E-bisikletler: teknik ilerlemeler ve düzenleme tehdidi | bağlantı kuramıyorum

Elektrikli tahrikli bisikletlerin çoğu – pedelecler – oldukça pratik bir yasal kategoriye girer: belirli ve çok pratik koşullar altında (25 km/saat'e kadar pedal desteği, maksimum 250 watt sürekli güç, vb.) bunlar normal bisikletlere eşittir. Ancak tanım boşluklarla doludur. İzin verilen toplam ağırlık, kısa vadeli maksimum performans, çok şeritli kapasite ve aracın boyutları gibi parametreler şu ana kadar neredeyse hiç düzenlenmedi veya hiç düzenlenmedi.

C't uplink'in bu bölümü, teknik gelişmelerle ve politikacıların bir noktada tüm Pedelec'lerin sigortaya tabi olmasını sağlayacak kadar sert müdahale etmesini önlemek için üreticilerin kendilerinin şu anda maksimum parametreler üzerinde nasıl anlaşmaya varmaya çalıştıklarıyla ilgili. Ayrıca yakın zamanda test ettiğimiz üç mevcut Pedelec'ten de bahsediyoruz.

Stüdyodaki konuklar: Robin Brand, Steffen Herget
Ev sahibi: Jan Schüssler
Yapımcı: Tobias Reimer

►E-bisikletlere ilişkin düzenleme ve mevcut test hakkında daha fazla bilgiyi Haberler+ (€) adresinde bulabilirsiniz:

– Her zamankinden daha güçlü motorlar: E-bisiklet endüstrisi düzenlemeleri riske mi atıyor?

– Günlük yaşam ve çeşitlilik: Testte Bosch, Pinion ve Shimano tahrikli e-bisikletler

► c't Dergisi
► Mastodon'da değilim
► Instagram'da değilim
► Facebook'ta değilim
► Bluesky'e geçmiyorum
► konulara girmeyin
► kağıt üzerinde değil: her yerde dergiler var!

(jss)