Hindistan olağanüstü bir hızda. Şehirler büyümeye ve aspirasyona öncülük eder, ancak iklim değişikliğinin önünde de oturur. Artan sıcaklık, düzensiz yağış ve kirlilik kirliliği kentsel yaşamı deforme eder ve hem geçim hem de uzun vadeli refahı tehdit eder. Kentsel ısı etkisi, su stresi ve kentsel seller, büyük kentsel merkezlerde en acil zorluklarla güçlendirilen ısı kravat. Soru değil Eğer İklim krizi şehirlerimizi rahatsız edecek, ancak adapte olmaya istekli olup olmadığımızı.
Lodha'da bunu kentsel tasarımı yeniden yorumlama fırsatı olarak görüyoruz. Amiral gemisi Palava şehrimiz, sürdürülebilirlik ve iklim koruma çözümlerini günlük yaşama entegre eden yaşayan bir laboratuvar olarak sunuldu. İklim koruması sürünen montaj üzerinde olsa bile, düşünceli planlamanın ne kadar serin, daha temiz ve daha dirençli şehirler üretebileceğini gösterir.
Mumbais yaz kötü şöhretlidir, ancak Palava 2-3 ° C daha düşük sıcaklıkları kaydeder. Bu mütevazı gelebilir, ancak avantajlar dikkate değerdir. Soğutucu koşullar, klimaya olan bağımlılığı azaltır, sağlık risklerini düşürür, enerji gereksinimlerini azaltır ve günlük konforu artırır.
Bu soğutma etkisi amaçlanmıştır. Palava'nın tasarımı, ağaçla ilişkili bulvarları, gölgeli yolları ve doğal soğutucu görevi gören açık koridorları entegre ediyor. Sular, geçirgen yüzeyler ve yağmur duyarlı mimari sıcaklığı düzenler ve mikro iklimin iyileştirilmesine katkıda bulunur. Yol oryantasyonu ve bina binası doğal havalandırmayı teşvik eder ve ısı yapısını sınırlar. Bu müdahaleler birlikte sadece iklim stresine katlanmakla kalmayıp aynı zamanda aktif olarak buna karşı olan bir şehir yaratır.
Hindistan'ın gelişmiş bir ekonomi olmaya çalışması sürdürülebilir kentleşmeye dayanmaktadır. Taşkınlar, aşırı yükler ve ısı stresi ile karakterize edilen zayıf planlı şehirler hızla büyümeye dönüşebilir. Bununla birlikte, geliştirilen şehirler riskleri fırsatlara dönüştürebilir, verimliliği artırabilir, emisyonları azaltabilir ve daha sağlıklı ve üretken topluluklar sağlayabilir.
Palava, esnekliğin ve geçim kaynağının el ele gittiğini gösterir. Parklar, gölgeli yollar ve mavi -yeşil koridorlar iklim bankası ve toplum malları olarak hizmet vermektedir. Yenilenebilir enerji emisyonları azaltır ve hane halkı maliyetlerini düşürür. Yağmur suyu hasadı ve atık yönetimi kaynakları sağlar ve daha temiz bir ortam sağlar. Okullar, yüksek caddeler, kulüpler, birinci sınıf spor tesisleri ve kültür merkezleri gibi sosyal altyapı canlı bir topluluk yaşamını mümkün kılar.
Bu önlemler daha sağlıklı yaşam tarzları, daha güçlü sosyal bağlar ve aidiyet hissi yaratır. Hükümetler ve şirketler için bu daha üretken vatandaşlara ve daha fazla rekabet gücüne yol açar.
2036'ya kadar yaklaşık 600 milyon Kızılderili şehirlerde yaşayacak ve kara, su ve altyapı üzerinde büyük baskı uygulayacak. Bu şehir merkezleri inşa edilmişse, ısı ve kıtlık için sıcak noktalar olacaklar. Palava modeli, kentsel büyümenin iklime istekli olmasıyla dengeli olduğu alternatif bir gelecek için bir yol haritası sunar.
Dersler açıktır: sonraki bir düşünce olarak değil, en başından beri yeşil gömülü; Hasat ve geçirgen bir geçit gibi suya duyarlı özellikler yapın; Ve yenilenebilir enerjilerin ve enerji verimliliğinin tanıtımını ana akıma taşıyın. Özellikle ana planlar havalandırmaya, gölgeye ve ısı tetikleyicisine öncelik vermek zorundadır. Bunlar kanıtlanmış, ölçeklenebilir çözümler – deney yok.
Hindistan bir gecikme yapamaz. Isı dalgaları, su kıtlığı ve artan emisyonlar artımlı reaksiyonlardan daha hızlıdır. Operasyonlar emlak sektörü için yüksektir. Binalar önemli emisyon kaynakları olsa da, çözümler için en acil seçeneklerden bazılarına sahiptirler. İklim akıllı tasarımı ve yenilenebilir tanıtım, esneklik ve uzun vadeli rekabet gücüne ek bir maliyet-sie yatırımları değildir.
Palava, Hindistan'ın iklim yeniliği için yaşam laboratuvarıdır ve iklim çalışmalarının Hindistan'ın büyüme geçmişini güçlendirmesini sağlamak için zorlukların nasıl fırsatlara dönüştürülebileceğini gösterir. Yarının şehirleri tesadüfen değil, koşullu olmalıdır.
Bu makale, Lodha Vakfı'nın Sürdürülebilir Kentleşmesi Program Direktörü Aun Abdullah tarafından yazılmıştır.
Bir yanıt yazın