EV üreticisi Lucid, robotaxi ve pozitif serbest nakit akışı planlarını açıkladı

NEW YORK – Tamamen elektrikli araç üreticisi Lucid Group, halka açık bir şirket olarak yaklaşık beş yıldır ilk yatırımcı gününde Perşembe günü yaptığı açıklamada, araç serisini büyütmeyi ve yazılım ve teknoloji tekliflerini önemli ölçüde artırmayı planladığı için bu on yılın sonlarında nakit akışının olumlu olmasını beklediğini duyurdu.

EV şirketi, orta ölçekli araçlara ve robotaksilere yönelik pazar genişlemesinin yanı sıra Avrupa ve Suudi Arabistan gibi pazarlarda uluslararası genişleme yoluyla pozitif nakit akışı yaratmayı hedefliyor. Yöneticiler Perşembe günü düzinelerce yatırımcıya ve Wall Street analistine, gelişmiş sürücü destek sistemleri ve yeni bir Lucid yapay zeka asistanının tanıtılmasıyla verimlilik kazanımları ve yazılım gelirinde artış elde etmeyi beklediklerini söyledi.

Lucid hissesi Perşembe günü %7,9 düşüşle 9,84 dolardan kapandı. Şirketin bugüne kadarki en ayrıntılı ürün ve genişleme planlarını sunmasına rağmen, etkinliğin büyük bölümünde hisseler kabaca %6 ila %8 arasında kayıp yaşadı ve bu da elektrikli araç şirketleri için zorlu pazar koşullarının altını çizdi.

Baird analisti Ben Kallo Perşembe günkü yatırımcı notunda, “Orta vadeli ve on yılın sonundaki hedefleri, yatırımcıların LCID'nin şeffaflığı artıracak ilerlemesini ölçebilecekleri önemli bir kriter olarak görüyoruz.” dedi. “Elektrikli araçlara yönelik kısa vadeli ortam, tarifeler ve politikalar gibi olumsuz rüzgarların yatırımcı duyarlılığını etkilemesi nedeniyle zorlu olmaya devam ediyor.”

Lucid'in nakit akışı hedefi, otomobil üreticisinin mevcut performansı ve ABD'de elektrikli araçlara olan talebin azalması göz önüne alındığında zorlayıcı. Lucid satışları artırmayı ve zararları azaltmayı başarmış olsa da, şirket 2025'te 1,35 milyar dolarlık gelirden 2,7 milyar dolar kaybetti. 2025'te 3,8 milyar dolarlık negatif serbest nakit akışı vardı; bu, bir önceki yıla göre kabaca %31 daha büyük bir kayıptı.

Geçen yıl şirketin kurucusu Peter Rawlinson'un yerine beklenmedik bir şekilde görevi devralan Lucid'in geçici CEO'su Marc Winterhoff, yatırımcı etkinliğinin temasını yineleyerek şirketin “kuzey yıldızının” “karlılığa doğru hızlandığını” söyledi. Kendisi ve diğer yöneticiler, şirketin nakit akışında olumlu olmayı hedeflediği yılı tam olarak açıklamayı reddetti.

Otomobil üreticisi, bu yılın sonunda yeni bir orta boy aracı piyasaya sürmeye hazırlanırken, yatırımcıların şirkete olan ilgisini artırmaya çalışıyor. En büyük hissedarı Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu da şirketteki yatırım stratejisini sermaye yatırımından döner krediye çevirdi.

Perşembe günü Lucid, bu on yılın sonuna kadar yinelenen yazılım abonelikleri gibi hizmetler yoluyla yıllık yaklaşık 1 milyar dolarlık araç dışı gelir elde etmeyi beklediğini söyledi. Aynı zamanda bir tasarım konsept otomobili de dahil olmak üzere iki koltuklu robotaksi planlarının ön izlemesi yapıldı ancak araç için bir zaman çerçevesi belirtilmedi.

Winterhoff, etkinlikten sonra CNBC'ye, özel robotaksinin önümüzdeki yıllarda şirket için “orta vadeli” bir hedef olduğunu söyledi.

Şirket yöneticileri, etkinliğin önemli bir kısmını Lucid'in robotaksi de dahil olmak üzere yakında çıkacak sürüş teknolojilerini tartışarak geçirdiler ve yeteneklere bağlı olarak ayda 69 ile 199 dolar arasında değişen bir abonelik hizmetini 2027'nin başlarında başlatma planlarını tartıştılar.

Lucid'in gelişmiş sürüş sistemlerinden sorumlu başkan yardımcısı Kay Stepper, “Otonomi, Lucid'in geleceğinde harici bir rol oynuyor” dedi ve şirketin 2029 yılına kadar belirli koşullar altında kendi kendini sürebilen araçlar sunmayı planladığını ekledi.

Winterhoff ve Uber Başkanı ve Operasyon Direktörü Andrew Macdonald Perşembe günü, robotaksilere yönelik daha önce duyurulmuş olan bağlantıyı, gelecek orta boy araçları da kapsayacak şekilde genişletmeyi planladıklarını duyurdu.

Yöneticiler Perşembe günü yaptığı açıklamada, orta boyuta ve özerkliğe genişlemenin Lucid'in toplam adreslenebilir pazarını (TAM) mevcut Air sedan ve Gravity SUV için 40 milyar dolardan 700 milyar dolara önemli ölçüde artırmasının beklendiğini söyledi.

Winterhoff, şirketin özerklik teknolojilerinin gelecek yıl Tesla'nın mevcut FSD'sine ulaşacak şekilde büyüdüğünü gördüğünü söyledi.

Lucid perşembe günü yaptığı açıklamada, bu yıl Cosmos adlı bir araçla başlayıp, yaklaşık bir yıl sonra Earth adlı bir model ve bundan sonra da belirsiz bir zaman diliminde isimsiz bir araçla üç orta boy araç üretmeyi planladığını söyledi.

Lucid'in tasarım ve markadan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Derek Jenkins, “Bu üç benzersiz ürünün bize mümkün olan en geniş kitleye ulaşmak için maksimum fırsat vereceğini düşünüyoruz. Ve bu kitle bugün bulunduğumuz yerde, ancak mevcut pazarımızdan farklı bir kitle” dedi.

Perşembe günü etkinlik katılımcılarına gösterilen Cosmos'un önizlemesinde, daha ince farlarla daha kaslı bir görünüm ve otomobil üreticisinin mevcut Gravity SUV'unu anımsatan ancak daha küçük ambalajlı bir siluet yer alıyordu. Aracın iç kısmı, Lucid'in önemli miktarda depolama alanına sahip geniş bir kabine ve otomobilin ön panelinin çoğunu boydan boya kaplayan geniş, tek parça bir ekrana odaklanmasını sürdürüyor.

Jenkins, üç orta boy aracın lüks alıcıları, genç “trend belirleyicileri” ve açık hava meraklılarını hedeflediğini söyledi. Sonuncusu diğer EV yarışmacısının doğrudan rakibi olacak Rivian OtomotivBu baharda aracın kabaca 58.000 dolarlık versiyonundan başlayarak yeni bir R2 orta boy aracı piyasaya sürmesi bekleniyor.

Lucid, orta boy aracının yaklaşık 50.000 dolardan başlamasının beklendiğini söyledi. Bu, onu ABD'deki yeni araçların ortalama işlem fiyatlarının yanı sıra Rivian R2'nin giriş seviyesi modelleriyle aynı doğrultuda konumlandıracaktır.

Hem Rivian hem de Lucid, yatırımcılara yalnızca sorunlu bir EV pazarında rekabet edebilecekleri değil, aynı zamanda ABD EV liderine karşı daha iyi rekabet edebilmek için yeni araç ve teknolojilerin genişletilmesi yoluyla gelişebilecekleri konusunda güvence vermeye çalışıyor. Tesla'nın. Lucid, yeni orta ölçekli EV platformunun verimlilik açısından sınıfında lider olacağını ve şirketin tüm araçlarıyla bunu yapmaya çalıştığını söyledi.

Her ikisi de kısa vadeli girişimler için yeterli sermayeye sahip olduklarını öne sürdüler ancak uzun vadeli sürdürülebilirlikleri yatırımcılar için hala önemli bir soru.

Lucid, Suudi PIF'den yaklaşık 2 milyar dolarlık gecikmeli vadeli kredi kredisi tesisi de dahil olmak üzere toplam 5,5 milyar dolarlık likiditesinin 2027'nin ilk yarısını atlatmak için yeterli olduğunu söyledi.

Rivian dördüncü çeyreği, yaklaşık 6,1 milyar dolar nakit, nakit benzerleri ve kısa vadeli yatırımlar da dahil olmak üzere toplam 6,59 milyar dolar likiditeyle tamamladı; şirket bu yıl orta ölçekli araç ve yeni otonomi teknolojilerinin üretimini artırmaya çalışıyor.

— CNBC'ler Michael Bloom bu rapora katkıda bulunmuştur.