Perşembe günü yayınlanan 2025 yılı arıza istatistiklerinde ADAC, elektrikli otomobillerin içten yanmalı motorlu araçlara göre çok daha az kusurlu arıza yaptığını, ancak elektrik sistemi sorunlarının daha sık yaşandığını tespit etti. Tüm sürücü tiplerindeki arızaların en yaygın nedeni, 12 volt marş aküsünde meydana gelen bir arızadır.
Otomobil kulübü, 2025 yılında, dört yaşındaki elektrikli otomobiller için 1.000 kayıtlı araç başına ortalama 6,5, aynı yaştaki içten yanmalı motorlar için ise 12,5 arıza kaydetti. ADAC bunu perşembe günü Münih'te duyurdu. Bu model tüm yaş gruplarında belirgindir.
Yanmalı motor parçaları aşınmaya daha duyarlıdır
Trafik kulübü bunun nedeni olarak daha basit yapıyı gösterdi: elektrikli bir arabada aşınmaya duyarlı çok daha az parça bulunuyor. İçten yanmalı motorlardaki tipik hata kaynakları aktarma organları veya yakıt sistemindeki unsurlardır.
Ancak elektrik sistemi söz konusu olduğunda, elektrikli otomobillerin arıza oranı içten yanmalı motorlara göre daha yüksek; ADAC uzmanları bunu daha karmaşık araç içi elektronik aksamlara bağlıyor. ADAC'a göre güvenilir bir değerlendirme için çok az sayıda eski elektrikli araba bulunduğundan yalnızca 2020'den itibaren kayıtlı araçlar karşılaştırıldı.
Sürücüden bağımsız olarak arızanın en yaygın nedeni, 12 volt aküdeki bir kusurdur. ADAC'ın açıkladığı gibi tüm görevlerin yüzde 45,4'ünü oluşturdular. Bunu yüzde 21,8 ile motor bölgesinde yaşanan sorunlar ve yüzde 10,4 ile marş motoru, jeneratör, elektrik sistemi veya aydınlatmadaki arızalar izledi.
Almanya yollarındaki arabalar yaşlanıyor
Genel olarak aracın yaşı arttıkça arızalanma olasılığı da artar. Ancak yıllar geçtikçe güvenilirlik arttı. On yaşındaki bir arabanın 2015'te arızalanma ihtimali hâlâ yüzde 6,5'ti; 2025'te bu oran yüzde 3,1'di. Beş yaşındaki araçlarda bu değer yüzde 3,6'dan yüzde 2,1'e düştü.
Almanya'da kayıtlı araçların ortalama olarak eskimesi nedeniyle arıza yardım çağrılarının sayısı da arttı. Kulübe göre “Sarı Melekler” 2025'te bir önceki yıla göre yüzde 1,6 artışla neredeyse 3,7 milyon kez sahneye çıktı.
İstatistikler için ADAC, 27 üreticiye ait 158 araç modelinin dökümünü değerlendirdi. (AFP ve dpa ile)
Konu hakkında daha fazlasını okuyun
Bir yanıt yazın