Bazen New York moral bozucudur. Geçenlerde Madison Square Park yakınlarında bir randevum vardı.
Yıllardır şehrin en önemli mimari özelliklerinden biri, parkın yanındaki yaya alışveriş merkezinden Beşinci Cadde’ye, güneyden Flatiron Binası’na ve kuzeyden Empire State’e kadar uzanan manzara olmuştur. Her zaman yaptığım gibi meydana geldiğimde arkamı döndüm ve Flatiron’a hayran kaldım. Ancak kuzeye bakış değişti.
Empire State Binası yok oldu ya da neredeyse bitti.
29. Cadde’de yükselen başka bir anoreksik silyoner, meydanın çoğunu gizlemektedir.
Bir nesil önce, New York’un silueti, aşağı yukarı Empire State ile İkiz Kuleler arasındaki bir asma köprüye benzeyen, örneğin alışılmadık bir metro istasyonundan atlamayı ve bulutları hizalayarak yukarıya bakıp yön bulmayı mümkün kılan küresel bir simgeydi. kendinizi ufuk çizgisinin kuzey-güney ekseninde tutun. Bugün ufuk çizgisi çok daha karmaşık, geniş ve hayal edilmesi zor bir hale gelmiş durumda ve çoğu zaman şehrin yönünü kaybettiğine dair şikayetler duyuluyor.
New York siluetini düzenlemeli mi?
Bu pek de yeni bir soru değil. Henry Hudson Narrows’a yelken açtığından beri değişim New York’un mantrası ve umacı olmuştur. İlerleme adına şehir, mimari açıdan konuşursak, kendisinden bazı parçaları çıkararak, daha zengin, daha parlak ortaklarla ilişki kurarak ve değerli görüşleri ezerek sakinlerini uzun süredir gölgede bıraktı.
Bir dakikalık yangın merdiveni tesadüfen ortaya çıkar veya çoktan ölmüş bir şirketin boyalı bir reklamı belirir – Paul Celan’ın denize atılan ve unutulmaktan geri dönen bir şişedeki mesajlarından biri gibi – ve daha sonra bir zamanlar ortaya çıktığı gibi aniden ortadan kaybolur. molozların arasından yükseliyor.
New Yorklular birkaç yıl önce Grand Central Terminali’nin batı cephesini Madison Bulvarı’ndan gördüklerini hatırlayabilirler. bir blok tuğla bina çöktü 42. Cadde’de. Sonra, bir zamanlar tuğla binaların bulunduğu yerde 1.401 metre yüksekliğinde ticari bir dev olan One Vanderbilt filizlendi ve manzara bir serap gibi yok oldu. Yeni bir gökdelenin yükseleceği köşede başka bir bina çöktü ve Stanford White’s Century Association’ın normalde ortak olan yanını veya “parti” duvarını ortaya çıkardı. Bu, 19. yüzyıldan kalma bir soyguncu baronunun iç çamaşırlarıyla görülmesinin mimari eşdeğeriydi.
New Yorklular tarihsel olarak bu geçici karşılaşmaları düello izleri veya Waldo’nun görülmesi olarak özetlediler. Sonuçta sağlıklı bir şehir gelişen bir organizmadır.
Ancak milyarderlerin daireleriyle dolu kasvetli ufuk çizgisi, giderek şehrin genişleyen gelir açığını ve hızla artan konut maliyetlerini – evsizliğin, NIMBYizm’in ve en azından 1940’lara kadar sürecek olan yeni mimariye karşı kalıcı toplumsal alerjinin yol açtığı krizleri – sembolize etmeye başladı. .
Daha önce New Yorklular değişim konusunda daha rahat görünüyorlardı ve mimari olarak kaybedilen her şeyin yerini daha iyi veya daha iyi bir binanın alacağından daha emin görünüyorlardı. New Yorklular, Beşinci Cadde’deki eski Waldorf Astoria’nın Henry Hardenbergh tarafından yıkılmasının yasını tuttu. Birkaç önemli olanla İstisnalarAma o köşede görüneni daha da çok beğendiler: Empire State Binası.
Halk Empire State’i benimsedi çünkü o zamanlar dünyanın en yüksek binasıydı ve Bunalım’a rağmen kararlılığın simgesiydi. Ama gökdelene aynı zamanda beyaz yakalı işçilerin ve tekstil işçilerinin, bankacıların ve elmas tüccarlarının karıştığı bir kule olduğu için de değer veriyorlardı.
1931’de bir dolar (bugünkü yaklaşık 20 dolar eşdeğeri) ayırabilen herkes gözlem güvertesini ziyaret edebilir ve New York’a bir tanrı gibi bakabilirdi. 19. yüzyıldaki Brooklyn Köprüsü gibi, Empire State de şehrin stratosferini kamusal alana ve ufuk çizgisini New Yorkluların paylaşabileceklerini düşündükleri bir kaynağa dönüştürdü.
Bugünlerde binanın 102. katındaki gözlem güvertesine bilet yaklaşık 80 dolar tutuyor ve bu günlerde kim ilerleme görüyor?
Konut krizinin ortasında New Yorklular, oligarkların servetlerini park ettiği gökyüzündeki derme çatma malikanelere bakıyor ve cevabı bildiklerini hissediyorlar. Aşağı Beşinci Cadde’den Empire State’in manzarasını engelleyen, kalem inceliğinde, 250 metre yüksekliğindeki bina 262 Beşinci Cadde denir. adlı bir Rus şirketi tarafından tasarlandı Meganombuna sahip olacak 56 kat ve sadece 26 dairebuna göre Vinçler.
Şehirler gibi Londra ve St. Petersburg, Rusya, bazen görüş konileri, barakalar veya koridorlar olarak adlandırılan yerleri korumak için yıllar içinde kurallar benimsemiştir. New York’ta yasal olarak belirlenmiş tek bir gözden geçirme alanı vardır ve o da yalnızca bir ölçüde korunmaktadır. Brooklyn Heights Gezinti Yolu’ndan Doğu Nehri boyunca Aşağı Manhattan’ın panoramasından bahsediyorum. 1970’lerde Heights sakinleri şehirde bu görüşün korunmasını başarıyla savundular. Yetkililer, Brooklyn’in Heights’ın eteğindeki sahilini yeniden geliştirmek hakkında konuşmaya başladı ve bu da terk edilmiş depoların yerini yüksek binaların alabileceği korkusunu artırdı.
Bunun yerine sahil, 21. yüzyıl New York’unun en önemli olaylarından biri olan Brooklyn Bridge Park’a dönüştü.
Yükseklikleri “Özel bakış açısı” ancak, Doğu Nehri’nin Manhattan tarafında tahta kaldırımdaki panoramaya müdahale edecek ne inşa edilebileceğini düzenlemek için hiçbir şey yapmadı. Şimdi New Yorklular, 2019’da tamamlanan ve New York Telefon Şirketi Kulesi’nden bu yana şehir merkezinin silüetine yapılan en büyük saldırıyı temsil eden, Manhattan Köprüsü’nün hemen dışında, cam gibi, 81 katlı, Z şeklinde bir apartman kompleksi olan One Manhattan Square’den acı çekiyor. 1975’ten itibaren Pearl Caddesi’nde – aralarından seçilmiş Dünyanın en çirkin binaları – Brooklyn Köprüsü’nün görüşünü engellemeye başladı.
Columbia Üniversitesi’nde tarihi koruma programını yöneten Jorge Otero-Pailos, “Varsayımlarımızı yeniden düşünmenin zamanı geldi” diyor. İkonik görüşlerin düzenlenmesinin “New Yorkluları nesiller ve yüzyıllar boyunca birbirine bağlayabilecek kolektif bir deneyimi, ortak bir kimlik duygusunu ve yurttaşlık anlamını” garanti edeceğini söyledi.
Ancak New York, St. Petersburg, Roma ve hatta Londra değil. Manhattan’ın doğrusal cadde ağı, konileri görüntülemek için ideal değildir. 1961’deki imar kararları, parsel büyüklüğü başına metrekare sayısıyla ilgili kurallar koyuyor, böylece şehir, tabiri caizse, ufuk çizgisini zaten düzenliyor. Daha fazlasını yapabilmeli mi?
Kolay bir cevap yok. Bazen halkın muhalefeti ve ekonomik kriz, Albany’nin Penn İstasyonu’nu yeniden geliştirmek için artık kimsenin istemediği planlı bir grup ofis kulesinin geliştirilmesinden elde edilen geliri kullanarak para toplama yönündeki son önerisi gibi kötü bir planı önlemeye yardımcı olur. Bazen belediye bazı durumlarda müdahale ediyor. Yıllar önce, Bloomberg yönetim planlama komiseri Amanda Burden, geliştirici Hines ve Fransız mimar Jean Nouvel’in, kısmen Empire State’i bu işin dışında tutmak amacıyla Midtown için planlanan 53W53 kulesinin tepesini yıkmaları konusunda ısrar etmişti. gölgeler. Bu değişiklik, kaslı dış iskeletiyle en iyi süper uzunlardan biri olan 53W53’e fayda sağlamadı ve Empire State yine de gölgede kaldı.
Geliştiricisi SL Green Realty’nin bir sözcüsü bana, şu anda yakındaki Chrysler Binasının üzerinde yükselen ve bazı açılardan Empire State’i bile gölgede bırakan bir Vanderbilt’in yıllık emlak vergisi olarak 54 milyon dolar ödediğini söyledi. Bu, şimdi yıkılmış tuğla binaların ödediği toplam tutarın beş katından fazla. Ve bu, geliştiricinin şehirle yapılan anlaşmanın bir parçası olarak sağladığı 220 milyon dolarlık yol ve toplu taşıma iyileştirmelerini içermiyor.
Şehrin, fiilen New Yorkluların kolektif mülkiyeti olan stratosferik gayrimenkulleri işgal eden herhangi bir bina için ek kamu yararlarını zorunlu kılan yeni yasalar çıkarması gerektiğini iddia etmek cazip ama anlamsız. Bu tür imar kararları, özellikle toplu taşımayı, toplu konutları, okulları ve hastaneleri finanse eden gelirleri etkilediği için geçirilmesi en zor düzenlemeler arasında yer alıyor.
Ve New York’u Hudson’daki kolonyal Williamsburg’a dönüştürmeden mimari tarzlar yasalaştırılamaz. Şehir kesinlikle 262 Beşinci Cadde olmadan da yaşayabilirdi. Ancak estetik açıdan bakıldığında, insanların nefret etmeyi sevdiği şehir merkezindeki süper filmlerden bazılarını artık gerçekten heyecan verici buluyorum; ve SHoP’un yenisi gibi etkileyici, romantik projeler Brooklyn KulesiGerilemeleri ve Woolworth Binası özentisi havasıyla bana öyle geliyor ki, ufuk çizgisi en büyük hedeflerini Manhattan’ın ötesine taşıyor.
New York’taki gelecekteki gelişmelerin daha çok kullanılmayan, eski ofis ve diğer binaların yeniden değerlendirilmesine ve daha fazla sübvansiyonlu konut inşa edilmesine odaklanacağı konusunda parmaklarımızı çapraz tutuyoruz. Ancak ufuk çizgisi kaçınılmaz olarak tekrar tekrar yeniden çiziliyor. Carol Willis, 262 Fifth Avenue yüzünden Empire State’e dair görüşlerini kaybeden New Yorklulardan biridir. Onlarca yıldır yatak odasının penceresinden gökdeleni hayranlıkla izleyebiliyordu. Kurucusu olarak Gökdelen Müzesi Aşağı Manhattan’da ironiyi anlıyor.
Bana “Görüşümü korumak istesem de” dedi, New York’un “şehrin devam eden New York hissini” koruması gerektiğine inanıyor.
Bu bazen kalpleri kırmak, bazen de onları zıplatmak anlamına gelir. 262’yi inceledikten sonra 28. Cadde boyunca batıya yöneldim; burada hatırlamadığım bir ara sokak aniden kuzeydeki güneşli bir gökyüzüne açıldı. Arkamı döndüğümde, bir fincandaki topun sihirli bir şekilde diğerine düşmesini sağlayan numarayı düşündüm.
Sokak, havaya yükselen Empire State Binası’nın kartpostal görüntüsünü çerçeveliyordu.
Bir yanıt yazın