldar, 12 Ocak 2024'te resmi olarak hizmet dışı bırakıldı. Gemi, sökülmek yerine su altı müzesi projesi için yeniden tasarlandı ve Hindistan Donanması, Başbakan Narendra Modi'nin miras turizmini ve sürdürülebilir kıyı gelişimini teşvik etme vizyonundan ilham alan bir öneri kapsamında resmi olarak Şubat 2025'te MTDC'ye devretti. Motorsuz savaş gemisi daha sonra Vijaydurg kıyılarına çekildi. Nihai, kontrollü batırma işlemi gerçekleştirilmeden önce kapsamlı temizlik ve hazırlık çalışmaları gerçekleştirildi.
MTDC Genel Müdürü Nilesh Gathne, “Savaş gemisi Vijaydurg limanına getirildi ve kontrollü daldırma işleminden önce tamamen temizlendi ve çevresel olarak hazırlandı. Hizmet dışı bırakılan askeri gemilerin su altı müzelerine ve yapay mercan kayalıklarına dönüştürülmesi, miraslarının gelecek nesiller için korunmasına yardımcı oluyor. Bu gemilerin her biri, donanma personelinin cesaret, fedakarlık ve hizmet hikayelerini taşıyor ve bu girişim, bu hikayelerin canlı tutulmasına yardımcı olacak” dedi.
MTDC Bölge Müdürü Deepak Harne, “Proje aşamalar halinde gerçekleştirildi. Gemi Donanmadan MTDC'ye teslim edildikten sonra römorkörler yardımıyla Vijaydurg yakınındaki Sindhudurg sahiline nakledildi ve orada demirlendi. Daha sonra gemiyi kontrollü suya daldırmaya hazırlamadan önce tehlikeli maddelerin uzaklaştırılması için kapsamlı temizlik ve çevresel dekontaminasyon gerçekleştirdik.”
Kontrollü batırma operasyonu 18 Mayıs Pazartesi günü başladı, ancak geminin batma işlemi sırasında devrilmesi nedeniyle yetkililer zorluklarla karşılaştı ve nihai operasyon ertelendi. Teknik ayarlamalar ve profesyonel dalgıçlar ve uzmanlar tarafından yapılan izlemelerin ardından gemi nihayet Salı akşamı Umman Denizi'ndeki Niwati Deniz Feneri yakınlarında deniz seviyesinden yaklaşık 20 ila 22 metre derinlikte başarıyla suya daldırıldı.
Harne, şunları söyledi: “Batma süreci 18 Mayıs'ta başladı. Ancak operasyonlar sırasında geminin yana yatması nedeniyle teknik zorluklar yaşandı. Süreç dikkatle izlendi ve Salı akşamı başarıyla tamamlandı. Savaş gemisi artık istenilen derinliğe indi ve rehberli su altı turlarıyla turistlerin, araştırmacıların ve dalış meraklılarının erişimine açık hale gelecek.”
MTDC yetkilileri, batık geminin bir yıl içinde yavaş yavaş gelişen bir yapay resif ekosistemine dönüşmesinin beklendiğini söyledi. Mercan oluşumlarının, deniz bitki örtüsünün, renkli balık türlerinin, süngerlerin ve diğer su yaşamının yapının çevresinde gelişmesi ve bu alanın deniz biyolojik çeşitliliği ve su altı macera turizmi açısından önemli bir cazibe merkezi haline gelmesi bekleniyor.
Harne şunları söyledi: “Yerel dalgıçlar ziyaretçilere rehber olarak eğitilecek ve istihdam edilecek, ayrıca 'Dalış Ustası' sertifikasyon kursları gibi yeni eğitim fırsatlarının da yerel gençlere iş ve beceri geliştirme fırsatları yaratması bekleniyor. Girişimin Limca Rekorlar Kitabı'na kaydedilmesi için de çabalar sürüyor.”
Hindistan Donanması'nın projedeki rolünü açıklayan savunma uzmanı Mumbai Mehul Karnik, geminin resmi olarak teslim edilmesinin ardından Donanmanın katılımının sona erdiğini söyledi. Karnik, “Geçen yıl Donanma, savaş gemisini MTDC'ye devretti. Devir teslimden önce motor zaten kaldırılmıştı. Donanma bazı teknik rehberlik sağlarken, devir teslim süreci tamamlandıktan sonra ticari operasyonlara daha fazla müdahale edilmedi” dedi.
Karnik, “Geminin alt kısmında, geminin planlı bir şekilde batmasını sağlayacak şekilde kontrollü su basmasına imkan verecek şekilde çalıştırılabilen özel açıklıklar bulunmaktadır. Operasyonun yürütülmesi tamamen MTDC ve ticari uzmanlar tarafından gerçekleştirildi.” dedi.
Sualtı müzesinin, batık geminin etrafındaki deniz koşullarının stabil hale gelmesinden sonra altı ila yedi ay içinde ziyaretçilere açılması bekleniyor.
Vijaydurg'u ziyaret eden Pune merkezli turist Mandar Dhumke, projenin Maharashtra'yı dalış turizminin küresel haritasına yerleştirebileceğini söyledi. Dhumke, “Yurt dışından gelen Haberlarda su altı müzelerini gördüm, ancak Maharashtra'da böyle bir şeyi deneyimlemek gerçekten özel olacak. Hindistan'ın her yerinden ve yurt dışından turistleri çekecek ve insanlara deniz yaşamını ve denizcilik tarihini birlikte keşfetme şansı verecek.” dedi.
Bir yanıt yazın