Hamburg'daki taksilerin yaklaşık dörtte biri tamamen elektrikli. Senato'nun SPD parlamento grubundan gelen küçük bir soruya verdiği cevaba göre Nisan ayında bu oran %26,4'tü. Edinilen bilgiye göre 2020 yılından bu yana elektrikli taksilerin sayısı her geçen yıl artıyor. Talepte bulunan milletvekili ve ulaştırma siyasetçisi Ole Thorben Buschmützer (SPD), şunları söyledi: “Hamburg, iklim dostu hareketliliğe yönelik değişimin somut olarak nasıl başarılabileceğini gösteriyor.”
Duyurudan sonra devamını okuyun
Hamburg İklim Koruma Yasası
Hamburg'un iklim koruma yasası, 2025'ten itibaren şirketlerin yalnızca yerel olarak emisyonsuz kabul edilen taksileri ve kiralık arabaları işletebileceğini öngörüyor. Bunlar, diğer özelliklerinin yanı sıra, sürüş sırasında karbondioksit yaymayan otomobillerdir. Kural, 2027 yılından itibaren büyük kapasiteli taksiler için geçerli olacak. Kuralın yürürlüğe girmesinden bu yana elektrikli taksilerin sayısı 685'ten 747'ye çıktı. Edinilen bilgiye göre, elektrikli taksilerin tüm taksiler içindeki payı yaklaşık 4 puan artarak yüzde 26,4'e ulaştı. Şehir, elektrikli mobiliteye geçişi finansal olarak destekliyor: taksi şirketleri, geleneksel taksiye geçiş karşılığında 5.000 avro alıyor.
Muhalefetteki CDU parlamento grubu geçmişte elektronik taksinin kademeli zorunluluğunu zaten eleştirmişti. Ulaştırma siyasetçisi Philipp Heißner, Senato'nun hibrit taksilere de izin vermesi lehinde konuştu. İklim Koruma Yasası yeni hibrit taksilerin hizmete alınmasına izin vermiyor.
Ayrıca okuyun
(fpi)
Bir yanıt yazın