Eyaletteki minimum miktar da artarak 1.000 doları aşacak

Geçen yılın Mart ayından bu yana her ay olduğu gibi seyahat edin, toplu taşıma araçlarıyla seyahat edin ve Buenos Aires otoyollarında dolaşın. Ayın ilk gününden itibaren daha pahalı olacak. Şehir Hükümeti, 1 Haziran Pazartesi günü otobüs, metro ve geçiş ücretlerinde %4,6'lık bir artış uygulayacak ve buna bağlı aylık güncelleme planını sürdürecek. Enflasyon artı yüzde 2. Benzer bir durum Buenos Aires'te de yaşanacak. minimum tutar 1.000 doları aşacak

Yeni tarife tablosuyla birlikte Asgari otobüs bileti şu tarihten itibaren geçerli olacak: 753,74 ila 788,28 ABD Doları. Metroda, ücret artacak 1.490 Dolardan 1.558 Dolara. Yoğun saatlerde geçiş ücretleri Perito Moreno ve 25 de Mayo'da 6.121,62 dolardan 6.280,78 dolara çıkacak; ve Illia'da 2.544,99 dolardan 2.611,15 dolara.

Buenos Aires eyaleti halihazırda birkaç ek %10 artış daha uyguladı. Ve şimdiOtobüslerde ise yüzde 4,8 oranında artış olacak. Böylece minimum bilet (0 ila 3 kilometre arası) 1.015,61 dolar olacak ve bu tutar ilk defa 1.000 doların üzerine çıkacak. Ardından 3 ila 6 km'lik yol. 1.142,55 dolara gidiyor; 6 ila 12 kilometre arası 1.269,50 Dolar; 12 ila 27 km arası 1.523,40 dolara mal olacak; ve 27 km'den fazla 1.791,02 dolar.

ulusal yargı grupları Farklı bir güncelleme şeması izliyorlar. Asgari biletin 714 dolara çıktığı 18 Mayıs'ta bunlara artış uygulanmıştı. Bir sonraki ayarlama 15 Haziran'da %2 olacak ve minimum bilet 728,28 dolara çıkacak. Temmuz ayında aynı siparişte bir artış daha olacak. Trenlere yönelik artış takvimi devam edecek Haziran'da yüzde 15, Temmuz'da yüzde 13, Ağustos'ta yüzde 12 ve Eylül'de yüzde 10 artış yaşandı.

Metro hizmete devam edecek en yüksek oranlı ulaşım aracı Şehir içinde. Resmi iddialara göre güncelleme, “artan işletme maliyetleri bağlamında hizmetin sürekliliğini garanti etmeyi” amaçlıyor. Ayrıca resmi verilere göre Aralık 2023 ile Eylül 2024 tarihleri ​​arasında sistemin maliyetleri %80'den fazla büyüdüler.

Gruplar söz konusu olduğunda, Artış 28 hattın tamamını etkiliyor Belediyesi tarafından yönetilmektedir. SUBE kartı veya elektronik ödeme yöntemleriyle ödeme yapanlar için bilet mesafeye göre bölümlenmiş olarak kalacaktır. Böylece 0'dan 3 kilometreye kadar olan yolculuklar 788,28 dolara mal olacak; 3 ila 6 km arası 875,90$; 6 ila 12 km arası 943,3 $ ve 12 km'den fazlası 1.010,90 $.

Buenos Aires Hükümeti, güncellemenin şunları amaçladığını açıklıyor: Tarife borçlarını telafi edin ve sübvansiyonların düzeyini azaltmak. Şu anda Şehir maliyetin yaklaşık %70'ini karşılar otobüs sisteminin. Toplamda bir miktar tahsis eder Yılda 390 milyon dolar 170 milyonu otobüs, 220 milyonu metro olmak üzere toplu taşımayı sürdürmek.

Metroda ücrete göre kapsam tarihi seviyelerin altında kalmaya devam ediyor. Resmi verilere göre biletlerden elde edilen gelir, hizmetin toplam maliyetinin yaklaşık %23,7'sini oluşturuyor, geri kalanı ise sübvansiyonlarla karşılanıyor. Tarihsel olarak bu yüzde %35 ve %40.

Sık yolculara yönelik indirim sistemi devam edecek. 20 aylık geziden, kullanıcı erişimi kademeli satışlar %20, %30 ve %40. Ulaşım araçlarının indirimlerle ve öğrenci bileti, sosyal tarife ve emekliler, engelliler ve organ nakli alıcıları için sosyal haklar gibi özel geçişlerle birleştirilmesine olanak tanıyan SUBE Ağının faydaları da korunmaktadır.

Şehirden bunu iddia ediyorlar artışlar yatırımların sürdürülmesine olanak tanıyor sistemde. Bunlar arasında, B Hattının filosunu yenilemek için 174, A ve C hatları için de 40 arabanın satın alınması ve kapsamlı istasyon yenileme planının ilerlemesi yer alıyor. Hizmetin işleyişini ve sıklığını iyileştirmeye yönelik altyapı çalışmaları da yer alıyor.

Geçiş ücretleri ile ilgili olarak, ayarlama aynı zamanda ihtiyaca dayanmaktadır. Karayolu ağının bakımı ve güncelleme maliyetleri. Yeni tarifeyle birlikte 25 de Mayo ve Perito Moreno otoyollarından geçiş yoğun saatlerde 6.280,78 dolara, Illia'da ise aynı anda 2.611,15 dolara mal olacak.

Autopistas Urbanas (AUSA) 29 kilometrelik ücretli şeridi yönetiyor ve diğer 21 kilometrelik kısmı da ücretsiz. İkincisi arasında yapım aşamasında olan Dellepiane, Cantilo, Lugones, Cámpora otoyolu ve 9 de Julio Sur otoyolu bulunmaktadır. Açıkladıkları gibi, gelir işin finansmanını sağlıyor yüzey yenileme, aydınlatma, tabela Ve Bakım genel.

Ayrıca, bu Cuma gününden itibaren 25 de Mayo'daki son manuel ödeme gişeleri de çalışmayı durduracak, dolayısıyla Buenos Aires sisteminin tamamı hizmet verecek. Serbest Akış ve zorunlu Telepase kaydı ile.