Ford, yerli Ranger kamyoneti için ülkede motor üretmeye başladı

Ranger pikapının üretimine, Ford Arjantin Artık kamyonunun montaj hattını tam olarak tedarik etmek için Buenos Aires eyaleti General Pacheco'daki fabrikasında motor üretimini de ekliyor.

Oval marka, yeni nesil orta pikapın lansmanı için fabrikasını tamamen yeniden şekillendirmişti ve şimdi endüstriyel kompleks içindeki yeni motor fabrikasının açılışıyla birlikte sürücülerinin üretimi millileştirildi.

Yenilenen tesis, Ranger'ın bugün sunduğu iki turbo dizel motoru aynı hatta üretecek: Aslan 3,0 litre V6250 HP ve 600 Nm torka sahip dört silindirli Panter 2,0 litre170 HP ve 405 Nm torka sahip, sağlamlığı ve yakıt ekonomisiyle tanınan.

İkincisi yalnızca monoturbo versiyonuyla üretilecek, Ford pikap serisinde de sunulan çift turbolu versiyon ise Hindistan'dan gelmeye devam edecek. Marka, şu anda ülkede üretilen iki motorun Ranger satışlarının %80'ini temsil ettiği yorumunu yaptı.

Bu açılışla şirket, 2010'la başlayan yatırım döngüsünü kapatıyor. 580 milyar dolar yeni kamyonun geliştirilmesi için ve ardından diğerleriyle devam edildi 80.000 milyon yukarıda bahsedilen motor fabrikası için daha fazlası.

Motorlar için de dönüşüm

Ranger pikap, Ford tarafından üretilen yeni motorların alıcısıdır.

Motor fabrikası şu konsepti takip ediyor: imalat 4.0 Ford, yaptığı bir açıklamada, yüksek düzeyde teknoloji, otomasyon, bağlantı ve sürdürülebilirlik ile fabrikanın diğer alanlarında halihazırda benimsenmiş olduğunu vurguladı. Bu şekilde dijitalleşmenin ve akıllı proses kontrolünün yaygın kullanımı, üretimde kalite ve verimliliğin garanti edilmesine katkıda bulunur.

“Yeni Ranger piyasaya sürülmesinden bu yana tüm göstergelerde gelişme kaydetti. Kalite, müşterilerimizin memnuniyetini doğrudan etkileyen, ürünün büyük bir farklılığıdır” dedi Ford Arjantin ve Güney Amerika Başkanı Martín Galdeano.

Yöneticiye göre %95'i yeni parçalardan oluşan bir araç olmasına rağmen mevcut Ranger halihazırda Önceki nesille aynı kalitede üretime başladı10 yılı aşkın süredir sürekli iyileştirmeyle geliştirilmiş bir platform.

Otonom arabalar, sürücüleri motor fabrikasından Ranger pikap montaj hattına taşıyor.Otonom arabalar, sürücüleri motor fabrikasından Ranger pikap montaj hattına taşıyor.

Galdeano, “Bu benzeri görülmemiş bir şey ve motor üretiminin millileştirilmesiyle bu sürekli iyileştirme sürecinde bir adım daha atıyoruz” dedi.

Şirket, Ranger'ın müşteri memnuniyeti düzeyinin yüzde 20'den fazla arttı yeni neslin gelişinden bu yana. Dünyadaki diğer Ford fabrikalarıyla karşılaştırıldığında Pacheco, üretilen bin araç başına küresel ortalama onarım endeksinden %28 daha iyi bir endeksle kalite açısından öne çıkıyor.

Markanın yeni motor fabrikası üretim kapasitesine sahip Yılda 82.000 motor iki vardiyada. Akıllı kalite yönetim sistemi, süreç boyunca motorları ve bileşenleri izlemek için 2.000'den fazla sensör ve 50 kamera kullanıyor.

250 HP'lik V6 motor, orta boy pikaplar arasında en güçlü olanlardan biridir.250 HP'lik V6 motor, orta boy pikaplar arasında en güçlü olanlardan biridir.

Bu kameralar, motorun istasyondan istasyona ilerlemeye devam etmesi için montaj sürecinde doğrulanan kameralardır.

129 iş istasyonu Akıllı vida sıkma sistemi de dahil olmak üzere otomatik görev kontrolüne sahiptirler. Ayrıca 5.000 saatten fazla eğitim almış operatörler için ergonomiyi ve konforu optimize etmek üzere tasarlandılar.

Pozitif basınçlı ortam, akıllı klima ve LED aydınlatma sistemleri refah ve üretkenliğe katkıda bulunur.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir