Binlerce kilometrelik kablo yanlış döşendi ve şimdi Stuttgart 21'in açılışı on yıl daha ertelendi. Demiryolu patronu Evelyn Palla'nın büyük başarısını, büyük bir kararlılıkla inşaat süresinin uzatılmasını defalarca sağlayan öncüllerine de borçluyuz. Kimse demiryolunun gerçekte ne yapmayı planladığını bilmiyor, ancak muhtemelen başından beri plan, istasyonun hiçbir zaman tamamlanmayacağı yönündeydi.
Her şey, vatandaşların bir sonraki adımda neyin ters gideceğine dair bahis oynayabileceği bir komedi inşaat alanı olarak devam ettirilebilir. Ya da demiryolu, Stuttgart'ın güzergah ağından bağlantısını kesecek ve gelecekte trenler Ulm'da duracak ve buradan ekspres otobüslerle 90 dakikadan daha kısa sürede Swabian metropolüne ulaşabilirsiniz. Yürüyerek 19 saat sürecektir; bu, çok geriye taşınan varış raylarından Stuttgart şehir merkezine ulaşmak için gereken süreden biraz daha uzundur.
Stuttgart 21'in her türlü tren trafiğine uygun olmadığı kanıtlandığından, Almanya'nın ilk uzay limanı yakında burada inşa edilebilir.
Bir yanıt yazın