Vogue DS800 Ralli kendisini İspanyol pazarının en büyük fenomenlerinden biri olarak konumlandırmış ve kendisini en çok satan motosiklet Scooter evrenini bir kenara bırakırsak ülkemizde. Bir başarı ki Şans eseri bir sonuç değilancak çok iyi uygulanmış bir formül çok yönlülükçok eksiksiz bir teknik ekipman ve kalite algısı kullanıcıların güvenini kazanmayı başardı. Şimdi firma, yeni modelin yakında geleceğini duyurarak stratejisinde bir adım daha atıyor. 35 kW ile sınırlı versiyonsahip olanlar için özel olarak tasarlanmıştır. A2 kartı.
Bu varyantın gelişimi son aşamasına giriyor ve onay sürecini tamamladıktan sonra İspanya pazarına girişi Aralık 2026'da yapılması planlanıyor. Her ne kadar fiyat henüz açıklanmadıgöz önüne alındığında beklentiler yüksek modelin mevcut konumu ve ticari başarısı.
Voge DS800 Rally 35 kW: A2 lisansına uyum sağlayan en çok satan ürün / Voge
Üzerinde durduğu sütunlardan biri DS800 Ralli senin farklı senaryolara uyum sağlama yeteneği. Güvercin delikli bir patikayla karşı karşıya değiliz, aksine hareket eden bir motosikletle karşı karşıyayız. ödeme gücü hem uzun yol yolculuklarında hem de asfaltta arazi karmaşıklaştığında. Bunun çoğu çok değerliklilik bir tarafından açıklanmaktadır çok dikkatli teknik konfigürasyon: Uzun mesafelerin üstesinden gelmek için 24 litrelik depo, ayrı depo amortisörü ve bağlantı sistemi ile tamamen ayarlanabilir KYB süspansiyonunun yanı sıra 21 ve 18 inç jantlar Pirelli iç lastiksiz lastiklerle yollar.
Buna eklenen bir kendi kategorisinde eşleşmesi zor ekipmanlar. 7 inç TFT ekran Navigasyon, yansıtma fonksiyonu ve lastik basıncı izlemeyi entegre ederken, dört konumlu ayarlanabilir gidonAyarlanabilir ön cam veya 70 mm köpüklü koltuk, uzun günlerde ergonominin iyileştirilmesine katkıda bulunur. gibi pratik ayrıntılarda hiçbir eksiklik yoktur. USB A ve C tipi prizler, bagaj rafı veya orta sehpa gibi en zorlu arazi kullanımına yönelik çözümler de mevcut değildir. savunmalarkoruma plakası veya mafsallı kontroller.
DS800 Rally'nin üzerinde durduğu temellerden biri, farklı senaryolara uyum sağlama yeteneğidir. / Voge
Dinamik bölümde, DS800 Ralli üst düzey bileşenlere bahis yapın. Ayrılabilir ABS'li Nissin frenler —bir veya her iki tekerlek üzerinde— tepkinin farklı yüzeylere uyarlanmasına izin verirken, devre dışı bırakılabilir çekiş kontrolü ve ayarlanabilir direksiyon amortisörü güvenlik ve kontrol. Hatta bu segmentte alışılmadık unsurları da bünyesinde barındırıyor. ön kamera veya sis farlarıOlumsuz koşullarda işlevselliğini genişleten.
Bu yolun kalbi, sınırsız versiyonunda kendi motorudur. 95 hp'ye ulaşır. gibi gelişmiş teknik çözümlerle öne çıkıyor. krank mili 270°'de durduçift dengeleme şaftı veya yarı kuru karterli ve çift yağ pompalı bir yağlama sistemi ile birlikte ısı değiştirici. Bütün bunlar, rafine ve sağlam bir operasyona, aynı zamanda da mevcut olacak niteliklere dönüşüyor. A2 lisansı için tasarlanmış 35 kW (48 HP) versiyon.
Dinamik bölümde, DS800 Rally üst düzey bileşenlere dayanır / Voge
ürüne duyulan güven önemli argümanlarından bir diğeri Voge. Boşuna değil, DS800 Ralli aştı 400.000 kilometreden fazla test geliştirme aşamasında ve marka teklifini şu şekilde desteklemektedir: beş yıl garanti ve İspanya'da 70 resmi satış noktası ağı. Ayrıca prestijli üreticilere yönelik parça ve motor tedarikçisi olarak deneyimi, bu duyguyu güçlendiriyor. güvenilirlik kullanıcıların değer verdiği.
Bu yeni sınırlı modelle Voge yalnızca hedef kitlesini genişletmekle kalmıyor, aynı zamanda Şu anın en eksiksiz parkurlarından birine erişimi demokratikleştirir. Bu seviyedeki donanım ve yeteneklerle motosiklet kullanma imkanı A2 kartı Hiç şüphesiz bir şeyi temsil ediyor. daha fazla çekicilik giderek daha rekabetçi bir segmentte. Tabii ki, pazara nihai gelişi açısından, henüz belli değil. güç ayarı Özellikle sürüş sırasında belirli senaryolarda motor tepkisini aşırı derecede etkiler yüklü veya içinde zorlu arazi sürüşüiçin fark yaratabilecek bir husustur. daha maceracı kullanıcılar.
Bir yanıt yazın