FAA, SpaceX'in Falcon 9 roket fırlatmalarını yeniden başlatmasını onayladı

Federal Havacılık İdaresi, SpaceX'in kısa bir süreliğine durdurulan Falcon 9 roketinin uçuşlarına devam etmesini onayladı. Elon Musk'ın şirketi, uyduları taşıyan bir sonraki görevini en geç cumartesi günü fırlatmayı planlıyor.

FAA onayı, roketin Starlink uydularının fırlatılması sırasında yörüngede nadir görülen bir uçuş arızası yaşamasından sadece 15 gün sonra geldi.

Düzenleyici kurum, Perşembe günü geç saatlerde CNBC'ye yaptığı açıklamada, “FAA, 11 Temmuz'daki kazada herhangi bir kamu güvenliği sorununun söz konusu olmadığını tespit etti” dedi, “Genel soruşturma açık kalırken roketin uçuş operasyonlarına dönmesine izin verilmesi.”

Uçuş başarısızlığının ardından verilen ara alışılmadık derecede kısaydı ancak SpaceX, roketin bu yıl ortalama her iki ila üç günde bir gerçekleşen hızlı fırlatma temposunun ve yaklaşık on yıldır gerçekleştirilen 300'den fazla başarılı yörüngesel fırlatmadan elde edilen “benzeri görülmemiş düzeydeki uçuş verilerinin” hizmete daha hızlı bir şekilde geri dönülmesini desteklediğini savundu.

Şirket, Perşembe günü internet sitesinde yaptığı açıklamada, “Güvenlik ve güvenilirlik SpaceX'in operasyonlarının merkezinde yer almaktadır. Bu odaklanma olmadan mevcut hızımıza ulaşmamız mümkün olmazdı” ifadelerini kullandı.

11 Temmuz fırlatmasında, roketin dokuz motorla çalışan alt birinci aşaması veya güçlendiricisi, inişe dönmeden önce beklendiği gibi çalıştı. Ancak roketin tek motorlu üst ikinci aşaması, planlandığı gibi yeniden ateşlenemedi ve görevini tamamlayamadı.

SpaceX, uçuş ortasındaki arızanın nedenini, ikinci aşamanın motorunu çalıştırmak için kullanılan iticilerden biri olan sıvı oksijen için roket sisteminin bir parçası olan “duyu hattı” olarak bilinen bir tüpe bağladı. Şirket, bu tüp için gevşek bir kelepçe ve roketin motorunun yoğun titreşiminin çatlamaya yol açtığını söyledi. Bu çatlamış duyu hattı, sıvı oksijenin sızmasına ve uzayda yeniden başlatma girişiminde bulunduğunda roketin motoruna zarar vermesine neden oldu.

Şirket, roketin üst kademe motorundan tüpü ve ilgili basınç sensörünü “yakın vadeli” fırlatmalar için çıkaracağını ve bunun güvenlik açısından kritik bir bileşen olmadığını belirtti. Şirket, şu anda FAA'nın gözetimi altında daha uzun vadeli bir tasarım değişikliğini test ettiği için bu arada alternatif sensörlere güvenmeyi planlıyor.

SpaceX, “Aktif güçlendirici filosundaki tüm duyu hatları ve kelepçelerin ek bir yeterlilik incelemesi, denetimi ve temizlenmesi, belirli yerlerde proaktif bir değiştirmeye yol açtı” diye ekledi.