Elektrikli arabanızı yalnızca evde duvar kutunuzu kullanarak veya ücretsiz şarj istasyonlarında şarj ederseniz, büyük bir avantaja sahip olursunuz: maliyetler önceden bilinir, hoş olmayan sürprizler veya uyumsuz şarj kartları veya uygulamaları yoktur. Çünkü arabanız ücretli bir halka açık şarj istasyonuna park edilmişse, büyük olasılıkla uğraşmak zorunda kalacağınız şey tam olarak budur. Kimin, hangi şartlarda elektrik satabileceği açıkça düzenlenmiş olsa bile bu, tarife ormanının oluşmasını engellemiyor.
Yani tatile giderken pili şarj etmek için evinizdeki gibi 40 euro yerine 55 euro öderseniz cüzdanınızda büyük bir delik olmayabilir. Bir yıl boyunca hesaplandığında, avronun onda biri düzeyindeki farklar, en azından sıklıkla daha uzun mesafeler kat ediyorsanız ve kamuya açık şarj altyapısını kullanıyorsanız önemli rakamlara ulaşıyor. Ek olarak, bazı sağlayıcılar genellikle dipnotlarda gizlenen ek ücretler talep etmektedir. Bazı operatörler için bu dipnotlar bir kilovatsaat elektriğin fiyatı kadar değişti: Bazı durumlarda Ocak 2023’te elektrik şarjı bir yıl öncesine göre %50 daha pahalıydı.
Güncelleme
5 Ekim 2023
10.30
Saat
Ionity (her iki tarifede de fiyat artışı), Shell Recharge (Ionity’nin daha ucuz kullanımı) ve Tesla fiyatlarını ayarladık.
Dipnotları seven yerel tedarikçiler
Bazı notlar fiyatlandırmayı tüm kullanıcılar için daha pahalı hale getirirken, diğerleri yalnızca belirli bir grup insanı etkiliyor. Örnek Hamburg: Belediye işletmecisi “Hamburg Energie”nin şarj noktalarında Horizont Mobil tarifesi (kilovat saat başına 0,499 euro) üzerinden ödeme yapmamak 11 kWh’ye kadar daha ucuzdur. Ancak uygulama aracılığıyla ve sözleşmesiz ödeme yaparsanız, kilovat saat başına 0,32 avro artı yükleme başına 2,06 avro ödeyeceksiniz.
Bir yanıt yazın