En iyi özerkliğe sahip 10 elektrikli otomobil

Yeni 2024 ekolojik bonusu, devlet finansman yardımından yararlanabilecek modellerin kartlarını yeniden karıştırıyor. Artık Dacia Spring, MG4 ve diğer Tesla Model 3'ler yok. Artık Avrupa'da monte edilen ve nakliye kısmında çevresel etkisi sınırlı olan modeller için yer var. Yeni ölçek Kasım ayında yayınlandı ve hükümet 15 Aralık'ta ilgili 53 modelin listesini Resmi Gazete'de yayınladı. Çok geniş bir fiyat ve özerklik yelpazesine sahip 21 üreticiden oluşan bir listede yer alıyorlar.

Özerklik kriterinde tablonun en üstüne odaklandık. 2024 ekolojik bonusuna uygun olan hangi model, tek şarjla en uzak mesafeye gitmenizi sağlar? 418'den 625 teorik km'ye kadar en iyi 10 “bonus” elektrikli otomobilin sıralaması burada. Bunu tartmak için size gerçek özerkliğin ne olduğunu ve her modelin fiyatlarını da söyleyeceğiz. Bonus tarafından tutulan sürümlere bağlı olarak, belirtilen modellerin belirli sürümleri yardım için uygun değildir ve bu nedenle bunları makalemizin dışında bıraktığımızdan emin olduk.

2024 ekolojik bonusundan en iyi özerkliğe sahip 10 model

1) Renault Scénic: 625 km

Sıralamadaki en büyük sürpriz bir Fransız'dan geldi: Renault Scénic. Bu yazının yayınlanmasından birkaç saat önce tanıtılan fiyatları, ekolojik ve dayanıklılık bonusuna göre tasarlanmış ve elektrikli SUV'un, 625 km menzil sunan 82 kWh'lik büyük bataryası da dahil olmak üzere Devlet yardımıyla erişilebilir olduğuna dikkat çekilmişti. WLTP döngüsüne göre özerklik. Başlangıçta, 2024 ekolojik bonusu için yalnızca 60 kWh'lik küçük pilin ve 430 km'lik menzilin mevcut olması planlanmıştı. Bu, rekabet karşısında agresif kabul edilen fiyatları hesaba katmadan yapıldı: Renault Scénic, 39.990 Euro'dan Tesla Model Y'den 6.000 Euro daha ucuz.

İkinci sürpriz ise Renault'nun, 47.000 Euro tavanını aşan modeller de dahil olmak üzere tüm versiyonlarını ekolojik bonusa uygun hale getirmenin bir yolunu bulması. Tekniği mi? İki donanım seviyesini bu şekilde sunmak yerine katalogda “seçenek paketleri” olarak belirtiliyor. Böylece modelin taban fiyatı 47.000 euronun altında kalıyor ve sadece tamamlayıcı seçeneklerden oluşuyor. Akıllıca bir hareket, bakalım yönetmelik bu el çabukluğuna göz yumacak mı?

2) Mercedes EQA: 560 km

İlk sırada bir Alman otomobili, Mercedes EQA, yeni yeniden tasarlanmış versiyonuyla geliyor. Küçük elektrikli SUV, gerçek koşullarda 400 km'den fazla dayanabilecek. 560 km teorik özerkliğe sahip 250+ versiyonunda ekolojik bonusa hak kazanmaya devam ediyor. Ancak rakipleriyle karşı karşıya kaldığında yalnızca 100 kW güçle yeniden şarj edilmesi nedeniyle cezalandırılıyor. Mercedes bunu artırabilirdi ancak yenilenen versiyonla birlikte 529 km'den 560 km'ye çıkan otonomiye odaklanmayı tercih etti.

Yeni Mercedes EQA'nın 70,5 kWh batarya ve 190 hp motorla donatılmış 250+ Edition versiyonu 46.950 Euro'dan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Diğer kaplamalar 55.750 Euro'dan başlıyor (Progressive Line). Ekolojik bonusun da dahil olduğu yeni EQA, bu nedenle 41.950 Euro fiyatla satışa sunuluyor.

3) Cupra Born: 550 km

Piyasaya çıkan ilk %100 elektrikli Koltuk Cupra'dır. Volkswagen grubu içinde grubun 77 kWh bataryasıyla donatılmış bir versiyonunu piyasaya sürerek iyi bir puan aldı. Sonuç: 550 km teorik özerklik sunar (gerçekte 350-400 kilometre). Bu versiyon giriş seviyesi model değil ancak gerçekten de ekolojik bonusa hak kazanacak. Birçok VW grubu araç gibi Cupra Born da 77 kWh versiyonunda 170 kW hızlı şarjı kabul ediyor.

ID.3'ün kuzeni Cupra Born çok daha ucuzdu ancak Volkswagen, fiyatlarını gözden geçirmek için yılın başından yararlandı. Artık 77 kWh’lik versiyonda ID.4’ü 44.310 Euro’ya bulmak mümkün. Bununla birlikte, gemideki koltuk hikayesi için ekolojik bonusa uygun değil. Yalnızca 58 kWh bataryaya sahip versiyon uygun olup bu da Cupra Born'un bu sıralamada üstünlük sağlamasına olanak tanıyor. 46.500 Euro'dan başlayarak, ekolojik bonus dikkate alındığında 41.500 Euro'ya ulaşan yeni ekolojik bonusa hak kazanıyor.

3 beraberlik) Volkswagen ID.4: 550 km

1 Ocak'tan bu yana Volkswagen ID.4 serisini revize etti. Sonuç olarak 77 kWh pil ile donatılmış Pro versiyonunda fiyatı 8.000 Euro düşüyor. Bu sayede artık ekolojik bonus kriterlerini karşılıyor. 5.000 Euro'luk yardımdan yararlanırken en iyi özerklikten yararlanmak için klasik “ID” kaplamalı ID.4 Pro 286 hp'yi seçmelisiniz. “Life Max” versiyonundan daha ucuz ve daha düşük ağırlığı sayesinde 10 kilometrelik ilave özerklik sunuyor.

ID.5'i tercih ederseniz, Volkswagen'in yılın başında elektrikli SUV coupe'nin fiyatını 50.000 Euro'dan 47.000 Euro'ya düşüreceğini açıkladığı ticari tekliflerin sunulmasını beklemeniz gerekecek.

4) Skoda Enyaq ve Enyaq Coupé: 544 km

Skoda'da Enyaq SUV, Volkswagen'e göre daha cazip fiyatları ve elektrikli otomobilin tek şarjla kilometrelerce yol alabilmesi ile tanındı. Klasik formatta veya coupe versiyonda 77 kWh batarya sayesinde WLTP döngüsünde 544 km menzile ulaşıyor. Ekolojik bonus aslında sadece Enyaq 60'ı (58 kWh pil ve 397 km özerkliğe sahip) değil, Enyaq 80 versiyonlarını da hesaba katıyor.

Skoda, Tesla Model Y ile rekabet edebilmek ve ekolojik bonusa hak kazanabilmek için geçen yaz Enyaq ve Enyaq Coupé'nin fiyatını düşürdü. İster klasik ister coupe silueti olsun, şu anda 46.990 Euro fiyatla satışa sunuluyor. Bonusla birlikte bu, Cupra Born'un fiyatı olan 41.990 Euro'ya tekabül ediyor, ancak gerçek bir aile SUV'unun alanına sahip.

5) Mercedes EQB: 536 km

Mercedes EQB ve 250+ versiyonunda 536 km otonomi ile yıldız markaya geri dönüş. EQA gibi elektrikli SUV da 2023 yazında 70,5 kWh akümülatörünün verimliliği artırılarak yeniden şekillendirildi. Model EQA'dan daha büyük ve ağır olduğu için menzil biraz daha düşük. Ancak yine de bir şarjla 400 km yol kat etmenize izin vermelidir. Bu güncellenmiş versiyonun ilk kopyalarının da 2024 yılı başı için planlandığını belirtiyoruz.

EQA'da olduğu gibi, EQB de giriş seviyesi Sürüm donanımıyla mevcuttur. Siparişleri Ekim 2023'te açılan 250+ serisinde, EQA ile aynı fiyat olan 46.950 Euro'ya mal oluyor. Progressive Line versiyonu EQA'nın aynı kaplamasından daha pahalıdır: 55.750 Euro'ya kıyasla 59.200 Euro. Bonus: EQB piyasadaki yalnızca 7 elektrikli koltuktan biridir.

6)Peugeot e-3008: 525km

Sıralamanın zirvesindeki tek Fransız modeli ise henüz pazara sunulmamış olan Peugeot'dur. Bu, henüz fiyatlarını göstermeyen yeni SUV e-3008. İki farklı pil seçeneğiyle satışa sunulacağını ve yeni ekolojik bonusun yalnızca en küçük pil olan 73 kWh'yi dikkate alacağını biliyoruz. Bu, en büyük hedefin 700 km olduğu 525 km'lik teorik özerkliğe ulaşmayı mümkün kılmalıdır. Motor tarafında ise 210 beygir gücünde bir ünite olacak. 2024 ekolojik bonusuna da dahil olan yeni Scénic ile karşılaştırıldığında neredeyse 100 km'lik bir fark dikkat çekiyor.

Belirttiğimiz gibi yeni Peugeot e-3008'in fiyatları henüz bilinmiyor. Ancak 2024 ekolojik bonusuna dahil edilmesi, 47.000 Euro'nun altında bir versiyonun varlığını doğruluyor.

7) BMW iX1: 474 km

2024 ekolojik bonusu iX1 ile BMW'ye de fayda sağlayacak. eDrive20 versiyonunda ise 204 hp motor, 64,7 kWh batarya ve 474 km teorik menzil bulunuyor. 313 bg gücündeki xDrive30 versiyonunu denedik ve 18 kWh/100 km'nin üzerindeki yüksek tüketiminden pişman olduk. Bu daha hafif eDrive20 versiyonu daha küçük bir pile sahip olabilir ancak kesinlikle daha az enerji tüketir. Eylül ayında piyasaya sürülen bu sürüm, Tesla Model Y alanında rekabet etmeyi amaçlıyor.

Fiyatlar açısından bakıldığında gece ve gündüz etkindir. BMW, 57.150 Euro'luk giriş seviyesi modelden 46.900 Euro'luk eDrive20 versiyonuna geçiş yaptı. Üstelik yine de en yüksek 127 kW'ta doğru akımda ve 11 kW'ta alternatif akımda hızlı şarj olanağı sunuyor.

8)Tesla Model Y: 455 km

Bu sıralamada bir Tesla bulmak için yedinci sıraya kadar beklemeniz gerekiyordu. Sanılanın aksine yeni ekolojik bonustan etkilenen Model 3 değil Model Y oldu. Almanya'daki Berlin tesisinde üretilme avantajına sahipken küçük kız kardeşinin durumu bu değil. Propulsion versiyonunda ise 45.990 Euro fiyatla 455 kilometre otonomi (WLTP döngüsü) bulunuyor. Uzun Özerklik versiyonu ve teorik 507 kilometrelik özerkliği, bonus için çok pahalı olduğu için seçilmedi (maliyeti 47.000 Euro'dan düşük araçlarla sınırlı).

Gerçek şartlarda Model Y Propulsion'ın 60 kWh'lik bataryası ile oldukça verimli olmasına rağmen 400 km'nin (otoyolda da 300 km'nin) üzerine çıkmayı beklememelisiniz. Tesla Model Y Propulsion, yaşanabilirlik, maksimum şarj (170 kW) ve fiyat kriterlerini yakalarken, 45.990 Euro'dan satışa sunuluyor. Yeniden şekillendirilmesinin Ekim 2023'ten önce gelmemesi gerekiyor.

9) Renault Mégane E-Tech: 450 km

Şimdi elmas üreticisine, Mégane E-Tech'e geçelim. Geleceğin Scénic'ine çok yakın olan bu model aynı zamanda 60 kW'lık bir bataryayla da mevcuttur. Bu durumda, modele kiralanan en büyük modeldir. Bu da gelecekteki Scénic ile aynı teorik özerkliği sunuyor.

Zaten mevcut olduğu için yolda test etme imkanımız oldu. Ve otonomi konusunda oldukça dürüst bir sedan bulduğumuzda, yalnızca 13,1 kWh/100 km kaydedilen tüketime hoş bir şekilde şaşırdık. Sedan şehir içi rotalarda yalnızca 400 kilometre dayanabilecek ve karma sürüşte yaklaşık 300 kilometre yol kat edecek.

10) Opel Astra Elektrik: 418 km

Stellantis grubunun elektrikli ürün yelpazesi aynı zamanda Peugeot'nun bugün birçok parçasını paylaştığı Opel tarafından da iyi bir şekilde temsil edilmektedir. Yeni Astra Electric, en fazla özerkliğe sahip ekolojik bonusa hak kazanan modeller arasında onuncu sırada yer alıyor. Peugeot e-308'in doğrudan kuzeni olan bu araç, 54 kWh bataryalı versiyonuyla 418 kilometre menzil sunuyor. Otomobilin fiyatı 40.990 avro olup, aynı akü ve aynı motorla donatılmış Peugeot e-308'in 43.900 avroluk fiyatından daha düşük.

🔴 01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.