Dubai Air Show'a katılan bir katılımcı, 13 Kasım 2017'de Birleşik Arap Emirlikleri'nin Dubai kentinde bir uçağa biniyor.
Natalie Naccache | Bloomberg | Getty Images
Taşıyıcı Salı günü yaptığı açıklamada, artan kapasitenin pazarlardaki güçlü talebi desteklemesi ve doluluk faktörünü artırması nedeniyle Etihad Havayolları'nın net karının geçen yıl yaklaşık %50 artışla 698 milyon dolara çıktığını bildirdi.
CEO Antonoaldo Neves, Reuters'e şunları söyledi: “Ürünümüze, müşteri memnuniyetine çok yatırım yapıyoruz. Kapasite ekleyerek çok büyüyoruz, değil mi?… Yani bunun çabaların bir birleşimi olduğunu söyleyebilirim.”
Abu Dabi havayolu, yolcu sayısının 2025'te %21 artarak 22,4 milyona yükseldiğini, yıl içinde hem Boeing
Neves, havayolunun bu yıl “giderek daha fazla prim talebiyle” talebin güçlenmeye devam ettiğine dair işaretler gördüğünü söyledi.
“Geçen yıl doluluk faktörümüz %88'di” dedi. “Bu yıl pek çok gün %90'lık performans elde ediyoruz. Eğer ekonomi bu kadar güçlü olmasaydı bunu elde edemezdik.”
Spesifik coğrafyalardan bahsetmeden, “Sanırım elimizdeki harika haber, yeni pazarların düşündüğümüzden çok daha iyi performans gösterdiği… gerçekte beklediğimizden çok çok daha hızlı olgunlaşıyorlar” dedi.
Geçen yıl Gulf havayolu Prag, Hanoi ve Hong Kong dahil olmak üzere yeni rotalar başlattı. Bu yıl için daha fazla rota genişletmesi sorulduğunda Neves, şirketin Çin, Güneydoğu Asya ve Avrupa'da daha da genişlemeyi planladığını söyledi.
Son yıllarda, Boeing'in birden fazla kriz yaşaması ve Airbus'ın tedarik zinciri kısıtlamalarıyla mücadele etmesi nedeniyle, artan talep nedeniyle havayolları uçak teslimatlarında zorluk yaşadı.
Neves, Etihad'ın zamanında teslimatları güvence altına almak için üreticilerle çalışırken yenileme programını zamanında tutmaya odaklandığını söyledi.
“Şimdiye kadar muhteşem olduğunu söyleyemem ama gelişiyor” diyen Neves, taşıyıcının bu yıl başta Airbus'tan olmak üzere yaklaşık 20 uçak daha teslim edilmesini beklediğini belirtti.
Bir yanıt yazın