Kamu kasası çatışmanın ilk üç haftasında akaryakıt fiyatlarındaki artıştan gelir elde ederek yararlandı 68 milyondan fazla olağanüstü KDV (Katma Değer Vergisi) kapsamında Euro tutarında … Dizel ve benzin vergilendirildi. Bu beklenmedik vergi gelirleri, Hükümetin krizle mücadele kararnamesini onaylamadığı günler geçtikçe arttı. Bunu, yakıt maliyetinin bu enerji krizinin rekoruna ulaştığı 1 Mart'tan 21 Mart'a kadar 21 gün boyunca yaptılar.
Bu üç hafta boyunca akaryakıtta geçerli olan KDV oranı, o zamana kadar uygulanan genel oran olan %21'di. Bu süre zarfında, Hazine 603 milyon topladı ABC'nin Ekolojik Geçiş Bakanlığı Jeoportal kayıtlarına dayanarak enerji sektöründen yaptığı tahminlerle hazırladığı hesaplamalara göre, geçen yılın aynı dönemine göre hazinenin aldığı 535 milyon avroya kıyasla bu vergi için 535 milyon avro. Bu karşılaştırma herhangi bir çarpıtma olmaksızın yapılabilir, çünkü bunlar 2026 ile 2025 yılları arasında farklı tatillerin olmadığı veya verileri büyük ölçüde değiştirebilecek Paskalya tatillerinin olmadığı günlerdir.
EKSTRA GELİR
Gün geçtikçe KDV'nin taban fiyatın %21'i oranında vergilendirilmesiyle vergi tahsilatı arttı.
ABD'nin İran'a askeri müdahalesi başlar başlamaz dizelde akaryakıt fiyatları litre başına 1,44 avrodan başladı; ve 95 benzin durumunda 1,49 euro. O andan itibaren fiyat artışları özellikle ayın ilk günlerinde katlanarak arttı ve 100'ün üzerinde maksimum seviyeye ulaştı. Dizel durumunda 1,94 eurove benzinde 1,81. Yani bir tankı doldurmak çoğu durumda neredeyse 100 avroya mal oluyor, oysa savaş başlamadan önce 60 ya da 70 avro civarındaydı.
Yürütmenin savaşın etkilerini hafifletmek istediği tedbir paketini onaylamak için Bakanlar Kurulu'nun olağanüstü bir şekilde toplandığı 20 Mart Cuma gününe kadar değildi. Ancak diğer birçok Avrupa ülkesinde çeşitli mali önlemlerle yakıt fiyatlarını düşürmeye başlamak yalnızca birkaç gün sürdü. Portekizen yakın, kadar Yunanistan. İspanya'da bu yasama beklemesi vergi gelirlerini artırdı çünkü KDV örneğinde matrah orantılı bir oranda vergilendirildiğinden ve hammadde maliyetleri yükseldikçe bu konsepte yönelik vergi tahsilatı da arttı.
Vergilerin yarısı
22 Mart itibarıyla akaryakıtta yeni KDV oranları uygulanmaya başlandı. %21 ila %10 ve bunun sonucunda tahsilat miktarında azalma. Bu tedbirin ilk kez uygulandığı günün ertesinde motorinin ortalama fiyatı ortalama 15 euro sent düştü; Benzin ise neredeyse 20 euro sent düştü.
Akaryakıt üzerindeki vergilerin ağırlığı, pompaya her gittiklerinde ödedikleri paranın büyük bir kısmının kamu kasasına gittiğini fark eden sürücüler arasında en çok tartışma yaratan konulardan biri. İspanya örneğinde, kararnamenin öncesine kadar, benzin istasyonlarında yakıt ikmali sırasında ödenen her avronun neredeyse yarısı Hazine'ye gidiyordu. Her ne kadar her şey devlete gitmese de. KDV durumunda, bu vergi bir şekilde aktarılır. %50'si özerk topluluklara, bu ödemelerin ilgili kısmını merkezi idareden alan kişiler. Tam da şimdi, María Jesús Montero liderliğindeki departman, yeni bölgesel finansman formülüyle bu transferi %56,5'e çıkarmak istiyor. Sizin durumunuzda, Hidrokarbonların bölgesel yönetimlere devredilen kısmı kanunen tahsilatın %58'i olarak belirlenmiştir.
Bir yanıt yazın