HT Gurugram Birinci Diyalogunun Cumartesi günü yapılan ikinci aylık toplantısında bölge sakinleri ve RWA üyeleri, her kilometrede bakımdan hangi makamın sorumlu olduğunu açıkça belirten yol işaretlerinin yerleştirilmesini talep etti. Bu, hesap verebilirliği artıracak ve vatandaşlar arasındaki kafa karışıklığını azaltacaktır.
Katılımcılar, sivil otoritelerin örtüşen sorumluluklarının çoğu zaman suçlamaya yol açtığını ve bölge sakinlerinin şikayetlerini nereye yönlendireceklerinden emin olmadıklarını söyledi. Nirvana Ülkesi, Sektör 50, RWA sekreteri Ashish Agarwal, “Devlet kurumları sıklıkla suçlama oyunu oynuyor. Bu panolar ve tabelalarla, halk herhangi bir sorundan kimi sorumlu tutacağını tam olarak biliyor” dedi.
Mahalle sakinleri, her tabelada hangi kurumun hangi işlevden sorumlu olduğunun yanı sıra ilgili yetkililerin adlarının ve iletişim numaralarının açıkça belirtilmesini önerdi. Greenwood City, Sektör 45'in RWA başkanı Vineeta Khosla, “Vakaların yarısında insanlar soru soruyor ve yanlış kurumu suçluyor. Onları sorumlu tutabilmemiz için yüklenicilerin isimlerinin bile açıklanması gerekiyor” dedi.
Sorumlulukların örtüştüğüne dikkat çeken Vipul Greens, Sektör 48 sakini Sandeep Parwal şunları söyledi: “İnşaatı Gurugram Büyükşehir Kalkınma Otoritesi (GMDA) tarafından yürütülen birçok yol var, temizlik ise Gurugram Belediye Kurumu'nun (MCG) yetki alanına giriyor. Sorunların sık sık ortaya çıktığı ana arterlerde, hangi otoritenin neden sorumlu olduğunu gösteren tabelalar bulunmalıdır.”
Hindistan Ulusal Karayolları Otoritesi örneğini aktaran bölge sakinleri, Rajiv Chowk, Sohna Road ve Hero Honda Chowk'taki yol tabelalarına yerleştirilen QR kodlarının halka projeyle ilgili eksiksiz bilgi sağladığını belirtti.
Çevre aktivisti Gauri Sarin, net tabela eksikliğinin sivil yetkililer tarafından defalarca dile getirildiğini söyledi. “Açık tabelalar şikayetlerin doğru ve sorumlu yetkililere ulaşmasını sağlar. Gurugram'da yetkililer genellikle sorumluluğu bölümler arasında paylaştırır” dedi.
Talebe yanıt veren, Gurugram Büyükşehir Kalkınma Otoritesi Infra-I, Elektrik Kanadı Başkanı ve Kıdemli Mühendis Faisal İbrahim şunları söyledi: “Vyapar Kendra Yolu ve Hamilton Court Yolu gibi model yollara tabelalar yerleştirmek için trafik polisi ile koordineli olacağız. Müteahhitler tamamlandıktan sonra üç yıl boyunca çukurları onarmaktan sorumludur, ancak tabelaların yerleştirilmesi hesap verebilirliği artırmak için kesinlikle iyi bir öneridir.”
Bir yanıt yazın