Orta Doğu'daki mevcut krize ilişkin olarak AB taşımacılık sektörüne yönelik oluşturulan yeni talimatlarda bu konuda bilgi veren AK'ye göre, havayolları yeni uzatılan biletlerin fiyatlarını mevcut pazar durumuna göre ayarlayabilecek. Ancak Avrupa kuralları ek ücretlerin iadesine izin vermemektedir.
Komisyon ayrıca yolcuların korunmasına ilişkin Avrupa kurallarının tamamen yürürlükte kaldığını belirtti. Dolayısıyla havayolları, iptal edilen uçuşlar için maddi tazminat ödemekten ancak gerçek bir yerel yakıt sıkıntısının olağanüstü bir durum olduğunu kanıtlamaları halinde kaçınabilecek.
Akaryakıt fiyatlarındaki artışın olağanüstü koşullara bağlanması mümkün değil. Komisyon, yolcuların emekli maaşının iade edildiği yıla bağlı olarak başka bir uçuşa yönlendirme veya uçuşta yardım alma gibi sabit bir uçuşa da sahip olabileceklerini hatırlattı.
Talimatlar özellikle havacılık yakıtı eksikliği ve fiyatında keskin bir artış riskiyle karşı karşıya olan hava taşımacılığına odaklanıyor. EK ayrıca havayollarına bazı rotaları işletme esnekliği de sundu.
Havayolları, sorunların sınırlı yakıt tedarikinden kaynaklanması durumunda, zorunlu yakıt ikmali veya uçuş slotları, yani belirli bir uçuşta bir uçağın iniş veya kalkışı için ayrılan süre ile ilgili altı kuraldan muafiyet alabilir. Bu, taşıyıcıların enerji piyasasının bozulduğu koşullarda bile çalışmaya devam etmesini kolaylaştıracaktır.
Bir yanıt yazın