Cuma akşamından bu yana 25 km'lik Dudhwa-Gauriphanta yolunda gün batımından şafağa kadar araçların hareket etmesinin yasaklanması, Lucknow merkezli bir avukatın itirazına neden oldu.
Yüksek Mahkeme avukatı SM Haider Rizvi, Yüksek Mahkeme kararının, Dudhwa-Gaurifanta yolunun çekirdek veya kritik kaplan bölgesinden değil, tampon bölgeden geçmesi şeklinde yanlış yorumlandığı gerekçesiyle karara bazı itirazlarda bulundu.
Bu bağlamda Rizvi, DTR Müdür Yardımcısına söz konusu emrin uygulanmasının askıya alınmasını veya askıya alınmasını veya geri çekilmesini talep eden bir beyanda bulundu. Ayrıca gece araç trafiğinden kaynaklanan yaban hayatı için risk faktörlerinin değerlendirilmesi ve gerekirse hız kontrolü, far kontrolü ve konvoy yönetimi yoluyla trafiği düzenlemenin yollarını bulmak için bilimsel bir çalışmanın başlatılması çağrısında bulundu.
Temas kurulduğunda saha müdürü Dr.
Kendisi, bu çerçevede ve Yüksek Mahkeme kararının ardından, gece saatlerinde araç hareketini kısıtlamaya yönelik yönergelerin yayınlandığını söyledi.
Müdür yardımcısı Jagdish R, Hindustan Times ile yaptığı telefon görüşmesinde kararı savundu ve kararın Yüksek Mahkeme'nin yönergelerine uygun olduğunu söyledi.
Hindustan Times'a şunları söyledi: “Dudhwa-Gaurifanta yolunun Dudhwa Kaplan Koruma Alanı'nın tampon bölgesinden geçmesi bir yanlış anlaşılmaydı.”
“Kayıtlara göre Dudhwa-Gaurifanta yolunun yaklaşık %90'ı çekirdek bölgeden geçiyor ve sadece üç ila dört kilometrelik kısım tampon bölgeye düşüyor.”
“Yargıtay'ın kararının ardından Cuma günkü kararın yayınlanmasından önce yoğun tartışmalar ve müzakereler yapıldığını” ekledi.
Dudhwa Tiger Reserve (DTR) Direktör Yardımcısı Jagdish R, Cuma günü, Yüksek Mahkeme kararına ve UP Çevre, Orman ve İklim Değişikliği Baş Sekreteri'nin sonraki talimatlarına atıfta bulunarak, ambulanslar ve acil durum araçları hariç Dudhwa-Gaurifanta yolundaki tüm araç trafiğini derhal geçerli olmak üzere her gün 18.00'den 06.00'ya kadar kısıtlayan resmi bir emir yayınladı.
Ayrıca emrinde, alternatif olarak Dudhwa-Chandanchowki yolunun günün her saatinde işlevsel kalacağını da belirtti.
Köy liderleri rahatsızlıktan korkuyor
Kararın yolun batı tarafında bulunan bir düzineden fazla Tharu köyündeki insanları etkilemesi bekleniyor.
Chhediya Purab kabilesinin köy muhtarı Ram Naresh, Hindustan Times'a şunları söyledi: “Cumartesi günü gece araç kullanma yasağı emrini öğrendim.”
Kendisi, “Bölgedeki 42 kabile köyünden Banigawan, Singahiya (Serha Berha), Bankati, Masan Khambh, Suda, Sariyapara, Chhediya Purab, Chhediya Paschim ve Balera dahil bir düzineden fazla köyün sakinleri muhtemelen yasaktan etkilenecek.” dedi.
Ram Naresh ekledi, “Dudhwa-Gaurifanta yolunun batı tarafında olduklarından, artık Chandan Chowki'ye ulaşmak için gece yolculukları sırasında 13 km'den fazla, maksimum 20 km yol kat etmeleri gerekiyor, oysa hedeflerine ulaşmak için doğrudan Gaurifanta yoluna ulaşmadan önce.”
Ancak Ram Naresh, Dudhwa-Chandan Chowki yolundaki trafiğin 24 saat boyunca normal olmasından duyduğu memnuniyeti dile getirerek, bunun sorunları bir ölçüde hafifleteceğini söyledi.
Başka bir köy muhtarı olan Pipraula Gram Panchayat'tan Chhail Bihari de yasağın yol açabileceği bazı rahatsızlıkların doğal olduğunu kabul etti.
Ona göre, “Uzak olmasına rağmen, Dudhwa-Chandan Chowki yolu, dar tek bir yol olan Dudhwa-Gaurifanta yoluna kıyasla daha geniş ve pürüzsüz olduğu için seyahat etmek çok daha rahattı.”
Ancak Gaurifanta bölgesinde mağaza işleten Pallia merkezli bir tüccar, kısıtlama konusunda endişeliydi.
Ona göre artık seyahat kısıtlamalarına uyum sağlamak ve evlerine zamanında dönmek için işlerini kapatmak zorundalar.
Bir yanıt yazın