İlk başta şehir, onarımların kapsamının mümkün olmaması nedeniyle etkinliği ertelemeye karar verdi. Bir süredir şehrin ana caddesinin kapatılması nedeniyle bu durum yaşandı. Ve atın yeniden inşası yakında gerçekleşecek gibi göründüğünde, idari gecikmelerden rahatsız oldu. Artık belediye binasına göre etkinlik hazır.
Rusya Belediye Başkanı Martin Mrkos, sözleşmenin tahmini değerinin KDV hariç 83 milyon kron olduğunu belirterek, projenin şehir, Bölgesel Yol Bakım Servisi (KSS) Vysoiny ve Rusya Su ve Kanalizasyon Birliği (SVK) tarafından desteklendiğini ekledi. . Belediye başkanı, bu deneklerden nihai ihale belgelerini onaylayan ve iki kadını eleyen ilk kişi olduğumuzu belirtti. Bu konuda SVK Rusya da tamamlandı, yani son adım kaldı.
Bu yıl inşaat müteahhidi aramaya başlamak istiyorlar, 2024’ün ilk çeyreğinde çalışmaların başlaması bekleniyor. Biz de müteahhit olarak kaldırımları onaracağız, akşam yolunu boşaltacağız, yeni kamusal aydınlatma sağlayacağız. Mrkos’un şehre adını verdiği Studentsk caddesindeki köprü onarılacak.
Belediye binasına göre kaldırımların yeniden inşasına yaklaşık 34 milyon, Stavit deresi üzerindeki köprünün onarımına ise 6 milyon harcanacak. Belediye, yayaların geçiş hakkı için sübvansiyon almaya çalışacak ve toplam maliyetten 25 milyon kron karşılanacak.
Su boruları ve kanalizasyonlar 50 yaşında
SVK rsko, içinden geçtiği bilinen su temini ve kanalizasyon hatlarının tamamen yeniden inşasıyla ilgilenecek. SVK rsko başkanı Radek Zlesk, bu şehir mahallesinin inşa edildiği dönemden yola çıkalım, yani kırk ve elli yaşındalar, diye tanımladı. Bu etkinliğin maliyetinin 16 milyon kron civarında olması gerektiğini ekledi.
KSS Vysoiny, diğer işlerin yanı sıra, yeni bir yol yüzeyi, caddenin alt kısmına istinat duvarı inşası ve ağaç dikimi sonrasında alana eklenecek olan yedek yeşilliklerin dikiminden sorumlu olacak. yol kaplaması.
Belediye Başkanı Mrkos, şu anda trafik kısıtlamalarının nasıl görüneceğini tahmin etmenin imkansız olduğunu, seçilen yüklenicide her zaman böyle olduğunu söyledi. Ancak ona göre bu şüphesiz karmaşık bir meseledir. Vysocka Caddesi sadece Vysoany bölgesinden insanlar tarafından merkeze giderken kullanılmıyor, aynı zamanda Vysok, Ti Studn ve ardından Snn köyleri yönünde II/353 bölgesel yolunu da kullanıyorlar. Belediye başkanı, kapatmanın hem şehirdeki toplu taşımayı hem de düzenli otobüsleri etkileyeceğini de sözlerine ekledi.
Ayrıca Nron projesi yalnızca bir inşaat sezonu için geçerli olmayacak. Bu etkinlik iki yıl, iki inşaat sezonu için geçerlidir. KSS Vysoiny’nin bina yatırım sorumlusu Jaroslav Fikar, geçmişte kendisine kapanışın tamamen gerçekleşeceğini ve dolambaçlı rotaların aşamalara bölüneceğini bildirmişti.
Sokakta bisikletlilere yer yok
İlk yıl, Studentsk caddesindeki köprünün, döner kavşağın ve yaklaşık olarak Vnitn caddesinin kesiştiği noktada yolun kesişme noktasının onarımı konusunda çalışmalar yapılmalıdır. Gelecek yıl Vnitn’den şehrin dış mahallelerine ve eski Grunt Oteli’ne kadar devam etmesi bekleniyor.
Pek çok fikir o kadar gergin ki, ilk değişen çevrenin gerçeğin peşinde nasıl görüneceğini bekliyorlar. Martin Mrkos, ikincisinin sadece mini taç salınımı olarak kalacağını, ancak parametrik ve inşaat standardı bir yasa alacağını yazdı ve şu anda bunun sadece yol üzerinde bir çizim olduğunu ekledi.
Vysock Caddesi’nin yeniden inşası sırasında bisikletçiler için altyapı etkilenmeyecektir. Orada alanlar çok kısıtlı. Projenin hazırlanmasının bu kadar uzun sürmesinin nedeni de bu; bunların orada saklanması gerekiyordu ve tabii ki orada da biraz yeşillik olmasını istiyoruz, diye tamamladı Mrkos.
Bir yanıt yazın