Hükümetin pahalı petrol ithalatını azaltmak için muhtemelen yıl sonuna kadar çok daha yüksek etanol içeriğine sahip bir benzin olan E85'i piyasaya sürmesi bekleniyor. Bu, yetkililere esnek yakıtlı otomobiller üretmek için gerekli tüm teknolojiye sahip olduklarını söyleyen Hintli otomobil üreticileriyle yapılan bir dizi istişarenin ardından geldi. Konuya aşina olan iki kişi, bu uygulamanın otomobil üreticilerinin artan etanol karışımlarıyla çalışabilen araçlar üretebileceklerini doğrulamalarının bir sonucu olduğunu söyledi.
E85 benzini %85 etanol ve %15 benzin içerir. Flex yakıtlı araçlar, yakıt enjeksiyonu ve ateşleme parametrelerini otomatik olarak ayarlayan entegre sensörlerle, E20'den E100'e kadar her türlü etanol ve benzin karışımıyla çalışacak şekilde tasarlanmıştır.
İki kişiden biri, Hindistan'ın benzin istasyonlarında birden fazla benzin karışımına izin verecek bir biyoyakıt politikası getirmeyi planladığını, tüketicilerin tercih ettikleri yakıt karışımına bağlı olarak hangi arabayı satın alacaklarını seçebileceklerini söyledi.
Başka bir deyişle bu yakıt, daha düşük etanol içeriğine sahip geleneksel benzinle birlikte satılıyor. Şu anda Hindistan'da ülke genelinde E20 benzin (%20 etanol karışımı) mevcuttur.
Ulusal kalite düzenleyicisi olan Hindistan Standartları Bürosu, E85 benzini için standartları zaten hazırladı. Karıştırıcılar ve rafineriler bu spesifikasyonlara uymak zorundadır. Büro ayrıca 30 Nisan'a kadar sırasıyla %22, %25 ve %26 etanol içeren benzine uygulanan E22, E25 ve E26 standartlarını yayınlamayı hedefliyor.
Dünyanın en büyük şeker üreticisi olan Brezilya, 2003 yılında dünyanın en gelişmiş esnek yakıt programını başlattı; Orada satılan yeni arabaların büyük bir kısmı esnek yakıt kapasitesine sahip ve E100'e kadar karışımlarla çalışıyor ve fosil yakıtla karşılaştırıldığında tüm yaşam döngüsü boyunca CO2 emisyonlarını %90'a kadar azaltıyor. Etanol, şeker rafinasyonunun bir yan ürünü olan melastan yapılır. Hindistan dünyanın en büyük ikinci tatlandırıcı üreticisidir.
İkinci kişi, “Daha yüksek yakıt karışımlarına hızlı geçiş, jeopolitik belirsizliğin devam ettiği bir dönemde enerji güvenliğini sağlamayı amaçlıyor. Daha yüksek etanol karışımlarına geçiş, petrol ithalatından tasarruf sağlayacak. Aynı zamanda çiftçilerin gelirini de artıracak” dedi.
E85 programını başlatma kararı, otomobil üreticileri ve etanol üreticileriyle yapılan bir dizi toplantının ardından geldi. Hindistan'daki damıtma tesisleri şu anda toplam 20 milyar litre etanol üretme kapasitesine sahipken, mevcut talep 10 milyar litre civarında. Daha güçlü bir karışım fazlalığın emilmesine yardımcı olacaktır.
Geçen yıl Aralık ayında ülkenin en büyük etanol üreticilerinden biri olan Triveni Group'un bir fabrikasında misafir bir medya ekibine sedan versiyonunu gösteren Toyota Kirloskar Motor'un ülke başkanı Vikram Gulati, otomobil şirketlerinin çok daha az CO2 yayan esnek yakıtlı otomobilleri piyasaya sürmeye hazır olduğunu söyledi.
Modi hükümeti 2021'de, emisyonları azaltma ve petrol ithalatında yılda 4 milyar dolara kadar tasarruf etme stratejisi olarak, E20 programı olarak bilinen, beş yıl içinde 2025'e kadar benzini %20 etanolle karıştırma hedefini öne sürmüştü. Bu hedefe geçen yıl temmuz ayında ulaşıldı.
Hindistan Şeker ve Biyoenerji Üreticileri Birliği (ISMA) genel müdürü Deepak Ballani, “Hindistan, çiftçileri ve değirmencileri tarihi ortaklıklara bağlayan benzersiz ekosistemi nedeniyle etanol üretiminde doğal bir avantaja sahip” dedi.
Bir yanıt yazın