Bilet fiyatları, pek çok taraftarın bu yaz Dünya Kupası maçlarını izlemeye çalışırken karşılaşacağı artan masrafların sadece başlangıcı.
NJ Transit, Dünya Kupası finali için Manhattan'dan Meadowlands'a gidiş-dönüş biletleri için 150 dolar ücret alırken (normal fiyat 12,60 dolar), ev sahibi komite servis otobüsleri ise 80 dolara mal olacak.
Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi, Gillette Stadyumu'ndaki maçlar için Boston şehir merkezinden Foxborough'a 30 millik yolculukta 14 ekspres trenden birine binmek için 80 dolar talep ediyor. Bu normal fiyatın üç katından fazla.
Bu arada Kansas City'de park etmek, oyuna ve partiye bağlı olarak size 900 $'a kadar geri getirecek.
Ancak Güney Kaliforniya'da, Claremont ve Simi Valley gibi uzak yerlerden SoFi Stadyumu'na otobüs veya tren kombinasyonuyla gitmek 1,75 dolara mal olacak. Yılın herhangi bir gününde Inglewood'daki mekana gitmenin maliyeti de bu kadar; ABD'deki 11 Dünya Kupası şehrinden yalnızca ikisi daha ucuz toplu taşıma hizmeti sunuyor.
2025'te 305 milyondan fazla yolcuya hizmet veren, ülkenin en büyük ikinci toplu taşıma acentesi olan Los Angeles County Metropolitan Ulaşım Otoritesi veya LA Metro'nun baş operasyon sorumlusu Conan Cheung, “İşleri kolaylaştırmaya çalışıyoruz” dedi.
Bu, taraftarların bu yazki Dünya Kupası öncesinde bildirdiği deneyimden belirgin bir sapma; bu, satın alınan bilete erişimde yaşanan zorluklar, yüksek bilet fiyatları, satın alındıktan sonra koltuk yerlerindeki değişiklikler, yüksek ücretler ve maç günü pahalı ulaşım konusundaki şikayetlerle işaretlendi.
Cheung, Dünya Kupası ulaşımı hakkında “Genel olarak belirlenmiş standart bir ücret yok” dedi. “Sistemimizi erişilebilir tutma taahhüdünde bulunduk. Programın tamamını planlama şeklimiz, insanları Dünya Kupası için Los Angeles'a gelmeye karar verdikleri andan itibaren desteklememizi sağlamaktır.
İşçiler SoFi Stadyumu'nu bu yaz Dünya Kupası maçlarına ev sahipliği yapmaya hazırlıyor.
(Eduard Cauich / Haberler)
“Aynı zamanda Dünya Kupası heyecanınızın ve deneyiminizin Metro'da başlayıp bitmesini de sağlamak istiyoruz.”
LA Metro, Kongre'nin Dünya Kupası stadyumlarına gidiş-dönüş ulaşımını desteklemek için Federal Toplu Taşıma İdaresi'ne verdiği 100 milyon dolarlık fondan 9,6 milyon dolar aldığı için maliyetleri kısmen düşürmeyi başardı. LA Metro, ek talebi karşılamak için normal filosuna yaklaşık 300 otobüs ekliyor; servisler SoFi'ye ve çeşitli fan bölgelerine doğrudan dokuz rotaya hizmet veriyor.
Bu otobüslerin yaklaşık 200'ü, 11 bölgesel toplu taşıma acentesinden LA Metro'ya ödünç verilecek. İlave güvenlik görevlileri de eklenecek.
“Kendimi hazırlıklı hissediyorum” dedi Cheung, “ama ne olacağını asla bilemezsiniz. Dünyadaki tüm planlamayı sizin yapabileceğinizi bilecek kadar büyük özel etkinlik yaptık, ancak beklenmedik durumların mevcut olduğundan ve bir anda harekete geçmeye hazır olduğunuzdan emin olmalısınız.”
Konuya bir örnek: Geçen sonbahardaki Dünya Serisinin 3. Maçı ekstra vuruşlara girdiğinde, LA Metro, Metro otobüsleri ve trenlerin çalışma saatlerini derhal uzatarak, maç gece yarısından hemen önce bittiğinde insanların evlerine gitmelerini sağladı.
“Hazırlıklarımızın bir kısmı masa üstü egzersizlerden geçiyor” dedi. “Önemli olan, parktan, toplu taşıma bağlantısından ve yukarı yürümeden gelen akışın anlamlı, sezgisel ve takip edilmesi kolay olmasını sağlamaktır.”
Metro trenleri doğrudan SoFi'ye gitmediğinden Cheung, taraftarları istasyonlardan stadyuma götürmek için servis otobüsleri ekledi. Taşınabilir tuvaletler ve sıvı alım istasyonları mevcut olacaktır. LA ve Orange ilçeleri çevresinde dokuz park et ve devam et alanı kurulacak. Bir park yeri rezerve edin ve ücretini ödeyin; arabanızdaki herkes stadyuma ücretsiz olarak gidebilir. (12 Haziran'daki açılış maçı için park ücretleri 59$ ile 102$ arasında değiştiği için çok sayıda arkadaşınızı getirmeyi unutmayın.)
Mart ayında Japonya'dan bir çift ziyaretçi metro otobüsüne yetişmek için koşuyor.
(Genaro Molina / Haberler)
Cheung, LA Metro'nun neredeyse bazı oyuncular kadar uzun süredir Dünya Kupası'na hazırlandığını söyledi. Taylor Swift, 2023 yazında Eras turunu SoFi'ye getirdiğinde, LA Metro bunu Dünya Kupası'nın kostümlü provası olarak kullandı, geç saatleri genişletti ve yakındaki tren istasyonlarından ücretsiz servisler ekledi.
Bu, yolcu sayısını %25 artırdı, bu da stadyuma giden yollarda ve otoyollarda daha az trafik anlamına geliyordu. SoFi'de oynanan sekiz maçın beşinin yerel saatle öğle saatlerinde başlaması planlandığından, Dünya Kupası sırasında bunun tekrarlanması çok önemli olabilir.
Tıpkı Taylor Swift konserlerinin LA Metro'yu Dünya Kupası'na hazırlaması gibi, şimdi de Dünya Kupası 2028 Olimpiyatları hazırlıklarına yardımcı olacak.
“Şu anda yapmakta olduğumuz stratejilerin birçoğu (yalnızca yerel yönetimler, eyalet ve federal kurumlar ve aynı zamanda bölgelerdeki diğer toplu taşıma kurumlarıyla birlikte çalışma süreci), yalnızca Olimpiyatlar ve Paralimpik Oyunları için değil, aynı zamanda topluluklarımızı özel etkinlikler için desteklemek üzere bir araya gelmemiz gerektiğinde yardımcı olacak yollar belirliyoruz. [or] doğal afetler.”
Dünya Kupası içindeki ve çevresindeki LA Metro hizmetleri hakkında daha fazla bilgi için şu adresi ziyaret edin: www.metro.net/riding/world-cup
⚽ Kevin Baxter'la Futbol Üzerine'nin son bölümünü okudunuz. Haftalık sütun sizi perde arkasına götürüyor ve benzersiz hikayelere ışık tutuyor. Bu haftaki ““ bölümünde Baxter'ı dinleyinGalaksinin Köşesi” podcast'i.
Bir yanıt yazın