Ekonomide Bulutlar Oluşturulur Tatilciler Bankası Bankası

Havayollarının ekonomi hakkında kuş bakışı var ve CEO'lar bulutlar görüyor.

Delta hava hatları Ve Frontier Havayolları Geçen hafta 2025 bakış açılarını çekti ve bu karanlık bir ekonomik tablo ve daha zayıf yakın vadeli talep çağırdı.

Havayolu CEO'ları, daha zayıf kurumsal seyahat, Başkan Donald Trump'ın ticaret savaşı, kitle hükümetinin işten çıkarılması, Kanada ve diğer ülkelerden daha az ziyaretçi ve daha yakın zamanda, fiyat duyarlı tüketiciler planlama gezileri konusunda ürkek büyürken daha zayıf bir talep yetiştirmek gibi yavaşlama konusunda uyarıyor.

Bir Michigan Üniversitesi anketine göre, tüketici hissi bu ay düştü. Bank of America Perşembe günü yaptığı açıklamada, tüketicinin “sahip olmak güzel” harcadığını, restoranlar ve turizm gibi isteğe bağlı hizmetlerin Şubat ve Mart aylarında düştüğünü söyledi.

CNBC'nin “Squawk Box” a söyledi. “Bence herkes savunma duruşuna giriyor.”

Bastian'ın 2025'in yüzyıllık havayolu tarihinde “en iyi mali yıl” olarak ayarlandığını söylediği yılın başından itibaren keskin bir değişiklik.

Şimdi, havayolları, pandeminin ardından rekor gelirin büyük bir itici gücü olan daha zengin eğlence gezginleri için daha da bankacılık yapıyor. Bu tüketicilerin küresel pazar kargaşasına ve daha fazla ekonomik tabloya rağmen kendilerini daha pahalı, daha geniş koltuklara tedavi etmeye devam edeceğini umuyorlar.

Bütçe Seyahat Icon Spirit Havayolları geçen hafta Parker Posey'in Kuzey Carolinian karakterinden “The White Lotus” da, taşıyıcının en pahalı ve en geniş koltukları için bir reklamda sevilen bir çizgi kullandı.

“Sadece bu yaşta düşünmüyorum, rahatsız edici bir yaşam sürmeyi amaçlıyorum,” diye daha fazla bacak ve diğer avantajlar karşılığında standart bir koltuğun fiyatının üç katını getirebilen “büyük ön koltuk” resminin üstünde Instagram hesabından alıntı yaptı.

Havayolları diğer gezginlerin duyguyu paylaşmasını umuyor.

Taşıyıcılar ve kredi kartı şirketleri yıllardır peluş havaalanı salonlarını genişletiyor. Havayolları ayrıca kapılarla birlikte daha fazla oturma ile uçaklarını kıyafetlemek için yarışıyor. Air France ve Lufthansa yakın zamanda yeni, ferah birinci sınıf kabinleri tanıttı ve yüzlerce parçaya sahip olan ve düzenleyici onayı gerektiren aşamalı birinci ve işletme sınıfı koltuklar için o kadar yüksek.

Delta ve Frontier, özellikle Salı veya Çarşamba gibi haftanın belirli günlerinde yoğun olmayan yerli geziler için büyüme planlarını geri çektiklerini veya hatta kapasiteyi azalttıklarını söyledi.

Şimdiye kadar, yöneticiler pahalı uluslararası rotalar ve uzun mesafeli iş sınıfı ve premium ekonomi gibi koltuklar konusunda daha iyimser.

Delta'nın başkanı Glen Hauenstein, geçen hafta bir kazanç çağrısında, “Etki, hem tüketici hem de kurumsal seyahatte yumuşaklık ile yerli ve özellikle ana kabinde belirginleşti.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Bu ortamda bağışık olmasa da, uluslararası ve prim ve sadakat de dahil olmak üzere çeşitlendirilmiş gelir akışlarımızda daha fazla esneklik görmeye devam ediyoruz.

Delta, birinci sınıf koltuklar veya uluslararası uzun mesafeli gezilerde premium ekonomi gibi premium segment geliri gördü, ana kabinden daha hızlı büyüyor. Hauenstein bunun hızlanmak üzere olduğunu söylüyor.

Premium gelir “ana kabin üzerindeki liderliği genişletmek için” dedi. “

United AirlinesDelta'nın en yakın rakibi olan, genişleyen bir uluslararası ağa sahiptir ve daha zengin, küresel paça müşterilere yönelik üst düzey yenilemelere, salonlara ve gösterişli yeni destinasyonlara büyük yatırım yapmıştır. Bu taşıyıcı, bu hafta üç aylık sonuçları bildirdiğinde tüketici trendleri hakkında daha fazla bilgi sağlayacaktır.

Amerikan– Güneybatı ve sonraki haftalarda diğer havayolları raporu.

Havayollarının daha yüksek ücretli müşteriler için yüksek umutları olsa bile, uluslararası seyahatte de demleme sorunları var.

Delta ve United, Kanada-ABD uçuşlarından bazılarını geri çektiklerini, ABD'ye bağlı seyahat talebi düştükçe Kanada taşıyıcılarından gelen yorumları tekrarladıklarını söylediler, bu da 50 milyar dolarlık ABD uluslararası seyahat açığını daha da genişletmekle tehdit eden bir eğilim.

ABD Ticaret Departmanına göre, geçen ay Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ABD olmayan ziyaretçi varışları, 2019'dan yaklaşık% 13, 2019'dan yaklaşık% 13'ü, Pandemi'den yaklaşık% 13'ü ve geçen yıla göre yaklaşık% 10 düşüşle yaklaşık 4,5 milyona ulaştı.

Daha fazla anlaşma getirecek daha zayıf talep belirleniyor ve havayolları ilkbaharın sonlarında bile ücret satışları yapıyor. Ancak bu, popüler uluslararası destinasyonlara daha ucuz uçuşlar anlamına gelebilir.

Daha önce Scott'ın ucuz uçuşları olarak bilinen Travel Deal sitesi Going'in kurucusu Scott Keyes, “Bu muhtemelen Avrupa seyahatleri için en iyi yaz gördüm.” Dedi.

“2022, 2023 ve 2024'te bunun için bu kadar umut olacağını sanmıyorum” dedi. “Yıldızlar oranları artırmak için hizalanıyor.”