Motor sporlarının büyük kitaplarına çoktan kaydedilmiş bir günde, yeni Ford GT MkIV efsanevi Nürburgring Nordschleife'de tarihi bir rekora imza attı 6:15,977 ve Amerikalı bir üreticinin bu pistteki en hızlı arabası olmak.
Rekor onu yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nin tanınmış dünyadaki en iyi temsilcisi olarak konumlandırmıyor. “Yeşil Cehennem”ama aynı zamanda onu şu şekilde yerleştirir: tüm zamanların en hızlı üçüncü aracı Alman pistinin bir turunu tamamlamak için.
Böylece elektrikli modellerin rekorlara hakim olduğu bir dönemde, yalnızca içten yanmalı motorla çalışan en hızlı otomobil oldu.
Başarının Ford için güçlü bir sembolik değeri var. Çerçevesinde geliyor GT'nin üçüncü neslinin sonu24 Saat Le Mans'ta kendi kategorisinde zaferle pistlere muzaffer dönüşünden on yıl sonra, GT40'ın dünya dayanıklılığındaki tarihi destanının başlangıcından 60 yıl sonra ve Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda (WEC) yeni bir etabın başlangıcında.
Bu bağlamda Nürburgring bir kez daha otomotiv mühendisliğinin ne kadar ileri gidebileceğini ölçmek için ideal ortam oldu. Kör virajlar ve yükseklik değişiklikleriyle dolu 20 kilometreden fazla parkur, onu pistlerden biri haline getiriyor gezegendeki en zorlu.
GT Mk IV geleneksel bir araba değil. Bu, pistte özel kullanıma yönelik bir model olup, en kısa sürede üretilecektir. 67 adet.
Çift turbolu EcoBoost motordan güç alıyor 800 beygir gücünü aşıyorMultimatic ile birlikte geliştirilen bir rekabet şanzımanı ve gelişmiş bir süspansiyonla ilişkilidir.
Tasarımı da önemli bir rol oynuyor: uzun kuyruklu veya fastback tipi karbon fiber gövde, bastırma kuvvetini en üst düzeye çıkarmak ve pistte olağanüstü performans elde etmek için tasarlandı.
Bu başarıda, Nürburgring'de geniş deneyime sahip, resmi bir Ford Racing sürücüsü olan Belçikalı Frédéric Vervisch yer aldı. 24 Saat pistini iki kez (2019 ve 2022) kazanan oyuncu, GT Mk IV'ün maksimum potansiyelini ortaya çıkarmaktan sorumluydu.
Rekor turlarını tamamladıktan sonra, “Bu mutlak bir silah. Her komuta hassasiyetle yanıt veriyor ve size her zaman biraz daha ileri gitme güvenini veriyor” dedi.
Ford'un Nürburgring'e inişi Michelin gibi ortaklarla yapılan ortak çalışmanın sonucuydu. Ancak sonucun ötesinde marka, bu zorlu testlerin net bir hedefinin olduğunu vurguluyor: öğrendiklerini sokak araçlarına aktarmak.
Böylece, Ford GT Mk IV yalnızca sportif bir dönüm noktasını temsil etmekle kalmıyor, aynı zamanda şirketin takip etmeye çalıştığı yönün bir örneğini de temsil ediyor: tüm ürün yelpazesine uygulanan yenilik, performans ve yarış DNA'sı.
Bir yanıt yazın