Görünmez otoyollar: bağlantımızı güçlendiren geniş deniz altı kablo ağı

Göz açıp kapayıncaya kadar veri alışverişi dünyanın büyük bir kısmında verili hale geldi; ancak yine de bunu neyin mümkün kıldığını nadiren düşünüyoruz: okyanusun derinliklerinde bizi sessizce birbirine bağlayan karmaşık bir küresel kablo ağı.

Uluslararası Telekomünikasyon Birliği (ITU) genel sekreter yardımcısı Tomas Lamanauskas, Pazartesi günü Portekiz'de başlayacak konuyla ilgili küresel zirve öncesinde UN News'e yaptığı açıklamada, modern bilgi çağında denizaltı kablolarının dijital bağlantı için güçlü bir temel haline geldiğini söyledi.

Küresel ekonomide trilyonlarca dolarlık işlem yapılması ve bilginin erişilebilirliğinin devam etmesi bunun sonucunda ortaya çıkıyor.

“Uluslararası internet trafiğinin yaklaşık yüzde 99'u denizaltı kabloları üzerinden geçiyor. Şu anda sizinle yaptığımız konuşmalar bile bu kablolar üzerinden taşınıyor” dedi.

“İnsanlar mobil ağlar, uydular ve sabit internet gibi görünür erişim noktalarını biliyor, ancak bunları destekleyen temel altyapı, geniş denizaltı kabloları ağı, yani dijital otoyollarımızdır.”

İniş noktalarını birbirine bağlayan fiber optik kablolardan oluşan bu görünmez otoyollar, kablo döşeme gemileri tarafından okyanus yüzeyinin yüzlerce metre altına yerleştiriliyor.

Bay Lamanauskas, dijital bağlantıya olan bağımlılığımız artmaya devam ettikçe bu kabloların dayanıklılığını güçlendirmenin ve ortak stratejiler geliştirmenin giderek daha önemli hale geldiğinin altını çizdi.

Bu, Pazartesi ve Salı günleri Portekiz'in Porto kentinde gerçekleşecek olan ikinci Uluslararası Denizaltı Kablo Dayanıklılık Zirvesi'nin ana odak noktası olacak.

Hızlı veri aktarımı

Dünyanın farklı yerlerini iletişim kabloları aracılığıyla birbirine bağlamak yeni bir fikir değil. 1850 yılında İngiltere ile Fransa ilk kez denizaltı telgraf kablosuyla birbirine bağlandı.

O zamandan beri teknoloji, telgraf hizmetlerinden telefon ağlarına ve şimdi de fiber optik kablolar aracılığıyla yüksek hızlı internete kadar sürekli olarak gelişti. Bugün deniz tabanı boyunca uzanan bu kablolar aracılığıyla saniyede yüzlerce terabit veri taşınıyor.

Dünya çapında kıtaları, pazarları ve evleri birbirine bağlayan 500'den fazla ticari denizaltı kablosu bulunmaktadır.

Bu kablolar nispeten incedir ve yaklaşık olarak bir bahçe hortumu genişliğindedir. Yaklaşık 1,7 milyon kilometre boyunca uzanıyorlar; bu, Dünya'nın çevresini birkaç kez saracak kadar uzun.

Bunları inşa etmek için deniz tabanı incelenerek daha az riskli ve çevreye daha az etkisi olan rotalar bulunur. Daha sonra özel gemiler okyanus tabanında büyük fiber optik kablo makaralarını açıyor.

Kablolu ulaşım aksadı

Bu kablolar giderek küresel ekonominin omurgasını oluşturduğundan, veri akışındaki herhangi bir kesinti anında hissedilebilir ve dünya çapında milyarlarca insanın ekonomik faaliyetlerini, acil durum ve teknik hizmetlerini, güvenlik sistemlerini ve internet erişimini etkileyebilir.

Her yıl ortalama 150 ila 200 kablo olayı yaşanıyorortalama olarak haftada üç ila dört.

Üst düzey ITU yetkilisi şunları hatırlattı: “Son yıllarda Kızıldeniz'den Batı ve Doğu Afrika'ya kadar çok sayıda yüksek profilli olay yaşandı.

“Örneğin 2024'te Kızıldeniz'deki denizaltı kablolarıyla ilgili olaylar, Avrupa ile Asya arasındaki veri trafiğinin tahminen yüzde 25'ini kesintiye uğrattı.”

Kablo bağlantı kesintileri deprem, su altı toprak kayması ve volkanik patlamalardan kaynaklanabilir. Ancak istatistikler, vakaların yaklaşık yüzde 80'inin insan faaliyetlerinden kaynaklandığını, gemi çapalarının veya balıkçı teknelerinin kablolara zarar verdiğini gösteriyor.

Her milisaniye önemlidir

Bay Lamanauskas, 2019'dan bu yana deprem, volkanik patlamalar ve uygunsuz demirleme nedeniyle üç büyük kesinti yaşayan Tonga örneğini verdi. Uzak bölgelerde çeşitliliğe sahip bir ağın bulunmaması, bir kablonun kesilmesi durumunda büyük bir alanın çevrimdışı olmasına neden olabilir.

“Sizin ve tüm topluluğunuzun bir hafta boyunca çevrimdışı olduğunuzu hayal edindijital sağlık, bilgiye erişim ve eğitim gibi temel hizmetlere erişimi olmayanlar.”

“Kablo sıkışıklığı veya deniz altı kablo kazası nedeniyle milisaniyelik bir gecikmenin bile New York'taki hisse senedi tüccarları üzerindeki etkisini bir düşünün. Her an önemlidir.”

Görünmez otoyolların onarılması

Aşınma ve yıpranma ile doğal aşınma ve yıpranmanın yanı sıra, “2000'lerdeki nokta-com patlaması etrafında inşa edilen kablo altyapısının bir kısmı artık olgunlaştı, çünkü bu kablolar ortalama 25 yıllık bir kullanım ömrüne sahip olacak şekilde tasarlandı” diye ekledi.

DSG Lamanauskas, bir olay durumunda mühendislerin genellikle etkilenen bölgeyi hızlı bir şekilde tespit edebildiğini ve “asıl onarım işinin kendisi her zaman en karmaşık kısım değildir. Genellikle daha karmaşık olan şey gerekli tüm izin ve lisansların alınmasıdırözellikle birden fazla veya örtüşen yargı yetkisi olduğunda.”

Hasarın yeri ve boyutuna bağlı olarak kablo gemilerinin çağrılması ve onarım çalışmaları günler, haftalar ya da aylar sürebilir. Yoğun bölgelerde bu gemiler genellikle yakındadır ancak uzak bölgelere ulaşmak daha uzun sürebilir. Pek çok ülkede, bu operasyonel gereksinimlerin yönetilmesi için net bir iletişim noktasının bulunmaması bu zorluğu daha da artırmaktadır.

Bay Lamanauskas, yeni kablo döşemenin genellikle çok yıllı ve çok zaman alan bir proje olduğunu belirtiyor. “Kapsamlı bir planlama gerekiyor ve genellikle pahalı. Daha kısa kablolar milyonlara mal olurken, daha uzun kablolar yüz milyonları bulabilir.”

İTÜ ne yapar?

BM'nin dijital teknolojiler ajansı olarak ITU, işbirliği, standardizasyon ve teknik rehberlik yoluyla küresel denizaltı kablolarının dayanıklılığını artırmak için çalışıyor. Öncelikler arasında dayanıklılık önlemlerinin geliştirilmesi, bakım ve onarım süreçlerinin kolaylaştırılması ve daha sürdürülebilir uygulamaların benimsenmesi yer alıyor.

Bay Lamanauskas, “Geçtiğimiz 40 yılda, bu optik kabloların kapasitesi yıllık yüzde 40 arttı. Bu da internetin katlanarak büyümesini sağlayan şey, katlanarak artan bir büyümedir” diye ekledi.

Bay Lamanauskas, ITU'nun operasyonel bir kurum olmadığını ve kabloları tamir etmediğini açıkladı.

“Bunun yerine, izin sürelerini kısaltarak, net iletişim noktaları oluşturarak, kazara hasarları önlemek için farkındalık yaratarak ve onarımların daha hızlı yapılmasını sağlayarak doğru olanak sağlayan ortamı yaratmaya odaklanıyoruz.”

Bağlantı ve veri talebi benzeri görülmemiş oranlarda artarken, bu çabalar ortak ilerlemenin temellerinin güçlendirilmesinde ve küresel dijital ortamın geleceğini şekillendirmede önemli bir rol oynayacak.