Elektrikli arabalar: VW ve Rivian yeni araç mimarisinin kış testlerine başlıyor

Volkswagen ve Tesla'nın rakibi Rivian, ortak şirketlerini kurduktan bir yıl sonra ilk araçların kış testlerine başlıyor. Diğer şeylerin yanı sıra, otomobiller daha ucuz Volkswagen ID'nin elektronik mimarisini de kapsayacak. 2027 için planlanan her elektrikli otomobil bir dayanıklılık testine tabi tutulacak. Gelecekteki bir Audi modeli için teknolojiye sahip referans araçlar ve VW'nin yeniden canlandırdığı ABD markası Scout'tan bir otomobil de gelecek yılın başında İsveç'te karlara çıkacak.

Rivian ve Volkswagen Group Technologies (RV Tech) adlı ortak girişim, VW'nin başta Çin dışındaki batı pazarları için gelecekteki elektrikli otomobillerinin elektronik mimarisini geliştiriyor. Geçtiğimiz yıl Volkswagen, Tesla ve Çinli rakiplerine teknolojik olarak yetişmek amacıyla Rivian ile milyar dolarlık bir işbirliğine girme kararı almıştı. Volkswagen, işbirliğinin maliyetinin 5,8 milyar dolara kadar çıkmasını bekliyor. Çin'de yerel pazara yönelik araç mimarisi, yerel ortak Xpeng ile birlikte geliştiriliyor.

Rivian'da geliştirilen mimarinin en önemli farkı, işlevlere göre değil araçtaki bölgelere göre yapılandırılmış olmasıdır. Geleneksel olarak sıcaklık kontrolü gibi bireysel görevler için ayrı kontrol üniteleri vardır. Ancak Rivian konseptinde işlevler bir araya toplanmıştır; örneğin sürücü tarafındaki bir bilgisayar hem gaz pedalını hem de camları kontrol edebilir. Ortak girişimde teknolojinin daha da geliştirilmesi planlanıyor.

Çözüm, daha az karmaşıklık ve daha kısa kablo demetleri sağlar ve böylece maliyetleri de azaltır. Elektrikli otomobil öncüsü Tesla ve çeşitli Çinli üreticiler de bölge mimarisine güveniyor.

Volkswagen ile yapılan işbirliği, diğer hususların yanı sıra, Rivian'da geliştirilen kontrol ünitelerinin Alman grubun bileşenleriyle birlikte çalışmasının sağlanmasına yöneliktir. Fiyatı yaklaşık 20.000 Euro olan ID.Every1'in bir bölge denetleyicisiyle birlikte gelmesi bekleniyor; VW'nin premium modelleri daha fazla işleve sahip olacak çünkü işlev yelpazesi daha geniş.

Eşbaşkanlar Carsten Helbing ve Wassym Bensaid, ortak girişimin mimariyi gelecekte diğer üreticilere de sunabileceğini söyledi. Şu anda öncelik, teknolojiyi Volkswagen ve Rivian'da kullanmak.