Oyuna geçiş
Maç saat 20.00'deydi ama ben servisi 17.30'a planladım, “Uber Bölgesi”ne, yani yetkililer tarafından akışı hızlandırmak için kurulan resmi indirme alanına doğru trafik sıkışıklığını tahmin ediyordum. Şoför kararlaştırılan saatten yarım saat önce, öğleden sonra saat 5'te geldi. Transferin maliyeti 278,41 peso artı 38,46 başvuru ücreti oldu.
Evimi stadyumdan ayıran yaklaşık 10 kilometre var. Normal bir günde en bariz rota Calzada de Tlalpan'ı düz bir çizgide takip etmektir. Bu turnuva için hükümet caddenin farklı bölümlerini yeniden düzenledi, bir bisiklet yolu ekledi ve onu imalı duvar resimleriyle süsleyerek taraftarlara eşlik edecek uyumlu bir koridor tasarlamaya çalıştı. Ancak pratikte sürücü açısından bu yatırım görünmezdi.
Harita yönleri bizi güya daha hızlı yakınlaştırmak için bizi hedeften uzaklaştırıyormuş gibi görünen bir dizi ikincil caddeye ve trafik ışıklarına yönlendirirken, “Boyama yapmanın faydası yoktu, navigasyon cihazı bizi trafik yüzünden etrafa göndermiyor bile” yorumunu yaptı. Çevredeki mahallelerin kaosundan kaçınmak için büyük Dünya Kupası gösterisinden uzaklaştık ve Taxqueña Metrosu'nun hemen yakınında kısa bir süreliğine tekrar Tlalpan'a katıldık.
DiDi rakamlarına göre, Dünya Kupası platformlarda aktiviteyi tetikledi; yalnızca 11 Haziran'daki açılış gününde, sabah sekiz ile öğleden sonra beş arasında, ülke çapında bir milyondan fazla seyahat kaydedildi ve bunların yaklaşık 3.000'i Mexico City Stadyumu'na yapıldı. Uber, bunun seyahat talebi üzerindeki etkisini öğrenmek için bir bilgi talebi aldı ancak bu notun kapanışına kadar rakamları paylaşmadı.
Arabayı kullanan adam için makroekonomik veriler, gerçek zamanlı kazanç ekranıyla çelişiyordu.
Hayal kırıklığıyla, “Beni bu devam eden geziye götürdüğüm dönemde, en az üç seyahatin avantajını kullanabilirdim, bu tek yolculukla yapacağımdan biraz daha fazlasını üretebilirdim” dedi.
Ancak spor etkinliğinin stadyumlardan uzak, gelirine katkıda bulunan bir başka yanının da olduğunu kabul ediyor: maç sonrası. Açılış oyunu sona erdiğinde, katılımcılar kutlama yapmak için bar ve restoranlara gittiler ve talep arttı; bu senaryo, sürücünün bundan faydalandığını garanti etti. DiDi'ye göre, Meksika'nın Güney Afrika'ya karşı kazandığı zaferin ardından Bağımsızlık Meleği'ne 3.000 gezi daha sona erdi.
Sürücü, “Daha iyi maaşlı geziler almaya başladım ve bunların çoğu maça giden ve kutlama yapacak olan müşterilerdi” diye hatırladı. Artık her iki senaryoyu da bildiği için maç sırasında stadyuma yaklaşmamayı, bunun yerine insanların akşam yemeğine, partiye veya otele doğru hareket etmesini beklemeyi tercih ediyor.
Bir yanıt yazın