Birkaç prototip gösterildikten sonra nihayet cihazın son versiyonu piyasaya sürüldü. Renault570'li ve 80'li yıllarda Fransa ve Avrupa'da başarılı olan ve şu anda popüler olan küçük ve popüler otomobilin yeni nesli elektrik.
Sadece üç yılda – standart çevrimden bir yıl daha az – geliştirilen bu sistem, Fransa'da üretilmekte ve halihazırda Avrupa pazarında en ekonomik elektrikli seçeneklerden biri olarak sunulmaktadır: 25.000 euro.
Renault 5 E-Tech bir tasarıma sahip retrofütüristik markanın yeni estetik dilini, sokaklarımızda yürümeyi de bilen bu modelin siluetini çağrıştıran özelliklerle birleştiren.
Yeni Renault 5, Fransız markasının tamamen otomobil üzerine tasarlanan ilk aracı. AmpR KüçükKompakt segmentteki elektrikli araçlara özel yeni platform.
Bu, onu düz zemin, uzun dingil mesafesi, daha alçak ağırlık merkezi, azaltılmış ağırlık, daha geniş iç alan ve optimize edilmiş bagaj kapasitesi (326 litre) gibi gerçek rekabet avantajlarına sahip bir araç haline getiriyor.
Zoe'nin halefi
R5 E-Tech, yerini almak üzere geliyor ZoeArjantin'e gelmesine yakın olan ve Renault'nun elektrikli erkek çocuk segmentine hakim olmaya çalıştığı bir model.
İç mekanda plastik şişelerden geri dönüştürülmüş malzemeler kullanıldı. Astarları jean kumaştan yapılmıştır.Boyutlarına bakıldığında 3,92 metre uzunluğunda, 1,77 m ölçülerindedir. genişliğinde ve 1,50 m. Yüksek; Dingil mesafesi 2,54 metre, ağırlığı ise 1.500 kilonun altında. Bagaj kapasitesi ise 326 litre, bu da kendi segmentindeki bir model için fena değil.
Yeni Renault 5'in yalnızca silueti var beş kapı sarı gibi çarpıcı metalik renklerde sunulmaktadır (Sarı Pop), yeşil (Dikey Pop) ve mavi (Mavi Gece) ve 18 inç jantlar (lastik boyutu 195/55 R18).
İç mekan ayrıca direksiyon kolonundaki vites kolunun, ön panelin (dikey dikişli) ve koltukların tasarımında görülebilecek retro detaylar sunuyor. Kapı panellerini ve koltukları kaplamak için seçilen malzemeler %100 geri dönüştürülmüş.
İdeal kapasite dört yolcu içindir, ancak küçük yapılı beşinci bir yolcu da seyahat edebilir.Mantıksal olarak bu vintage tarz, versiyona bağlı olarak 7 veya 10 inç olabilen bir gösterge paneli ve multimedya sistemi için bir dokunmatik ekran ile birleşiyor. 10,1 inç özellikleri arasında sanal asistan da bulunur (Ren geyiği) yapay zeka ile etkileşime girebilen GPT Sohbeti.
Kaputun altında R5'in sunduğu bir elektrik motoru var üç güç seviyesi: 70 kW (95 HP'ye eşdeğer), 90 kW (120 HP) ve 110 kW (150 HP).
70 kW ve 90 kW'lık modeller, 40 kWh kapasiteye sahip bir lityum iyon pille çalıştırılıyor ve bu pille 100 kWh'ye kadar seyahat edebiliyorlar. 300 kilometre. Kendi adına, en güçlüsü, ona 52 kWh'ye kadar ilan edilmiş bir özerklik sağlayan 52 kWh'lik bir batarya ile ilişkilidir. 400 kilometre.
Her durumda maksimum hız 150km/saat.
Direksiyon simidindeki vites seçici. Merak olarak, Renault 5 E-Tech'in bir özelliği var. yaya uyarı ses sistemi Ünlü elektronik müzik sanatçısı Jean-Michel Jarre tarafından yaratılan bu sistem, saatte 30 km'nin altında seyrederken aktif kalıyor.
Renault Arjantin, yeni R5'in pazarımıza ulaşıp ulaşmayacağını henüz açıklamadı. Markanın halihazırda Kwid E-Tech'i pazarladığını ve yakında Megane E-Tech ve Kangoo E-Tech'i de ekleyeceğini hatırlamakta fayda var.



Bir yanıt yazın