Emirates'in Dubai'ye uçuşum İran füzeleri yüzünden iki kez tersine döndü

Emirates'in geri dönüş uçuşuyla Mumbai'den Dubai'ye uçtum; son 24 saat içinde gerçekleşen birkaç uçuştan biri ve ABD ile İsrail'in hafta sonu İran'ı vurmasından bu yana ülkeye yapılan ilk uçuşlardan biri.

BAE'ye gidiş-dönüş uçuşların çoğu iptal edildi, bu da yüzlerce iptale, binlerce kişinin Orta Doğu içinde ve dışında mahsur kalmasına ve İran'daki saldırıların daha geniş bir bölgesel çatışmaya dönüşmesiyle küresel seyahatin aksamasına neden oldu.

Pazartesi günü, Emirates ve Etihad, Dubai'ye ve Dubai'den az sayıda uçuş duyurdu: Emirlik vatandaşları ve sakinleri için ülkelerine geri dönüş uçuşları ve ülkede mahsur kalan turistleri tahliye etmek için başka uçuşlar.

Mumbai'den Dubai'ye olan 3,5 saatlik yolculuğun bitimine sadece 30 dakika kala, Emirates uçuşunun (sadece yarısı dolu olan Airbus A380) kaptanı, yolculara İran'ın BAE'ye ateşlediği füzeler nedeniyle geri dönmek zorunda kalacağımızı bildirdi.

Yaklaşık 15 dakika sonra kaptan, yolculara hava sahasının yeniden açıldığını ve Dubai'ye iniş iznimiz olduğunu ve burada neredeyse boş bir havaalanına ulaştığımızı söyledi.

Gelen yolcu panosu boştu ancak az sayıda yolcunun Birleşik Krallık'a geri dönüş uçuşlarıyla yola çıktığı görülüyordu

Savaş başladığında ortağımla Hindistan'ın Goa kentinde tatildeydim ve Pazar günü geri uçacaktım ancak BAE'ye olan direkt uçuşumuz iptal edildi. Patronlarım çatışmayı beklemek ve oradan çalışmak için CNBC'nin Singapur'daki bürosuna gitmemi önerdi. Mumbai üzerinden Singapur'a giden uçağımıza yetişmek için Pazartesi gecesi Goa'daki havaalanına gittik.

Mumbai havaalanına vardığımızda Singapur etabımız için kalkış panosuna baktık ve sabah 02:20'de Dubai'ye hareket eden bir Emirates uçuşunu gördük. Habercilik için tüm hafta sonu boyunca Emirates, Etihad ve Dubai Havalimanları ile temas halindeydim, ancak bir uçuş gördüğümde şok oldum. Daha fazlasını öğrenmek için Emirates masasına gittik.

Şaşırtıcı bir şekilde, BAE vatandaşı veya vatandaşı olmamız halinde uçuş rezervasyonu yapabileceğimizi söylediler. Bizden havayolunun uygulaması aracılığıyla yerinde rezervasyon yapmamızı ve ülke genelinde yaşayanlar için ulusal bir kimlik kartı olan Emirlik Kimliğimizi göstermemizi istediler.

Aktif bir savaşa geri dönüp dönmeyeceğimizi düşünerek masada durduk. CNBC'nin güvenlik ekibine danıştım ve birlikte en iyisinin eve gitmenin olacağına karar verdik. Ekibim günlerdir BAE'de rapor veriyor ve çalışıyordu ve geri dönme şansını reddedemezdim. Ortağım ve ben yakın zamanda bu şansı tekrar yakalayamayacağımız konusunda anlaştık.

Oldukça sessiz olan uçağa bindik ve Emirlik vatandaşları ve Dubai'de ikamet eden gurbetçilerden oluşan diğer yolcularla konuştuk. Birçoğu son günlerde BAE'ye geri dönmeyi umarak Suudi Arabistan veya Umman'a uçmaya çalıştı.

Muscat'taki taksi şoförlerinin, dört buçuk saatlik yolculuk için sınırı geçmek isteyen yolculardan 3.000 dirhemin üzerinde, yani 800 doların biraz üzerinde ücret talep ettiği söylendi. Uçaktaki çoğu kişi eve varacakları için heyecanlı olduklarını ancak uçuşta ortamın gergin olduğunu söyledi.

Uçak havalandı ve uykuya daldık. Gece yarısıydı ve son üç gündür son dakika haberleri üzerinde çalışıyordum. İnişten otuz dakika sonra kaptan hepimizi uyandırıp BAE hava sahasının kapandığını ve uçağın Mumbai'ye geri dönmesi gerektiğini söyledi. Çok yakındık.

Sessizlik ve şok karışımı bir ortam vardı. İki küçük çocuğunun Dubai'de olduğunu söyleyen İngiliz bir kadının yanındaydım. Ailesini göremeyeceği haberi üzerine bana umutsuzca baktı.

Uçuşumu takip eden ekibimden, uçuşun Wifi'si aracılığıyla BAE'ye füze yağmuru yapıldığını öğrendim. BAE hükümetinin, ülkenin hava savunmasının İran'dan gelen füzeleri önlemesi olduğunu doğruladığı çok sayıda yüksek sesli patlama duyduklarını bildirdiler. Şaşkındım ve asıl planıma dönmek için planlar yapmaya başladım: Singapur.

Yaklaşık 15 dakika sonra kaptanın sesi geri geldi. Büyük bir sürprizle Dubai'ye iniş iznimizin olduğunu ve yaklaşık bir saat uzaklıkta olduğumuzu söyledi. Tüm uçuş alkışladı ve tezahürat yaptı. Ortağıma baktım. İkimiz de şunu düşündük: Gerçekten balistik füzelerin menziline mi uçuyoruz?

Dubai'ye yaklaştığımızda, penceremden Basra Körfezi'nin tanıdık görüntüsünü gördüm; tankerler, petrol dolu küçük yıldızlar gibi BAE kıyılarında noktalanmıştı.

Mürettebat bana iki savaş uçağı tarafından BAE hava sahasına geri götürüldüğümüzü söyledi. Orta koltukta oturduğum yerden penceremden dışarıyı göremiyordum ve indikten sonra Emirates bunu bana kayıtlara geçirerek doğrulamadı; yalnızca uçuşun “hava trafik kontrol talimatları doğrultusunda yeniden yönlendirildiğini” ve “bir saatlik gecikmeyle Dubai'ye güvenli bir şekilde indiğini” söyledi.

İndiğimizde Salı günü saat sabah 6'yı biraz geçiyordu. Boşluk, ülkenin Kovid-19 sırasında nasıl hissettiğini ürkütücü bir şekilde hatırlattı. O zamanlar çok uçtum ve çok boş bir Dubai Havaalanına girip çıktığımı hatırlıyorum. Gelen yolcu panosu boştu, bagaj alımları hareketsizdi ve taksi durakları boştu.

Her ne kadar şans eseri gibi gelse de ve haftalarca geri dönemeyeceğimi düşünsem de evde olmak güzel bir duyguydu.. Benim için şimdilik BAE güvende hissediyor.