Emirates, Hürmüz'e bağımlılığı “sıfır”a indirmek istiyor.

Birleşik Arap Emirlikleri, Hürmüz Boğazı'ndan daha bağımsız hale gelme planı üzerinde çalışıyor. Emirlik Dış Ticaret Bakanı Thani Al Zeyoudi, Bloomberg haber ajansına verdiği röportajda, “Hürmüz Boğazı'nın açık olup olmadığına bakılmaksızın geçişte sıfır bağımlılığa doğru ilerliyoruz.” dedi.

ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırıları Şubat ayı sonlarında başladığından beri, küresel petrol ve gaz ticaretinin önemli bir rotası olan Hürmüz Boğazı'ndaki nakliye trafiği ciddi şekilde kısıtlandı. Birkaç gün önce ABD ve İran, boğazın açılmasını öngören prensipte anlaşmaya vardı. Al Zeyoudi, bunun hızlı bir şekilde gerçekleşmesini umduğunu belirterek şunları ekledi: “Ancak yeni plandan vazgeçmeyeceğiz.”

Limanlar ve yeni boru hatlarına yapılan yatırımlar

Bakan, projenin özünde Umman Körfezi'ndeki Dibba, Fujairah ve Khor Fakkan limanlarının kapsamlı bir şekilde genişletilmesi olduğunu söyledi. Bu kıyıya en az bir liman daha yapılmalı. Ayrıca doğu kıyısındaki limanları petrol ve gaz sahalarına bağlayacak yeni boru hatlarının yanı sıra demiryolu ve karayolu ağlarına da yatırım yapılacak. Projelerin zaman çizelgesinden veya maliyetlerinden bahsetmedi. Bloomberg'e göre planlama aşamasındalar ve birkaç milyar dolara ihtiyaç duymaları bekleniyor.

Financial Times'ın Haziran başında bildirdiği gibi, devlete ait petrol şirketi Adnoc, Fujairah'a giden kapasiteyi gelecek yılın başından itibaren günde yaklaşık üç milyon varile çıkaracak ikinci bir ham petrol boru hattı inşa ediyor. Üçüncü bir boru hattı inceleniyor. Adnoc Başkan Yardımcısı Philippe Khoury'ye göre Adnoc aynı zamanda boğazı bypass edecek, benzin, dizel ve gazyağı için çok ürünlü bir ilk boru hattını da düşünüyor.

Sınırlı alternatifler

Bloomberg, bağımlılığı azaltmanın zor olduğunu bildirdi. Sıvılaştırılmış doğal gaz ve alüminyum için neredeyse hiç alternatif seçenek yoktur. Ayrıca Emirlikler, ithalat için büyük ölçüde Asya dışındaki en büyük konteyner limanı olan Körfez'deki Jebel Ali gibi limanlara güveniyor. Doğu kıyısından Dubai ve Abu Dabi gibi şehirlere kamyonla ulaşım daha pahalıdır. Al Zeyoudi, demiryolu ağının planlı bir şekilde genişletilmesinden bahsetti.

Bloomberg'e göre İran'ın Emirlikler'e 3.000 civarında insansız hava aracı ve füzeyle saldırmasının ardından Füceyre'deki enerji ve liman tesisleri de hasar gördü. Rapora göre Emirlik, Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasını, günde 1,5 milyon varil kapasiteli Füceyre'ye giden mevcut petrol boru hattıyla kısmen telafi edebildi.

Konu hakkında daha fazlasını okuyun