Editöre: Hermosa Plajı'nda 57 yaşındaki bir adama saldıran gençlerle ilgili Los Angeles Times'ın yakın tarihli makalesi daha derin bir soruna dikkat çekiyor: E-bisiklet kültürümüz raydan çıktı ve sadece çocukların değil ebeveynlerin de sorumluluk tartışmasının bir parçası olması gerekiyor (“İki e-bisikletli genç, Hermosa Beach'teki adama şiddetli saldırıda bulunmakla suçlandı” 10 Aralık).
Evet, iki genç tutuklandı ve bu önemli. Ancak bu sorun tek bir olayla başlamadı. Her yere mal olabilen güçlü e-bisikletlerin ortaya çıkmasıyla başladı. 1.500 ila 6.000 ABD Doları (en yetenekli olanlarla 28 mil/saat'e kadar hızlar), hiçbir eğitim veya lisans gerekliliği olmadan ve çok az denetimle ortaokul öğrencileri için varsayılan ulaşım aracı haline geldi. Haftada iki kez Hermosa İskelesi'nde yürüyorum ve büyük çocuk gruplarının agresif bir şekilde ata bindiğini, kalabalığın arasından geçerek yayaları taciz ettiğini ve hatta havai fişek patlatmak. Yetişkinler motorlu taşıtlarda bu şekilde davransaydı, sonuçları hızlı ve ağır olurdu.
Ve yine de e-bisikletler doğası gereği düşman değil. Birçok aile için bunlar çok önemlidir; gençlerini her aktiviteye götüremeyen ebeveynler için pratik bir çözümdür. Bu bisikletler bağımsızlığı teşvik edebilir ve araba trafiğini azaltabilir. Ancak bu yalnızca standartlar, eğitim ve sorumluluk mevcut olduğunda işe yarar. Şu anda yapmıyorlar.
Kaliforniya e-bisiklet sınıflandırmalarını kontrol ederek şehirleri sınırlı yetkiye bırakıyor. Hermosa Beach'in hacizlere izin veren acil durum yönetmeliği faydalıdır, ancak uygulama tek başına ebeveyn boşluğunu çözemez. Ebeveynler, reşit olmayanlar için motorlu taşıt satın alırlarsa, bu taşıtların zarar vermesinden sorumlu olmaları gerekir.
80'lerde mopedler için izin istiyorduk. Modern e-bisikletler benzer hızlara ulaşabilir. Kurallarımızın ve ebeveynliğimizin bu gerçeği yansıtmasının zamanı geldi.
Philip Williams, Redondo Plajı
Bir yanıt yazın