Floransa'nın Yeni Geçişi: Arno Köprüsü Yarım Asır Sonra Açılıyor

Floransa, neredeyse 50 yıldır kentte inşa edilen ilk köprüyü Arno Nehri üzerinde açtı. Yapı, kuzey yakadaki Bellariva bölgesini güney yakadaki Albereta-Anconella alanına bağlıyor ve Floransa'yı komşu belediye Bagno a Ripoli'ye bağlayan yeni tramvay projesinin bir parçasını oluşturuyor.

Köprü trafiğe açılmadan önce yüzlerce bölge sakini yürüyüşe katıldı. Açılış töreni sırasında köprüye resmi olarak, beş kişinin ölümüne ve Floransa'nın tarihi merkezinin bir kısmına zarar veren 1993 Via dei Georgofili bombalamasının kurbanları arasında yer alan iki genç kız kardeş olan Nadia ve Caterina Nencioni'nin adı verildi. İsim, Belediye Başkanı Sara Funaro'nun başlattığı kamu istişaresiyle seçildi.

Yeni geçiş, Floransa'nın genişleyen tramvay ağının önemli bir unsuru olarak kabul ediliyor ve nehrin karşı yakasındaki mahalleler arasındaki bağlantıları iyileştirmesi bekleniyor. Şehir yetkilileri, projenin aynı zamanda yeni kamusal alanlar, bisiklet ve yaya yolları ile nehir kıyısı boyunca iyileştirilmiş yeşil alanlar yaratacağını söyledi.

Trafik değişiklikleri

Şu anda köprünün üç trafik şeridinden yalnızca ikisi açık ve her yönde birer şerit çalışıyor. Planlanan iki yaya ve bisiklet yolundan biri de halkın kullanımına açık. Dış cephe kaplaması, korkuluklar, kalıcı aydınlatma ve çevre düzenlemesi dahil olmak üzere ek çalışmalar önümüzdeki aylarda devam edecek.

Açılış aynı zamanda yerel trafik akışında da değişikliklere yol açtı. Via Lapo da Castiglionchio'nun bir bölümünde çift yönlü trafik yeniden sağlanırken, Via Minghetti'nin son bölümünde tek yönlü bir sistem getirildi. Köprünün her iki ucunda da yeni trafik ışıkları devreye alındı.

Stratejik altyapı projesi

Köprü yaklaşık 180 metre uzunluğunda olup nehir üzerinde yer alan tek bir iskele ile desteklenen iki açıklıktan oluşmaktadır. Kuzeydeki daha geniş açıklık Bellariva'dan merkezi desteğe kadar uzanırken güney açıklık, aşağıdaki yeşil alana halkın erişimini kesintiye uğratmadan Albereta park alanını geçiyor.

Araçları, bisikletlileri ve yayaları barındıracak şekilde tasarlanan köprü, sonunda kuzeye Lungarno Colombo ve Bellariva'ya giden iki şerit ve güneye Via di Villamagna ve Albereta bölgesine giden bir şeritle çalışacak. Proje aynı zamanda piknik alanları, yeni oturma alanları, iyileştirilmiş yollar ve komşu nehir kenarındaki parkın içinde bir kaykay parkının inşasını da içeriyor.

Açılış, metropol alanı genelinde araba bağımlılığını azaltmayı ve hareketliliği artırmayı amaçlayan çeşitli toplu taşıma projelerinden biri olan Florence-Bagno a Ripoli tramvay hattı için önemli bir dönüm noktasına işaret ediyor. Tramvay hattının inşaatı devam ediyor.

❤️ Florence Daily News'i destekleyin

Bu makaleyi beğendiyseniz lütfen Florence Daily News'i desteklemeyi düşünün.

Biz, ödeme duvarlarından ve müdahaleci reklamlardan arınmış, herkes için Floransa ve Toskana hakkında net ve güvenilir haberler sunmaya kararlı, bağımsız bir haber sitesiyiz.

İster tek seferlik bir hediye ister düzenli bir katkı olsun, desteğiniz bağımsız kalmamıza ve önemli hikayeleri anlatmaya devam etmemize yardımcı oluyor.

Aşağıdaki Stripe aracılığıyla güvenli bir şekilde bağış yapın.

İlgili