İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraki en büyük yerli maden kazası Salı günü Havířov'da anıldı. Vahim 7 Temmuz 1961'de, yani 65 yıl önce, Dukla Madeni'nde 108 madenci yüzeyin yüzlerce metre altında boğularak öldü.
Seksen yedi yaşındaki Olga Horáková o günü hafızasından silemiyor. Ve unutmak da istemiyor.
O dönemde hayatı altüst olan kadın, “Acı hâlâ dinmedi. Odamda hala eşimin fotoğrafları var, yanan bir mum” diye anlatıyor. 22 yaşındaydı ve evde on haftalık bir oğlu vardı.
Kocası František, Havířov'daki Dukla Madeni'nde meydana gelen kazanın yüz sekiz kurbanından biri.
Sevgili erkeğiyle geçirdiği son anları hâlâ hatırlıyor. Kadın, gözlerinde yaşlarla, “Bu vardiyayı yapmak istemedi. Dukla'nın yakınında yaşıyorduk ve her zamanki gibi vedalaştığımızda, geri gelmeye devam etti. Sanki bir şeyler sezmiş gibi…” diye anlatıyor kadın.
En zor anlarında başta annesi ve kardeşi olmak üzere ailesi ona çok yardımcı oldu. Olga Horáková, “Daha sonra yeniden evlendim. Ancak altmış beş yıl önceki yedi Temmuz kalbimde kalacak” dedi.
Bugün, Havířov – Šumbark'taki mezarlıktaki anma töreninde, tüm kurbanların isimlerinin bulunduğu plaketin kullanılmayan Dolu Dukla bölgesinden taşındığı anma törenine katıldı.
Anma törenini düzenleyen Havířov belediyesi milletvekili Jakub Chlopecký, “Bu trajedi geride altmış üç dul, yüz yedi yetim ve hatta altı cenaze, yani babalarının ölümünden sonra doğan çocuklar bıraktı” diye hatırladı.
Örneğin maden derneklerinin, maden kurtarıcılarının ve OKD şirketinin temsilcileri de katıldı.
OKD CEO'su Martin Džanaj, “Bölgedeki taşkömürü madenciliği bu yıl 250 yıl sonra durmuş olsa ve madencilik yakında sadece bir hatıra olarak kalacak olsa da, sağlıklarını, hatta hayatlarını yer altında bırakan insanları unutmamalıyız. Bu bizim görevimizdir” dedi.
Eski bir felaket, devlet kuruluşu Diamo Petr Zielinski'nin yardımcısı ve baş tamircisini de etkiledi. Zielinski, “Anıtta büyükbabam Tadeáš'ın adı da yer alıyor. Aile o acıyı hâlâ taşıyor” dedi.
Trajedi hakkında olumlu bir şey bulunabilirse, o da madenlerdeki güvenlik önlemlerinin iyileştirilmesinde büyük etkisi olduğudur. “Maden kurtarıcılarının ekipmanı da gelişti ve bu daha sonra çok daha fazla hayat kurtardı” diye belirtti.
Trajedinin nedeni, kauçuk konveyörün alev alması sonucu yeraltında çıkan yangındı. Muhtemelen vardiyanın sonunda farkında olmadan kaza yapan aracı çalıştırdı ve kimse fark etmedi. Madenciler daha sonra yanma dumanından boğuldu.
Bir yanıt yazın