Dünyadaki tek Volvo kamyon eğitmenleri Andrea ve Luciana'nın hikayesi

Cinsiyet eşitliği ve çeşitlilik, iş dünyasında hala aşılması gereken zorluklardır ve otomotiv endüstrisi de bir istisna değildir. Ulusal Karayolu Güvenliği Ajansı (ANSV) tarafından sağlanan verilere göre şu anda Ulusal Yargı Bölgeleri Arası Taşımacılık Ruhsatlarının (LiNTI) %1'inden azı kadınlara ait.

Bu veriler, Karayolu taşımacılığı sektöründeki 310.644 işin yalnızca %7'sinin (20.666) kadın olduğu konusunda uyarıda bulunan Çalışma, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı'nın 2021 sonunda sağladığı verilerle tamamlanıyor.

Bu sektör ticari mallar ve hayvanlar için şehir içi ve banliyö otomotiv taşımacılığı hizmetlerini; yolcu motorlu taşımacılığı; ve okul, nakliye ve taşınma gibi diğer ulaşım hizmetleri.

Özellikle yük taşımacılığı sektörü geleneksel olarak erkeklerin hakimiyetindeydi. Ancak bu manzaranın ortasında iki Latin Amerikalı kadın ortaya çıkıyor: Andrea ParedesArjantin'de ve Luciana CarneiroBrezilya'da, sadece eğitmenler dünya çapında Volvo'da kamyon sürüşü.

1943'ten bu yana toplumsal cinsiyet eşitliğini ve çeşitliliğini destekleyen öncülerden biri olan Volvo Group, daha dengeli bir iş gücüne ulaşmak için iddialı hedefler belirledi: 2040'a kadar, elli% işbirlikçi kadrosunun tamamı şu kişilerden oluşmaktadır: kadınlar.

Luciana ve Andrea'nın hikayeleri, yalnızca erkeklerin ağırlıklı olduğu bir ortamda kişisel gelişim ve adanmışlığın ilham verici örnekleri olarak öne çıkmakla kalmıyor, aynı zamanda Volvo için üç temel değerin yakınsamasını da örnekliyor: kapsayıcılık ve çeşitlilik, verimli ve güvenli sürüş ve eğitim.

Volvo'da neredeyse yedi yıllık bir kariyere sahip olan Andrea Paredes Kamyonlara olan tutkusunu küçük yaşlardan itibaren, aynı zamanda kamyon şoförü olan babasının etkisiyle buldu.

2017 yılında Volvo'ya katıldığından beri Andrea, cinsiyetin şirket içindeki muameleyi nasıl belirlemediğini ilk elden gördü: “Gezileri, eğitimleri ve toplantıları paylaştığım bir meslektaşım var ve görevler eşit olarak dağıtılıyor, akranlarla gelişen bir ilişkim var. normalde.

Kendi adına, Luciana CarneiroLojistik ve iş güvenliği konularında engin tecrübeye sahip olan Öztürk, çocukluğundan beri kamyonlara olan tutkusunu da keşfetti: “Büyük araçlar beni her zaman büyülemiştir. Araba kullanmayı babamın sahip olduğu kamyonla öğrendim. Ağabeyim de onu hep severdi. “Volvo kamyonlara tutkuyla bağlıydılar ve bu bana ve babama da bulaştı. Hafta sonları tamirciydik, makine ve motorları severdik. Onlar şehirdeyken kamyon yarışlarına giderdik. O andan itibaren bu aşk başladı. “

Luciana, Volvo'da bir yıl yedi ay geçirdikten sonra nasıl bir kamyonun direksiyonuna geçtiğini de hatırlıyor: “Kamyon sürmek için ehliyet almam gerekiyordu çünkü bu birimlerle güvenlik eğitimi almam gerekiyordu. İşte burada başladı. Orada Brezilya'da söylediğimiz gibi 'alçak yamaç' vardı. Artık durmadı.”

“Benim için Volvo'da eğitmen olmak bir Bir hayal gerçekleşirBu göreve gelmem 10 yılımı aldı. Markanın değerleri benimkilerle aynı çizgide, bu yüzden akıcı bir şey ve bana gerekli işi yapma konusunda büyük bir gönül rahatlığı veriyor,” diye detaylandırıyor Luciana.

Bu arada Paredes, kadınları tutkularının peşinden gitmeye ve engelleri aşmaya teşvik ediyor: “Kadınlara önemli olanın istediklerini, tutkulu oldukları şeyi yapmak olduğunu söylüyorum, çünkü kişi bu hedefin peşinden gittiğinde engeller veya zorluklar önemsiz kalıyor. Yapmak istedikleri işte kadınların olmaması veya hedeflerine ulaşmanın onlara biraz daha pahalıya mal olması önemli değil; “Her zaman yol gösteren bir öncü vardı ve şu anda geleceğin kadınlarının öncüleri olmamız gerekiyor.”

Carneiro ise azmin ve odaklanmanın önemini vurguluyor: “Korkmamak için hazırlanın, rutini, zorlukları bilin. Ve asla pes etmeyin. Odaklanma ve hedefle her zaman istediğimizi başarırız. Dürüst ve samimi olun, her şey zamanında gelecektir.”

Her ikisi de sürüşte güvenliği ve verimliliği artırmanın önemi konusunda hemfikir. Andrea şunu belirtiyor: “Bir eğitmen olarak, eğitim derslerimizi her verdiğimizde ulaşımda güvenlik ve verimlilik değerlerini aktardığımızı hissediyorum. Amaç sürücünün bu ilkeleri sürüş sırasında uygulamasıdır.”

Luciana, bilgiyi pratikte uygulama ihtiyacını vurgulayarak bu noktayı tamamlıyor: “Birini kamyon kullanması için eğitirken ana fikir, kursta kapsanan tüm bilgilerin pratik uygulamasıdır, yani sürücünün her zaman verimli ve güvenli bir şekilde hedefe ulaşmasıdır. Araçlarımızın sahip olduğu tüm teknolojiyi kullanarak sürüş yapıyoruz.”

Andrea, kadınların sektördeki rolünün gelişimiyle ilgili olarak şunları söylüyor: “Evet, kadınların bu sektördeki rolünün gelişimi ortada. Zaten yüksek pozisyonlara ulaştık. Luz Elena Jurado (Volvo Kamyon ve Otobüsler Arjantin Başkanı).”

Luciana bu fikri destekliyor ve şunları belirtiyor: “Kesinlikle. Her geçen gün kadınlar endüstrilerde daha fazla yer alıyor. Profilleri günlük endüstriyel kullanım için mükemmeldir. Onlar stratejistler ve meydan okuyanlardır. Değişmek ve yenilik yapmak için ihtiyacımız olan her şey.”

Hem Brezilya'da hem de Arjantin'de otomotiv endüstrisinde kadınların hâlâ karşılaştığı zorluklara rağmen Luciana ve Andrea, kararlılık ve bağlılığın cinsiyet engellerini nasıl aşabileceğinin canlı örnekleri.