Havayolu CEO'ları, yasa koyucu tarafından yakıt fiyatlarının düşmesi durumunda ücretleri düşürmeye çağırdı

ABD'li bir milletvekili, ülkenin en büyük havayollarının CEO'larını, bu yılki büyük artışın ardından jet yakıtı maliyetinin düşmesi ve taşıyıcıların ek ücretleri, bagaj ücretlerini ve bilet ücretlerini artırmaya yöneltmesi durumunda fiyatları düşürmeye çağırıyor.

ABD Temsilcisi Ritchie Torres, DN.Y, CEO'larına şöyle yazdı: “Havayolu fiyatlandırması gerçekten küresel yakıt maliyetlerine bağlıysa, o zaman bu maliyetler düştüğünde gerçekten duyarlı olmalıdır.” Delta Hava Yolları, Birleşik Havayolları, JetBlue Havayolları Ve Güneybatı HavayollarıCNBC tarafından görülen bir mektuba göre. “Sizi, jet yakıtı fiyatlarının düşmesi durumunda hava yolculuğuyla ilgili maliyetleri düşürme taahhüdünde bulunmaya çağırıyorum. Amerikan halkı, yalnızca piyasa koşullarını değil aynı zamanda ekonomik adaleti de yansıtan adaleti ve fiyatlandırma modellerini hak ediyor.”

Yakıt, havayollarının işçilikten sonra en büyük gideridir. Argus'a göre, jet yakıtı New York, Houston, Chicago ve Los Angeles'ta 2 Nisan'da galon başına ortalama 4,88 dolara ulaştı. Bu rakam, ABD ve İsrail'in İran'a yönelik 28 Şubat saldırılarının başlamasından bu yana yaklaşık %95 artış gösterdi. Tırmanış, ABD kadar petrol veya jet yakıtı üretmeyen diğer bölgelerde daha dikti.

United yorum yapmaktan kaçındı. Diğer operatörler yorum taleplerine hemen yanıt vermedi.

Delta, bu çeyrekte yakıttan 2 milyar dolarlık bir olumsuzluk bildirdi ve kapasite planlarını “anlamlı bir şekilde” küçülteceğini söyledi; bu, diğer taşıyıcıların gelecek hafta sonuçları rapor ederken muhtemelen tartışacağı bir konu.

Daha düşük kapasite, özellikle talebin güçlü kalması durumunda ücretleri artırabilir. Bu arada yakıt fiyatlarındaki düşüş, havayollarını kapasite artırmaya teşvik ederek fiyatlandırmanın tam tersini yapabilir.

Delta CEO'su Ed Bastian geçen hafta, akaryakıt fiyatlarının son zamanlardaki yüksek seviyelerinden düşmesi halinde ne olacağı sorulduğunda, “yakıtın yeniden ele geçirilmesi önemli olacak. Ne yaparsak yapalım ve endüstri rasyonalizasyonundan bahsettiğimiz fiyatlandırma gücünü ne ölçüde koruyabilirsek, bu kesinlikle bu yıl ve net bir şekilde gelecek yıl da marjlarımızı artırmamıza yardımcı olacaktır” dedi.

Delta, Birleşik, Güneybatı, JetBlue, Amerikan Havayolları Ve Alaska Havayolları Saldırıların başlamasından bu yana bagaj ücretlerine zam yapılırken, dünyanın dört bir yanındaki havayolları da daha yüksek uçak bileti ve ek ücretler ilan etti.

Seyahat etmek için daha fazla para harcamaya istekli tüketiciler, havayolu endüstrisini yönlendiriyor. Bastian geçen hafta analistlere talebin arttığını söyledi.

“Bence üst düzey tüketici, birinci sınıf tüketici, manşetlere karşı samimi bir şekilde bağışıklığa sahip veya daha da bağışık hale geliyor ve deneyim ekonomisine yatırımlarını geciktirmiyor, marjda bir sonraki manşetin ne olacağını görmek için bekliyor” dedi.