Belediye başkanı yapının bir ucundaki köpeğe tokat attı. Belediye Başkanı Johanna Laisaariov daha sonra köprünün diğer ucunu açtı.
Köprü, Kruunusillat (Taç Köprüler) adı verilen bir projenin parçasıdır ve Helsinki İmtiyaz Bölgesi bölgesindeki tacın (taç mülkü) tarihi mülkiyetine atıfta bulunur. Bisikletçiler için de uygun olan çeşitli köprüler Kruunuvuorensilta (ana köprü, yeni açılmış) ve Finkensilta ve Merihaansilta köprülerini içerir.
Daniel Sazonov, Yle haber sitesine yaptığı açıklamada, inşaatın Laajasalo'yu şehrin merkezine getirerek Helsinki'nin coğrafyasını kalıcı olarak değiştireceğini söyledi. Yayaların ve bisikletlilerin köprüye erişimi var. Daha sonra üzerinden tramvaylar geçecek, 2027 yılına kadar bunların işletilmesi durdurulacak.
Belediye başkanı, tramvay bağlantısının özellikle Laajasala ve Kruunuvuori sakinleri için günlük yaşamın hayati bir parçası haline geleceğini söyledi. Köprüye araç girmesine izin verilmiyor, sadece entegre güvenlik sistemine sahip araçlar köprüden geçebiliyor.
Benzersiz taşıma
Kruunuvuorensilta köprüsüne (Cehennemde, Kruunuvuori'deki köprü, Helsinki'de Korunn hora veya Korunn skla olarak yazılabilen bir bölgenin adıdır), yerel sakinler uzun süredir ekali. Helsinki Times portalı, tam bağlantının kentin karar alma organlarının masasına ilk kez 2002 yılında geldiğini yazdı. Helsinki Times portalı, inşaatın Haziran 2021'de başladığını ve köprünün nihayet planlanandan önce tamamlandığını yazdı.
Köprü yaklaşık 1,2 kilometre uzunluğunda ve ana pilonu deniz seviyesinden 135 metre yüksekte. Aziz sayesinde ulusal rekoru uzun süre elinde tutuyor. İsmini Finlandiya ana karasını Raippaluoto adasına bağlayan Raippaluoto Köprüsü'nden alıyor. Şehre göre, muhtemelen yalnızca tramvaylar ve bisikletçiler için dünyanın en uzun köprüsüdür.
Proje kapsamında Helsinki Şehri, yedek köprüler ve tramvay hattı için toplam maliyeti 326 milyon Euro (7,9 milyar K) olan üç yapının inşasını üstleniyor; bunun 155 milyonu (3,8 milyar K) köprü sözleşmeleri, 157 milyonu (3,8 milyar K) Laajasala'ya giden tramvay hattı ve 14 milyon euro (340 milyon K) diğer giderler için.
Kruunuvuorensilta köprüsünün inşası tek başına yaklaşık 130 milyon avroya (3,2 milyar K) mal oldu. Hizmet ömrü 200 yıldır.
Bir yanıt yazın