Havaalanında dijital check-in: Gelecekte seyahat edenler yüz tanıma özelliğini kullanarak check-in yapabilecek; belgelerin yalnızca bir kez ibraz edilmesi gerekecek. Ama hiçbir zorlama yok.
Bu Cuma, Federal Meclis nihayet dijital yolcu işlemlerine ilişkin yeni bir yasayı tartışacak. Trafik ışıkları hükümeti tarafından hâlâ ertelenen bu uygulama, havayolları ve havalimanlarının artık özellikle çipleri aracılığıyla pasaportlardan veya kimlik kartlarından verileri okuyabilmesi ve bunu dijital check-in için kullanabilmesi gerekiyor. Şu anda uçuş işlemleri esas olarak manuel olarak yapılmaktadır.
Havaalanında dijital check-in'in amacı nedir?
Uçağa giden rota daha hızlı olmalı. Şimdiye kadar yolcular, havalimanındaki çeşitli seyahat noktalarında (check-in, bagaj teslimi, yolcu kontrolü, biniş) kimlik, bilet veya biniş kartı gibi farklı belgeleri ibraz etmek zorunda kalıyordu. Yeni prosedür, havayollarının AB vatandaşlarının verilerini yolculuğun başında bir kez kaydetmesine olanak tanıyor. İzlanda, Lihtenştayn, Norveç ve İsviçre'den kişilerin de katılmasına izin veriliyor.
Veri aktarımı uygulama aracılığıyla veya self servis makinelerde yapılabilir. Diğer istasyonlarda yolcuların kimlikleri, belgeleri tekrar göstermek yerine biyometrik yüz tanıma kullanılarak belirleniyor.
Verilerimi aktarmam gerekiyor mu?
Hayır. Yeni sürece katılım açıkça gönüllülük esasına dayanmaktadır. Klasik anahtar kalır. Kanun aynı zamanda ekonomik ve güvenli veri işlemeyi de zorunlu kılmaktadır. Sektör daha hızlı süreçler ve daha düşük personel gereksinimleri bekliyor.
Gezginler yeni check-in'i ne zaman kullanmaya başlayabilir?
Alman Havacılık Endüstrisi Federal Birliği, tüm havalimanları için bir X günü olmayacağını söylüyor. Kanun, yalnızca daha sonra aktörler tarafından doldurulması gereken yasal temeli oluşturur. Örneğin Berlin Havalimanı'nda veya Frankfurt'taki Lufthansa'da ABD'li yolcular için bireysel pilot projeler mevcut. Federal polis tarafından sürdürülen sınır kontrolleri ise bu sayıya dahil değil.
DPA
kilometre
Bir yanıt yazın