izin verilen limitlerin üzerindeki kirletici emisyonlar bir kez daha reddedilmenin ana nedeni haline geldi teknik araç muayenelerinde (ITV) Madrid topluluğu. Ocak ayına ait en son resmi verilere göre, bu tür kusurlar Ciddi hataların %30,8'i tespit edildiBu oran, emisyonların toplam emisyonları oluşturduğu geçen yıl kaydedilenden bile daha yüksek. Toplamın %28,6'sı.
Madrid denetim şirketlerini bir araya getiren derneğe göre, Yılın ilk ayında 196.534 aracın muayenesi yapıldıhangisinin %83,9'u muayeneyi geçti sorunsuz. Emisyonlarla ilgili arızalardan sonra en yaygın reddedilme nedenleri şunlardı: aydınlatma ve sinyalizasyondaki kusurlar (%27,2) ve içindeki sorunlar akslar, tekerlekler, lastikler ve süspansiyon (%17,5).
Sonuçlarda emisyonların bu artan ağırlığı ITV yansıtır Bu kontrolün önemi, hangisi beğenildi kirliliği azaltma hedefi ve dolaşımdaki araçların kurallara uygun olmasını sağlamak mevcut çevre düzenlemeleri.
Araba MOT etiketi /Esnek
ITV'de emisyonlar nasıl ölçülür?
Emisyon testi, teknik inceleme kapsamındaki önemli kontrollerden biridir. Amacınız Aracın egzoz sisteminden çıkan gazların yasal sınırlar içerisinde olup olmadığını belirlemek için analiz edin.
Prosedür bir ile başlar egzoz sisteminin dış muayenesimüfettiş bunu doğrular çalışmayı etkileyebilecek görünür hasarlar veya bozulmuş unsurlar yoktur veya ölçümü değiştirin.
Aşağıda bir tanıtılmıştır egzoz borusundaki sondaotomatik ölçüm ekipmanına bağlı Araçtan çıkan gazları analiz eder. Testin bu bölümünde, motor çalışır durumda kalmalıdır, ama onunla araç rölantide ve hepsiyle enerji tüketen öğeler kapatıldıradyo, ışıklar veya klima gibi.
Daha sonra müfettiş talep eder. motoru belirli bir devire kadar hızlandırmakitici gazın türüne bağlı olarak değişir. Bu verilerle, Ekipman, yayılan gazların bileşimini analiz ederek bunların izin verilen değerlere uygun olup olmadığını kontrol eder.
En modern araçlardaki farklılıklar
Daha yeni araçlarda, özellikle yönetmeliklere uygun olanlarda Euro 5, Euro 6 ve Euro VI, Emisyon testleri aynı zamanda elektronik doğrulamayı da içerir.
Bu durumlarda ek olarak egzozdaki gazların ölçümü, sistemlerin okunması gerçekleştirilir OBD konnektörü aracılığıyla araç teşhisi (Araç İçi Teşhis). Özel ekipmanların yardımıyla, müfettiş aracın elektronik kontrol ünitelerinde saklanan bilgilere erişir var olup olmadıklarını kontrol etmek için Düzenleyici gereklilikleri karşılamayan kayıtlı arızalar veya değerler.
Analiz edilen parametrelerin türü motora bağlıdır:
- Dizel motorlar: ölçülür duman opaklığıyani yayılan dumanın yoğunluğu.
- Benzinli motorlar: Esas olarak analiz ederler karbon monoksit (CO) ve lambda değeri.
Arşiv – Dizel, benzin, servis istasyonu kaynağı / FACONAUTO – Arşiv
Bu son gösterge özellikle önemlidir, çünkü silindirlere giren hava ve yakıt arasındaki oran için gerekli olan ideal karışımla karşılaştırır. motor verimli çalışır ve onunla mümkün olan en düşük emisyon seviyesi.
Muayeneden önce bir soruna işaret edebilecek işaretler
Her ne kadar birçok sürücü bu testten korksa da gerçek şu ki Uygun araç bakımı sorun olmamalı muayeneyi geçerken.
Öyle olsa bile, bazıları var MOT'a gitmeden önce sürücüyü bir şeyin düzgün çalışmadığı konusunda uyarabilen işaretler. En yaygın olanları arasında:
- Yakıt tüketiminde anormal bir artış.
- Aşırı derecede opak veya koyu renkli egzoz dumanı, yanmanın doğru olmadığının işaretidir.
- Gösterge panelindeki motor arızası uyarı ışığı yanar.
Bu belirtilerden herhangi biri ortaya çıktığında, en iyisi Aracı muayeneye göndermeden önce bir atölyede kontrol edin, genellikle belirttikleri için yanma sistemindeki arızalar veya izin verilenden daha yüksek emisyonlara neden olabilecek kirlilik önleme sistemlerinde.
Bir bağlamda nçevre düzenlemeleri her zaman daha talepkar, egzoz sisteminin bakımını yapın ve Motorun iyi durumda olması sadece Muayeneden geçmeyi kolaylaştırmakla kalmaz, ama aynı zamanda katkıda bulunur Aracın çevresel etkisini azaltır.
Bir yanıt yazın